ลายเซ็นที่สำคัญจากเมโทรอิสตันบูล

ลายเซ็นที่สำคัญจากเมโทรอิสตันบูล
ลายเซ็นที่สำคัญจากเมโทรอิสตันบูล

เมโทร อิสตันบูล ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัทในเครือของเทศบาลนครอิสตันบูล (IMM) แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการประเมินด้วยแบบจำลอง EFQM โดยการลงนามในปฏิญญาสันถวไมตรีคุณภาพแห่งชาติกับสมาคมคุณภาพแห่งตุรกี (KalDer)

Metro Istanbul ผู้ดำเนินการระบบรถไฟในเมืองที่ใหญ่ที่สุดของตุรกี ยังคงดำเนินการตามขั้นตอนใหม่เพื่อให้บริการที่มีคุณภาพดีขึ้นแก่ชาวอิสตันบูล 16 ล้านคน บริษัทได้ริเริ่มงานของ EFQM 2020 Model เพื่อปรับปรุงการจัดการและกระบวนการทางธุรกิจโดยเพิ่มระดับวุฒิภาวะขององค์กรและความสำเร็จขององค์กรอย่างยั่งยืน ในที่สุด ตามจุดประสงค์นี้ เมโทรอิสตันบูล; ปฏิญญาสันถวไมตรีแห่งชาติได้ลงนามกับสมาคมคุณภาพแห่งตุรกี (KalDer) ซึ่งเป็นตัวแทนของตุรกีจาก European Foundation for Quality Management (EFQM)

พิธีลงนามซึ่งจัดขึ้นโดย Özgür Soy ผู้จัดการทั่วไปของ Metro Istanbul; Filiz Öztürk รองประธานคณะกรรมการบริษัท KalDer และ Sabri Bülbül เลขาธิการ KalDer และผู้บริหารระดับสูงของ Metro Istanbul เข้าร่วม

“เราได้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการเพิ่มคุณภาพของเรา”

ผู้จัดการทั่วไป Özgür Soy กล่าวว่าข้อตกลงที่พวกเขาเซ็นสัญญากับ KalDer มีความสำคัญสำหรับพวกเขา "เราสนับสนุนทุกขั้นตอนในการปรับปรุงกระบวนการทางธุรกิจของ Metro Istanbul ในแง่นี้ เราพบว่าโมเดล EFQM มีความสำคัญ เราเชื่อว่าแบบจำลองนี้จะช่วยให้เราสามารถประเมินตนเองและกระบวนการทางธุรกิจของเราได้จากมุมมองที่ต่างออกไป ในฐานะผู้ดำเนินการระบบรางในเมืองชั้นนำของตุรกี เรามุ่งหวังที่จะดำเนินงานตามแบบจำลอง EFQM ต่อไป เพื่อก้าวขึ้นเป็นหนึ่งในบริษัทชั้นนำในยุโรปและทั่วโลกในการก้าวสู่การเป็นสถาบันที่มีประสิทธิภาพสูง และเรามุ่งสู่ความเป็นเลิศ สำหรับการปรับปรุงคุณภาพการบริการอย่างต่อเนื่องที่เรามอบให้กับผู้อยู่อาศัยในอิสตันบูล

"เราตระหนักดีว่าผู้คนเป็นของชั่วคราวและสถาบันเป็นสิ่งถาวร"

ก่อนอื่น ด้วยโมเดล EFQM; Özgür Soy กล่าวว่าพวกเขาตั้งเป้าที่จะรักษาความพึงพอใจของผู้โดยสารเพื่อให้บริษัทเติบโตโดยอิสระจากสภาวะภายนอกในสภาพแวดล้อมที่วิกฤต Özgür Soy กล่าวว่า "เราตระหนักดีว่าผู้คนเป็นสิ่งชั่วคราวและสถาบันต่างๆ จะถาวร ด้วยเหตุนี้ เราจึงต้องการนำรูปแบบการจัดการที่ยั่งยืนและระบบองค์กรมาใช้ ซึ่งแม้แต่ลูกหลานของเราที่ใช้รถไฟใต้ดินในอิสตันบูลก็สามารถเพลิดเพลินไปกับผลลัพธ์ของมันในอีก 50 ปีต่อมา”

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*