กระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานระบุว่าตุรกีพบรถไฟความเร็วสูงเมื่อ 14 ปีก่อน โดยเน้นว่าจนถึงตอนนี้มีการขนส่งผู้โดยสารเกือบ 72 ล้านคนโดย YHT ในแถลงการณ์ที่เป็นลายลักษณ์อักษรของกระทรวงระบุว่าสายรถไฟความเร็วสูงสายแรกเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 13 มีนาคม พ.ศ. 2009 โดยประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdogan ซึ่งเป็นนายกรัฐมนตรีในสมัยนั้น ในแถลงการณ์ซึ่งระบุว่าตุรกีเริ่มดำเนินการ YHT กับสายอังการา-เอสกิซีเฮียร์เมื่อ 14 ปีที่แล้ว “ประเทศของเราจึงกลายเป็นผู้ให้บริการ YHT รายที่ 8 ของโลกและรายที่ 6 ในยุโรป สายอังการา-คอนยาเปิดดำเนินการในปี 2011 และสายคอนยา-อิสตันบูลและอังการา-อิสตันบูลเปิดดำเนินการในปี 2014 ความยาวสาย YHT เพิ่มขึ้นเป็น 1241 กิโลเมตร ด้วยการเดินเครื่องของสายความเร็วสูง Konya-Karaman ที่มีความยาว 2022 กิโลเมตรในปี 219 บริการ YHT ให้บริการแก่ 8% ของประชากรของประเทศโดยการขนส่งรวมกันดำเนินการโดยตรงไปยัง 33 เมืองและ 47 เปอร์เซ็นต์ของ ประชากรของประเทศด้วยการเชื่อมต่อ YHT + รถบัส YHT + รถไฟธรรมดา
การเดินทางที่รวดเร็วและสะดวกสบายกับ YHTs
ชี้ให้เห็นว่าเวลาเดินทางระหว่างอังการาและเอสกิเซเฮียร์ด้วย YHTs ลดลงจาก 4 ชั่วโมงเป็น 1 ชั่วโมง 30 นาที เวลาเดินทางระหว่างอังการาและอิสตันบูลลดลงจาก 8 ชั่วโมงเป็น 4 ชั่วโมงครึ่ง เวลาเดินทางระหว่างอังการา-คอนยามี ลดลงเหลือ 1 ชั่วโมง 45 นาที และระหว่างคอนยา-อิสตันบูลได้ 4,5 ชั่วโมง บันทึกชั่วโมงแล้ว ในแถลงการณ์ "จนถึงเดือนมีนาคม 2023 19 ล้าน 833 พันบนสายอังการา-เอสกิเซฮีร์ YHT, 18 ล้าน 272 บนสายอังการา-คอนยา, 23 ล้าน 783 บนสายอังการา-อิสตันบูล, 8 ล้าน 297 บนคอนยา- สายอิสตันบูล ผู้โดยสารเดินทางทั้งหมด 847 ล้านคน 568 คน รวมถึงผู้โดยสารหนึ่งพันคนในสายอังการา-การามาน 145 คน ในสายอิสตันบูล-คารามาน 71 คน และสายเอสกิเซฮีร์-อิสตันบูล 742 คน
รถไฟด่วนเริ่มวันที่ 10 กรกฎาคม
เตือนว่าบริการรถไฟความเร็วสูงด่วน (YHT) เริ่มให้บริการในสายอังการา-อิสตันบูล ณ วันที่ 10 กรกฎาคม 2021 โปรดทราบว่ารถไฟด่วนหยุดเฉพาะใน Eskişehir และ Istanbul-Pendik โดยเน้นย้ำว่ามีการเดินทางทั้งหมด 56 เที่ยวต่อวันระหว่างอังการา-อิสตันบูล, อังการา-คอนยา, อังการา-เอสกิซีเฮียร์และอิสตันบูล-คอนยา, เอสกิเซเฮียร์-อิสตันบูล, อิสตันบูล-คารามาน, อังการา-คารามัน คำแถลงกล่าวว่า “YHTs ดำเนินการโดยตรงจากเมืองต่างๆ พวกเขาไปถึงได้ด้วย YHT และรถไฟทั่วไป ด้วยการขนส่งแบบผสมผสานที่มีการวางแผน YHT และรถบัสร่วมกัน เวลาเดินทางไปยัง Kütahya, Tavşanlı, Afyonkarahisar, Denizli, Karaman, Antalya และ Alanya จะลดลงอย่างมาก เมืองได้รับประโยชน์จากความสะดวกสบายของเทคโนโลยีรถไฟขั้นสูง
เรากำลังถักตุรกีด้วยสายรถไฟความเร็วสูง
ในถ้อยแถลงซึ่งกล่าวถึงโครงการรถไฟความเร็วสูงที่กำลังดำเนินอยู่ มีข้อความว่า:
“เรากำลังทำงานเพื่อถักทอตุรกีด้วยเส้นทางรถไฟความเร็วสูง งานรถไฟความเร็วสูงยังคงดำเนินต่อไประหว่างอังการาและอิซมีร์ เมื่อเสร็จสิ้นโครงการ ระยะทางระหว่างสองเมืองจะอยู่ที่ 624 กิโลเมตร และใช้เวลาเดินทางลดลงเหลือ 3 ชั่วโมง 30 นาที นอกจากนี้ เส้นทางรถไฟ Mersin-Osmaniye-Adana-Gaziantep ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้าง มีแผนจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2024 เมื่อสิ้นสุดเส้นทางนี้ พลเมืองที่ขึ้นรถไฟความเร็วสูงจากอิสตันบูลหรือเอดีร์เนจะสามารถไปถึงกาเซียนเท็ปได้โดยไม่หยุดชะงัก สายอังการา-ซีวาสจะให้บริการพลเมืองของเราในอีกไม่กี่วันข้างหน้า”