Adil Karaismailoğlu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน ประกาศว่างานในสายรถไฟความเร็วสูงอังการา-ซีวาส ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการขนาดใหญ่ของตุรกีกำลังจะสิ้นสุดลง และในไม่ช้าพวกเขาจะวางขบวนรถไฟความเร็วสูงอังการา-ซีวาส รถไฟเข้าให้บริการประชาชนโดยโครงการเกี่ยวกับ 1,4 อาศัยอยู่ในจังหวัด Kırıkkale, Yozgat และ Sivas นอกจากนี้เขายังระบุด้วยว่าพลเมือง XNUMX ล้านคนจะมีโอกาสเดินทางด้วยรถไฟความเร็วสูง
Adil Karaismailoğlu รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานยังคงติดตามผลงานอย่างใกล้ชิดใน Adıyaman ซึ่งเขาไปหลังจากเกิดแผ่นดินไหวใน Kahramamanraş Karaismailoğlu ผู้ตรวจสอบงานในพื้นที่ ณ จุดนั้น สังเกตว่าแม้บาดแผลจากแผ่นดินไหวในตุรกีจะหายดีแล้ว แต่งานยังคงดำเนินต่อไปในโครงการที่กำลังดำเนินอยู่ ชี้ให้เห็นว่าหนึ่งในโครงการเหล่านี้คือสายรถไฟความเร็วสูงอังการา-ซีวาส Karaismailoğlu กล่าวว่า "ด้วยการเพิ่มสายรถไฟความเร็วสูงอังการา-ซีวาสของเราในการดำเนินการรถไฟความเร็วสูงที่เริ่มต้นขึ้น ระหว่างอังการา-เอสกิซีเฮียร์ เราจะดำเนินการส่วนสำคัญของเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงในอังการาของเราให้เสร็จสิ้น เส้นทางรถไฟความเร็วสูงอังการา-ซีวาสยาว 405 กิโลเมตรของเราจะเป็นส่วนสำคัญของทางเดินรถไฟความเร็วสูงตะวันออก-ตะวันตกที่ทอดยาวจากเอดีร์เนถึงคาร์ส”
Karaismailoğluซึ่งระบุว่าระยะทางระหว่างอังการาและ Sivas จะลดลงจาก 250 กิโลเมตรเป็น 603 กิโลเมตรด้วยเส้นทางรถไฟความเร็วสูงที่สร้างขึ้นตามความเร็ว 405 กม. / ชม. ชี้ให้เห็นว่าเวลาเดินทางจาก 12 ชั่วโมงจะลดลง ถึง 2 ชั่วโมงและระยะทางระหว่างอังการาและยอซกัตถึง 1 ชั่วโมง
พลเมืองของเรา 1,4 ล้านคนจะมีโอกาสเดินทางโดยรถไฟความเร็วสูง
โดยเน้นย้ำว่าด้วยโครงการนี้ พลเมืองประมาณ 1,4 ล้านคนที่อาศัยอยู่ในจังหวัดคึริกคาเล ยอซกัต และซีวาสจะมีโอกาสเดินทางด้วยรถไฟความเร็วสูง Karaismailoğlu กล่าวต่อไปว่า:
“ เมื่อเส้นทางรถไฟความเร็วสูงอังการา - ซิวาสเสร็จสมบูรณ์จะมีการเข้าถึงรถไฟความเร็วสูงในจังหวัดที่ตั้งอยู่บนเส้นทางของโครงการรวมถึงในจังหวัดที่อยู่ติดกับ Sivas ด้วยทางหลวง + รถไฟความเร็วสูง การเชื่อมต่อ. ภายในขอบเขตของโครงการที่มีความยาวรวม 405 กิโลเมตร เราสร้างสถานีทั้งหมด 8 แห่งใน Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli และ Sivas ในโครงการซึ่งดำเนินการขุดและถมดินรวม 155 ล้านลูกบาศก์เมตร เราสร้างผลงานศิลปะที่สำคัญซึ่งผลงานชิ้นแรกมีประสบการณ์ ภายในขอบเขตของโครงการ เราสร้างอุโมงค์ 3 แห่ง ความยาวรวม 66 กิโลเมตร และสะพานลอย 49 แห่ง ความยาวรวม 27,2 กิโลเมตร อุโมงค์ที่ยาวที่สุดของโครงการตั้งอยู่ในภูมิภาคAkdağmadeni 49 5 เมตร เราสร้างสะพานข้ามทางรถไฟที่ยาวที่สุดในเซริกลี/คิริกคาเล ด้วยความยาว 125 2 เมตร เราสร้างสะพานรถไฟที่มีช่วงที่ยาวที่สุดในตุรกีด้วยความยาว 220 เมตร และสะพานลอยรถไฟที่มีช่วงขาที่สูงที่สุดในตุรกีด้วยความสูง 90 เมตรในเอลมาดัก นอกจากนี้ สะพานแห่งนี้ยังเป็นสะพานข้ามทางรถไฟที่ยาวที่สุดในโลก ด้วยวิธี MSS (รางเลื่อนแบบหล่อ) ผ่านช่วง 88.6 เมตร”
รถไฟในประเทศถูกใช้เป็นครั้งแรกในสายรถไฟความเร็ว
Karaismailoğlu ระบุว่า รถไฟในประเทศถูกใช้เป็นครั้งแรกในเส้นทางรถไฟความเร็วสูง และสังเกตว่ามีการใช้งานถนนปลอดอับเฉา (ถนนคอนกรีต) เส้นแรกในอุโมงค์ที่มีถนนคอนกรีตยาว 138 กิโลเมตร ในขอบเขตโครงการ Karaismailoğlu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า "เรากำลังใกล้จะสิ้นสุดงานของเราในสายรถไฟความเร็วสูงอังการา-ซีวาส ในอนาคตอันใกล้นี้ เราจะให้บริการรถไฟความเร็วสูงสายอังการา-ซีวาสแก่พลเมืองของเรา เราจะสนับสนุนประเทศและเศรษฐกิจของเราต่อไปด้วยผลงานของเราในช่วงเวลาที่ยากลำบากนี้ ทุกโครงการที่เราทำ เราจะพัฒนาประเทศของเราไปอีกก้าวหนึ่ง เราจะเดินหน้าต่อไปโดยจับมือกับประเทศของเราเคียงบ่าเคียงไหล่" เขากล่าว
Günceleme: 18/03/2023 12:14