สะพานยาวูซ สุลต่าน เซลิม ซึ่งยาวที่สุดในโลกและเป็นหนึ่งในโครงการที่มีชื่อเสียงที่สุดในตุรกี ออกแบบมาให้มีระบบรางเหนือ มีอายุ 7 ปี
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Abdulkadir Uraloğlu กล่าวว่าสะพาน Yavuz Sultan Selim โดดเด่นด้วยคุณสมบัติที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
รัฐมนตรี Uraloğlu กล่าวว่า "ด้วยสะพาน Yavuz Sultan Selim ทำให้สามารถประหยัดเงินได้ทั้งหมด 3,3 พันล้าน 155 ล้าน liras, 3 พันล้าน liras จากเวลา และ 455 ล้าน liras จากเชื้อเพลิง ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนได้ 18 ตัน ต้องขอบคุณสะพานที่ทำให้การจราจรในอิสตันบูลโล่งใจได้อย่างมาก” พูดว่า.
สะพาน Yavuz Sultan ซึ่งเชื่อมสองทวีปเข้าด้วยกัน ไม่เพียงแต่มีส่วนช่วยต่อเศรษฐกิจของประเทศเป็นเวลา 7 ปีเท่านั้น แต่ยังอำนวยความสะดวกในการสัญจรที่เพิ่มขึ้น และรับการจราจรออกจากพื้นที่ที่อยู่อาศัยของอิสตันบูล
รัฐมนตรี Uraloğlu รัฐมนตรี Uraloğlu รัฐมนตรีกระทรวง Uraloğlu เน้นย้ำว่าสะพานแห่งนี้ให้บริการขนส่งที่รวดเร็วและปลอดภัยไปยังสนามบินอิสตันบูลซึ่งตั้งอยู่ทางตอนเหนือของอิสตันบูลว่า "สะพาน Yavuz Sultan Selim สร้างขึ้นด้วยการออกแบบที่ทันสมัย โครงสร้างที่สวยงาม ตลอดจนวัสดุและเทคนิคทางวิศวกรรมที่ทันสมัยที่สุด ถือเป็นโครงการสัญลักษณ์อย่างหนึ่งของประเทศเรา สะพานรองรับการสัญจรหนาแน่นและต่อเนื่อง” เขาพูดว่า.
คุณสมบัติของสะพาน...
สะพาน Yavuz Sultan Selim ถูกสร้างขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการมอเตอร์เวย์ Northern Marmara สะพานแห่งนี้ตั้งอยู่บริเวณปากทะเลดำ ระหว่างชุมชน Garipçe ในเขต Sarıyer ฝั่งยุโรป กับชุมชน Poyrazköy ในเขต Beykoz ฝั่งอนาโตเลีย สะพานเกิดขึ้นจากการศึกษาผสมผสานเทคโนโลยีขั้นสูงและความเชี่ยวชาญ ผลกระทบจากแผ่นดินไหวถูกกำหนดโดยคำนึงถึงสภาพพื้นดินในท้องถิ่น รอยเลื่อน แผ่นดินไหวในอดีต และปัจจัยอื่นๆ และการออกแบบแผ่นดินไหวขึ้นอยู่กับข้อมูลเหล่านี้ภายในหลักการที่กำหนดในข้อกำหนดเฉพาะระดับชาติและนานาชาติ ความยาวรวมของสะพาน Yavuz Sultan Selim ซึ่งมีช่วงหลัก 408 เมตร สูงถึง 2 เมตร โดยมีช่องเปิดด้านข้าง สะพาน Yavuz Sultan Selim ซึ่งเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 164 สิงหาคม 26 เป็นสะพานที่ยาวที่สุดในโลก มีความกว้าง 2016 เมตร และได้รับการออกแบบให้ผ่านทางรถไฟ ความสูงของหอคอยของสะพานคือ 59 เมตร
📩 26/08/2023 12:31