มีรายงานว่ารถไฟที่ให้บริการบนสายรถไฟความเร็วสูงอังการา-คอนยา (YHT) จะเริ่มรับและส่งผู้โดยสารจากเขต Polatlı ของอังการา ณ วันที่ 1 ธันวาคม Polatlı นายกเทศมนตรี Yakup Celik กล่าวสุนทรพจน์ของเขา [อ่านต่อ ... ]
รัฐมนตรีYıldırım: "เราเพิ่มจำนวนการเดินทางบนสาย Ankara-Konya YHT จาก 8 เป็น 14" รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กิจการทางทะเลและการสื่อสาร Binali Yıldırım จัดงานแถลงข่าวที่สถานีอังการาเมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน 2011 [อ่านต่อ ... ]
ความเป็นจริงของแผ่นดินไหวในตุรกีได้ระดมกำลังทางรถไฟด้วย “ระบบเตือนภัยด่วน” จะถูกติดตั้งสำหรับรถไฟความเร็วสูงบนเส้นทางรถไฟที่มีความเสี่ยงต่อแผ่นดินไหว ต้องขอบคุณระบบนี้ที่ทำให้รถไฟความเร็วสูง [อ่านต่อ ... ]
AZD Praha และ Savronik A.S. พวกเขาให้ข้อมูลเกี่ยวกับข้อเสนอที่ต่ำมากของบริษัทต่างๆ ข้อเสนอที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการประกวดราคามาจากบริษัท AZD Praha ในราคา 3.490.170 ยูโร เพื่ออ่อนโยน [อ่านต่อ ... ]
การสมัครคัดเลือกล่วงหน้าสำหรับการประกวดราคาโครงการรถไฟ Mürşitpınar shanlıurfa ได้รับการรวบรวมเมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน พ.ศ. 2011 บริษัทที่สมัครรับการคัดเลือกล่วงหน้าสำหรับการประกวดราคามีดังนี้: Botek Boğaziçi – Ataç [อ่านต่อ ... ]
เมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน 2011 บริษัทที่สมัครรับการคัดเลือกล่วงหน้าสำหรับการประกวดราคามีดังนี้: 1. Botek Boğaziçi – Ataç Müh., 2. Getinsa Engineering, 3. Italfer, 4. Kaiser, [อ่านต่อ ... ]
ตุรกีเพิ่งประกาศเป้าหมายการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในปี 100 ซึ่งจะเฉลิมฉลองครบรอบ 2023 ปีของสาธารณรัฐ การคมนาคมประเภทที่ใช้กันมากที่สุดในตุรกีมานานหลายปีคือทางหลวง นี้ [อ่านต่อ ... ]
จะมีการประกวดราคาในปี 2012 เพื่อขยายเส้นทางระบบราง ความคิดริเริ่มสำหรับการก่อสร้างเส้นทางระบบราง Taflan และ çarşamba Airport กำลังเริ่มต้นขึ้น ซัมซัน เทรด แอนด์ [อ่านต่อ ... ]
บริษัท Yapıray İnşaat ซึ่งชนะการประกวดราคาด้วยราคาประมาณ 22.486.460,90 TL ด้วยราคาเสนอ 17.495.625 TL ได้รับเชิญให้ทำสัญญาเมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 2011 มีส่วนร่วมในการประกวดราคา [อ่านต่อ ... ]
รวบรวมการเสนอราคาเมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2011 บริษัทที่เข้าร่วมในการประกวดราคาโดยมีค่าใช้จ่ายประมาณ 17.766.085 TL มีดังนี้: Dalkıranlar Yapı, 2. E+M Elektrik, 3. Šahin Yılmaz – Emre Ray, [อ่านต่อ ... ]
คลิกที่นี่เพื่อดาวน์โหลดรายงานฐานะการเงินและความคาดหวังของ บริษัท กระทรวงคมนาคมของสาธารณรัฐตุรกีในปี 2011
ลายเซ็นส่งสัญญาณมูลค่า 89 ล้านยูโรจากอัลสตอม! อัลสตอมลงนามในสัญญามูลค่า 89 ล้านยูโรสำหรับการจัดหาโซลูชันการส่งสัญญาณ "Atlas" ERTMS/ETCS เพื่อใช้ในการปรับปรุงสายผลิตภัณฑ์Eskişehir-Balıkesirให้ทันสมัย ตุรกี [อ่านต่อ ... ]
โดยเน้นย้ำว่าจำเป็นต้องมุ่งเน้นไปที่การขนส่งสินค้าทางรถไฟเพื่อให้บรรลุเป้าหมายด้านลอจิสติกส์ในปี 2023 ประธาน UTIKAD Turgut Erkeskin กล่าวว่า "จนถึงขณะนี้เราสามารถทนต่อการเปิดเสรีทางรถไฟได้ แต่ตอนนี้ [อ่านต่อ ... ]
การคำนวณผิดพลาดในโครงการรถไฟ Baku-Tbilisi-Kars (BTK) ซึ่งเรียกอีกอย่างว่า Iron Silk Road มีการใช้ TL ทั้งหมด 76 ล้าน TL ที่คาดการณ์ไว้สำหรับส่วนตุรกีระยะทาง 290 กิโลเมตรของโครงการแล้ว อย่างไรก็ตาม, [อ่านต่อ ... ]
Kartal Kadıköy มีการทดลองขับรถไฟฟ้าใต้ดิน ด้วยรถไฟใต้ดินสายที่วางแผนจะเปิดให้บริการในเดือนกุมภาพันธ์ 2012 การขนส่งใต้ดินไปยังฝั่งอนาโตเลียนของอิสตันบูลจะมีให้บริการเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของสาธารณรัฐ [อ่านต่อ ... ]
Eskişehir Alayunt Kütahya Balıkesir การประกวดราคาการก่อสร้างสัญญาณและโทรคมนาคมชนะการประมูลโดย Alstom Transport – Alstom Power – บริษัทร่วมทุน Alstom Ferrovia เมื่อวันที่ 03 พฤศจิกายน 2011 [อ่านต่อ ... ]
ซองทางการเงินของภูมิภาคที่ 2 Ulukışla - Boğazköprü Railway Line Project 2nd Line Construction Railway Survey - Project and Engineering Services Tender เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 03 พฤศจิกายน 2011 [อ่านต่อ ... ]
โครงการรถไฟความเร็วสูงประกอบด้วยการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงสองสายใหม่ที่ใช้ไฟฟ้าทั้งหมดซึ่งมีสัญญาณ ซึ่งเหมาะสำหรับความเร็ว 250 กม./ชม. โดยไม่ขึ้นอยู่กับเส้นทางที่มีอยู่ระหว่างอังการาและอิสตันบูล อังการาสำหรับวันนี้ [อ่านต่อ ... ]
โครงการระบบติดตามรถบรรทุกสินค้า 2500 คันได้ลงนามกับ TCDD [อ่านต่อ ... ]
© ลิขสิทธิ์ของข่าวและภาพถ่ายที่เผยแพร่เป็นของ ÖzenRay Railway Ltd.
©ไม่มีบทความที่เผยแพร่ในเว็บไซต์ไม่สามารถเผยแพร่โดยไม่ได้รับอนุญาตจากเจ้าของลิขสิทธิ์
ออกแบบและโดย SEO Levent Özen | ลิขสิทธิ์© RayHaber | 2011 2024-