Rayhaber แบรนด์ที่ลงทะเบียน (ข่าวพิเศษ)
ประสบความสำเร็จอย่างมากในเวลาอันสั้นและกลายเป็นเว็บไซต์ข่าวอันดับหนึ่งของระบบราง Rayhaber ลงนามอีกครั้งก่อนและ Rayhaber Türk [อ่านต่อ ... ]
ประสบความสำเร็จอย่างมากในเวลาอันสั้นและกลายเป็นเว็บไซต์ข่าวอันดับหนึ่งของระบบราง Rayhaber ลงนามอีกครั้งก่อนและ Rayhaber Türk [อ่านต่อ ... ]
สาธารณรัฐอาเซอร์ไบจานได้รับเงินกู้จำนวนมากจากธนาคารโลกสำหรับโครงการสิ่งอำนวยความสะดวกการค้าและการขนส่งทางรถไฟอาเซอร์ไบจาน ในบริบทนี้ 25 kV บนสาย Baku-Boyuk-Kesik ของรถไฟอาเซอร์ไบจาน [อ่านต่อ ... ]
อะไรคือคุณสมบัติของ Ankaray และ Ankara Metro? สาย Dikimevi-Aşti Ankaray เป็นระบบรถไฟสายแรกของตุรกีที่เมือง Ankararay เริ่มให้บริการเมื่อ 30 สิงหาคม 1996 ระหว่างการเดินทางจะเป็นเวลาเท่าไร? [อ่านต่อ ... ]
โค้ชElazığsporYılmaz Vural ผู้เข้าร่วมทดลองขับรถรางในประเทศคันแรกของตุรกีที่ผลิตภายใต้ที่ปรึกษาของ Bursa Metropolitan Municipality กล่าวว่าเขาอาศัยอยู่ในเยอรมนีมานานกว่า 30 ปีและ [อ่านต่อ ... ]
จุดปัจจุบันในสะพานข้ามรถไฟใต้ดิน Golden Horn รายละเอียดของสะพานที่สร้างขึ้นติดกับสะพาน Unkapanı สถาปนิก Hakan Kıran ขาหอคอยของสะพานที่สร้างขึ้นใหม่มีความสูง 110 เมตรเหนือพื้นทะเล [อ่านต่อ ... ]
ความล้มเหลวของ Telelift ในศูนย์สกี Burdur Salda สาย Telelift ที่ให้บริการในเขตศูนย์สกี Salda ของเขตเราไม่เปิดให้บริการแก่สาธารณะชนของเราในวันที่ 18-19 กุมภาพันธ์ 2013 เนื่องจากปัญหาทางเทคนิค [อ่านต่อ ... ]
© ลิขสิทธิ์ของข่าวและภาพถ่ายที่เผยแพร่เป็นของ ÖzenRay Railway Ltd.
©ไม่มีบทความที่เผยแพร่ในเว็บไซต์ไม่สามารถเผยแพร่โดยไม่ได้รับอนุญาตจากเจ้าของลิขสิทธิ์
ออกแบบและโดย SEO Levent Özen | ลิขสิทธิ์© RayHaber | 2011 2024-