เหลือเวลาเปิดทำการรถไฟใต้ดินสายสนามบินซาบิฮากุกเชน

Adil Karaismailoglu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานกล่าวว่าพวกเขากำลังนับถอยหลังชั่วโมงไม่ใช่วันสำหรับการเปิดรถไฟใต้ดินสนามบิน Pendik-Sabiha Gökçenซึ่งมีความจุ 1 ล้าน 200 ผู้โดยสารต่อวันและมี ความเร็ว 80 กิโลเมตร และกล่าวว่า “เวลาเดินทางระหว่างสนามบิน Pendik-Sabiha Gökçen จะลดลงเหลือ 10 นาที ด้วยโครงการของเรา ทำให้อิสตันบูลมีเครือข่ายระบบรถไฟที่ทันสมัย”

Adil Karaismailoğlu รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานได้ทำการตรวจสอบรถไฟใต้ดินสาย Pendik - Tavşantepe - Sabiha Gökçen Airport Metro Line ซึ่งจะเปิดให้บริการในวันอาทิตย์ที่ 2 ตุลาคม โดยมีประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdogan อยู่ด้วย Karaismailoğlu กล่าวถ้อยแถลงหลังการตรวจสอบว่า “เราเหลือเวลาอีก 2 วันในการนำเสนอการลงทุนที่สำคัญอย่างยิ่งต่อบุคลากรของเราที่ตุรกีทำเพื่ออนาคต ในเวลาที่การผลิตและการลงทุนในโลกเกือบหยุดลงเนื่องจากเหตุผลดังกล่าว เช่น โรคระบาด สงคราม และความขัดแย้ง เรากำลังประสบกับความตื่นเต้น ความสุข และความภาคภูมิใจในการนำโครงการอันงดงามนี้มาสู่อิสตันบูล สู่ชาวอิสตันบูล”

366 KILOMETER RAIL SYSTEM จะถูกนำเสนอในอิสตันบูล

โดยเน้นว่าการแพร่กระจายของสายระบบรางเป็นวิธีที่สำคัญที่สุดในการลดความแออัดของการจราจร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเมืองใหญ่ที่มีประชากรและจำนวนยานพาหนะเพิ่มขึ้น Karaismailoğlu กล่าวว่า ด้วยความตระหนักนี้ กระทรวงได้ดำเนินการแล้ว โครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญเพื่อทำให้ชีวิตของประชาชนง่ายขึ้น ได้งานและครอบครัวอย่างรวดเร็ว และมีการคมนาคมที่สะดวกสบาย . Karaismailoğluกล่าวว่า "เส้นทางระบบรถไฟในเมือง 12 กิโลเมตรกำลังดำเนินการอยู่ใน 811,4 จังหวัดทั่วประเทศของเรา" และกล่าวเสริมว่า "เรายังคงจัดเตรียมอิสตันบูลซึ่งเป็นหนึ่งในมหานครที่ใหญ่ที่สุดในโลกด้วยเครือข่ายระบบรถไฟที่ทันสมัย ณ ตอนนี้ในอิสตันบูล; สนามบิน Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul, Başaksehir-Pine Sakura-Kayasehir, Halkalı- สนามบินBaşaksehir-Arnavutköy-Istanbul, Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca Mosque-Bosna Boulevard Rail System Project, Kazlıçeşme-Sirkeci Rail System and Pedestrian Oriented New Generation Transportation Project, Bakırköy-Bahcelievler-Güngorıen-Ki พร้อมกันบนเส้นทางรถไฟใต้ดิน . และเรากำลังทำงาน 103,3/7 สำหรับอิสตันบูลใน 7 สายระยะทาง 24 กิโลเมตร ซึ่งรวมถึงรถไฟใต้ดินสายสนามบิน Pendik- Tavşantepe-Sabiha Gökçen ซึ่งเราจะสร้างอย่างภาคภูมิใจ อย่างที่คุณทราบ ความยาวของรถไฟใต้ดิน Marmaray และ Levent-Hisarüstü ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการที่สำคัญที่สุดของศตวรรษคือ 80 กิโลเมตร" เขากล่าว

พิจารณาว่าเครือข่ายระบบรางปฏิบัติการในปัจจุบันของอิสตันบูลมีระยะทาง 263 กิโลเมตร ชี้ให้เห็นว่าตัวเลขนี้จะเพิ่มขึ้นเป็น 366,3 กิโลเมตรเมื่อโครงการที่กำลังดำเนินอยู่เสร็จสิ้น Karaismailoğlu ชี้ให้เห็นว่าระบบรางระยะทาง 366 กิโลเมตรทั้งหมดจะแล้วเสร็จและให้บริการโดยฝ่ายบริหารของพรรค AK

เหลือเวลาเปิดอีกชั่วโมง

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Karaismailoğlu กล่าวว่า “ขณะนี้เรากำลังนับถอยหลังชั่วโมง ไม่ใช่วัน สำหรับการเปิดเส้นทางรถไฟใต้ดินของเรา ซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 1 ล้านคน 200 คนต่อวัน และมีความเร็ว 80 กิโลเมตร เราอยู่ใน 48 ชั่วโมงที่ผ่านมา ด้วยการให้บริการระบบรถไฟที่เชื่อมต่อกับสนามบินนานาชาติอิสตันบูล ซาบิฮา เกิคเชน ซึ่งเป็นหนึ่งในสนามบินที่สำคัญที่สุดในโลก เราจึงเพิ่มบริการ ความสะดวกสบาย และความปลอดภัยในการคมนาคมขนส่งมายังบริเวณนี้ เส้นทางของเราซึ่งจะเริ่มจาก Pendik Tavşantepe และผ่าน Fevzi Çakmak, Şeyhli, Yayalar, สถานี Kurtköy และไปถึงสนามบินนานาชาติ Istanbul Sabiha Gökçen มีความยาว 7,4 กิโลเมตร ถึงสนามบินอิสตันบูล ซาบิฮา เกิคเชน Kadıköyในความต่อเนื่องของรถไฟใต้ดินสาย –Kartal– Kaynarca จะสามารถเข้าถึงระบบรางได้โดยตรงด้วยวิธีที่ปลอดภัย รวดเร็ว และประหยัด ย่านที่มีการเดินทางอย่างเข้มข้นใน Pendik จะมีรถไฟใต้ดินด้วย ย่าน Şeyhli, Yayalar, Fevzi Çakmak และ Kurtköy พบกับความสะดวกสบายของรถไฟใต้ดิน”

สนามบินอิสตันบูลพบกับเมโทร

ด้วยการเริ่มเดินสาย จากสนามบินอิสตันบูล ซาบิฮา เกิคเชน 10 นาทีไปยัง Pendik Tavşantepe, 12 นาทีไปยัง Istanbul Anatolian Courthouse, Kadıköyโดยเน้นว่าจะสามารถไปถึงสนามบินได้ภายใน 45 นาที Karaismailoğlu กล่าวต่อไปว่า:

“เมื่อวันที่ 2 ตุลาคม Kadıköy– เรากำลังเปิดรถไฟใต้ดินสายสนามบิน Pendik – Sabiha Gökçen ซึ่งเป็นความต่อเนื่องของรถไฟใต้ดินสาย Pendik เพื่อเป็นเกียรติแก่ประธานาธิบดีของเรา ต่อไป; เราจะนำรถไฟใต้ดิน Kağıthane - Istanbul Airport ของรถไฟใต้ดิน Gayrettepe - Istanbul Airport มาให้บริการในประเทศของเรา เราจะนำสนามบินของอิสตันบูลร่วมกับรถไฟใต้ดิน ต่อมา เราจะเปิดตัวรถไฟใต้ดินสายBaşaksehir - Kayasehir ซึ่งผ่าน Başaksehir-Pine และ Sakura City Hospital ด้วย จากนั้นเราจะเปิดรถไฟใต้ดินสายอื่นๆ ทีละสาย”