ปัญหาของผู้ขนส่งทางถนนของตุรกีถูกย้ายไปยังคณะกรรมาธิการยุโรป

ปัญหาการขนส่งทางถนนของตุรกีถูกย้ายไปยังคณะกรรมาธิการยุโรป: ความคิดริเริ่มของUTİKADภายใน FIATA และ CLECAT ส่งผลให้โควต้าการขนส่งและค่าธรรมเนียมการขนส่งที่ใช้กับ TIR ตุรกีที่ขนส่งไปยังยุโรปโดยบัลแกเรียและโรมาเนียในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

หลังจากความคิดริเริ่มของUTİKADซึ่งดำเนินการปัญหาของ บริษัท ตุรกีในการขนส่งในยุโรปไปสู่วาระของ FIATA และ CLECAT องค์กรที่ได้รับอนุญาตทั้งสองแห่งของภาคการขนส่งทั่วโลกได้นำไปใช้กับคณะกรรมาธิการยุโรปเพื่อแก้ไขปัญหาอย่างถาวร

ในข้อความร่วมที่ส่งไปยังหน่วยการขนส่งของคณะกรรมาธิการยุโรปโดย FIATA และ CLECAT สถาบันชั้นนำและมีอิทธิพลมากที่สุดในโลกของการขนส่งและโลจิสติกส์ปัญหาควรได้รับการแก้ไขต่อหน้าคณะกรรมาธิการยุโรปโดยสังเกตว่าปัญหาไม่ได้ จำกัด เฉพาะประเทศที่เกี่ยวข้องเท่านั้น ความพร้อมในการเจรจาเรื่องนี้ได้รับรายงานแล้ว

ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับนักอุตสาหกรรมและผู้ส่งออกของตุรกีรวมถึงภาคการขนส่งทางถนนของตุรกีได้ถูกกล่าวถึงในการประชุม FIATA Central Meetings เมื่อเดือนธันวาคมที่ผ่านมาซึ่งประธาน Turgut Erkeskin ของUTİKADเข้าร่วมในฐานะรองประธาน FIATA และประธานคณะกรรมการ รายงานที่จัดทำโดยคณะทำงานด้านถนนเรียกร้องให้มีการประเมินปัญหากับ FIATA, CLECAT, IRU และสหภาพยุโรป

ในข้อความของ FIATA ผู้จัดการทั่วไป Marco Sorgetti และผู้จัดการทั่วไปของ CLECAT Nicolette van der Jagt ถึง Matthias Ruete ผู้อำนวยการทั่วไปของ Mobility and Transport ของคณะกรรมาธิการยุโรปข้อตกลงทวิภาคีระหว่างประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปและประเทศเพื่อนบ้านในสหภาพยุโรป การค้าระหว่างกาลระหว่างสองประเทศ

การขนส่งสินค้าซึ่งเป็นเรื่องที่การค้าระหว่างประเทศของประเทศสมาชิกร่วมกันของปัญหาที่เกิดขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในข้อความอ้างว่าย้าย FIATA และ CLECAT ตุรกีและตุรกี, บัลแกเรียและภาพของความยากลำบากกับโรมาเนียกล่าวว่า "ข้อตกลงทวิภาคีระหว่างประเทศอย่างต่อเนื่องจะทำให้เกิดปัญหา Siim Kallas รองประธานคณะกรรมาธิการยุโรปและคณะกรรมาธิการการขนส่งของสหภาพยุโรปชี้ให้เห็นถึงกฎหมายของสหภาพยุโรป 1072 / 2009 1 และกล่าวว่าควรลงนามข้อตกลงที่จำเป็นระหว่างสหภาพยุโรปและประเทศสมาชิกที่ไม่ใช่เต็ม ในการประชุมที่บาหลีขององค์การการค้าโลกแสดงให้เห็นว่าระบบราชการควรถูกยกเลิกและควรสนับสนุนการเติบโตเพื่ออำนวยความสะดวกทางการค้าระหว่างประเทศ”

UTIKAD ประธาน Turgut Erkeskin การประเมินของเขาในเรื่องเศรษฐกิจตุรกี, อุตสาหกรรมส่งออกและการขนส่งวาระการขั้นตอนการทำงานของคณะกรรมาธิการยุโรปกับผู้ให้บริการที่ระบุว่าหุ้นใหญ่ที่สุดของ บริษัท ร่วมทุนซึ่งทำให้ UTIKAD กล่าวว่าการพัฒนาของเศรษฐกิจทั้งการขนส่งทางถนนตุรกีตุรกีและโลจิสติก กล่าวว่ามันเป็นสิ่งสำคัญสำหรับภาค

Turgut Erkeskin กล่าวว่า FI FIATA ซึ่งมีอิทธิพลอย่างมากต่อสหประชาชาติและคณะกรรมาธิการยุโรปเป็นองค์กรอันดับต้น ๆ ของภาคการขนส่งทั่วโลก ตัวแทนของภาคในยุโรปคือ CLECAT ตุรกีและการขนส่งและโลจิสติตุรกีภาคเป็นเวลาหลายปี UTIKAD ตัวแทน FIATA ประธานของคณะทำงานบนถนนในวันนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งรองประธาน FIATA ทะเลและทางรถไฟในคณะทำงานได้กลายเป็นตำแหน่งที่มีอิทธิพลอย่างมาก UTİKADยังเป็นตัวแทนภาคของเราในฐานะสมาชิกผู้สังเกตการณ์ที่ CLECAT การเป็นตัวแทนที่ประสบความสำเร็จของUTİKADและผลงานที่มีประสิทธิภาพใน FIATA และ CLECAT ซึ่งเป็นองค์กรอันดับต้น ๆ ของภาคการขนส่งทั่วโลกก็ช่วยแก้ปัญหาการขนส่งทางถนนได้เช่นกัน

ดังที่เราได้ยืนยันมาเป็นเวลาหลายปีและแสดงออกในทุกแพลตฟอร์มปัญหานี้ไม่เพียง แต่ถูกมองว่าเป็นปัญหาระหว่างประเทศเท่านั้น แต่ยังได้รับการยอมรับว่าเป็นปัญหาทั่วไปของประเทศในสหภาพยุโรป จดหมายฉบับนี้ส่งโดย FIATA และ CLECAT ไปยังคณะกรรมาธิการยุโรปเป็นตัวบ่งชี้ถึงความสำคัญของUTİKADในนามของภาคส่วนและประเด็นที่เป็นตัวแทนซึ่งเป็นผลมาจากความสัมพันธ์อันยาวนานกับองค์กรทั้งสองนี้ "เขากล่าว

Erkeskin เขายังคงเป็นดังนี้ "ประชาคมยุโรปเป็นคู่ค้าที่ใหญ่ที่สุดของตุรกี แต่ความใกล้ชิดกับประเทศเศรษฐกิจเกิดใหม่ทั่วประเทศตุรกีในวันนี้ยังหมีความสำคัญเป็นพิเศษสำหรับยุโรปและประเทศอื่น ๆ ของโลก ด้วยการสะท้อนการปกป้องของสมาชิกสหภาพยุโรปบัลแกเรียและโรมาเนียพวกเขาทำให้เกิดปัญหาสำหรับผู้ขนส่งทางถนนในตุรกีในการขนส่งในยุโรปและในเวลาเดียวกันขัดขวางความสัมพันธ์ทางการค้าของสหภาพ ทุกวันนี้ในขณะที่มีการดำเนินการเพื่ออำนวยความสะดวกในการค้าระหว่างประเทศโดยการขจัดพรมแดนทางการค้าทั่วโลก แต่การกระทำที่ไม่เป็นธรรมดังกล่าวส่งผลเสียต่อการค้าระหว่างประเทศ ด้วยความจริงที่ว่าความจริงนี้ได้รับการเห็นเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการพัฒนาประเทศของเราและภาคของเราที่ปัญหาควรถูกลบออกจากความขัดแย้งระหว่างประเทศและนำมาเป็นปัญหาทั่วไปของสหภาพยุโรปและจัดการบนแพลตฟอร์มที่สามารถแก้ไขได้ในแง่นี้”