อักษราย - รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตไลท์

Phase I Aksaray-Bus Terminal, II. การก่อสร้าง 18.4 km Yenibosna Airport ได้รับการวางแผนที่จะสร้างขึ้นเพื่อรวมระบบรางไฟของ Otogar-Yenibosna Line 1,934 km ไปยังสนามบินAtatürkและเพื่อรวมระบบรถไฟอิสตันบูลเข้ากับโลกภายนอก

ด้วยการมาถึงของระบบรถไฟใต้ดินเบาไปยังสนามบินสนามบินAtatürkมีการเชื่อมต่ออย่างต่อเนื่องกับเมืองที่เครื่องบินเฉลี่ย 300 ถึง 500 ออกเดินทางและออกทุกวันและผู้โดยสาร 35.000 ถึง 55.000 ออกเดินทางและออก

แม้ในกรณีที่มีการจราจรติดขัดเนื่องจากสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวยหรืออุบัติเหตุจากการจราจร

ระบบรถไฟใต้ดินน้ำหนักเบาวางในเดือนกุมภาพันธ์ 19 มีสถานี 2000:
1 สถานี: เวิลด์เทรดเซ็นเตอร์ (DTM)
2 สถานี: สนามบินอาตาเติร์ก

ผ่านสถานี DTM เวิลด์เทรดเซ็นเตอร์มีส่วนช่วยให้ผู้คนหนาแน่นไปถึง Mydonose Showland และ CNR Expo อย่างรวดเร็ว

การบริหารงานของเรา; ด้วยการประสานงานกับหน่วยงานการท่าอากาศยานแห่งรัฐมันได้ออกแบบสถานีสนามบินเพื่อให้การขนส่งที่ง่ายที่สุดเร็วที่สุดและประหยัดที่สุดไปยังเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศ

ภายในขอบเขตของโครงการ
362 ม. ระดับข้าม
831 ม. สะพานรถไฟ
100 ม. สถานี DTM (เหนือสะพาน)
236 ม. อุโมงค์ระยะใกล้
300 ม. เจาะอุโมงค์
105 ม. สร้างเป็นสถานีสนามบิน

13 ธันวาคม 2002 ขนส่งผู้โดยสารตั้งแต่วันที่ 20 ในเดือนธันวาคม 2002 การเปิดตัวอย่างเป็นทางการเกิดขึ้นจากการมีส่วนร่วมของนายกรัฐมนตรีอับดุลลาห์GÜL ในสถานี 2 ที่สร้างขึ้นใหม่มีบันไดเลื่อน 4 ทั้งหมดและลิฟต์สำหรับผู้พิการ 3 36.000 ล้านเหรียญสหรัฐรวมถึง 15 ล้านดอลลาร์สหรัฐรวมถึงการก่อสร้างโรงงานผลิตสิ่งอำนวยความสะดวกทางไฟฟ้าการประกอบและการก่อสร้างที่ดี

ครั้งแรกในตุรกี 8 ติดตั้งข้อต่อรางขยายเพื่อป้องกันทางรถไฟภายใต้ผลกระทบของการแลกเปลี่ยนความร้อนและแผ่นดินไหว

การจัดหาเงินทุนของโครงการนี้ได้รับจากกองทุนของเทศบาลนครอิสตันบูล

ที่มา: IMM