7 สายการเดินเรือใหม่จะถูกจัดตั้งขึ้นในอิสตันบูลเพื่อขยายการขนส่งทางทะเลและรับรองการบูรณาการของการขนส่งสาธารณะ ด้วยมติเอกฉันท์ของ UKOME; จะมีการเดินทางขนานไปกับชายฝั่งและเชื่อมสองทวีปเข้ากับทะเลมาร์มารา บอสฟอรัส และฮอร์นทองคำ ด้วยการตัดสินใจที่จะเพิ่มการขนส่งทางทะเลขึ้น 17 เปอร์เซ็นต์ในระยะสั้น ชาวอิสตันบูลจะมีการเดินทางที่รวดเร็วและสะดวกสบายมากขึ้น
ภูมิศาสตร์ของอิสตันบูลขยายจากตะวันออกไปตะวันตก และโครงสร้างทางธรรมชาติที่รวมกันเป็นหนึ่งและแยกสองทวีป ทำให้จำเป็นต้องใช้เส้นทางเดินทะเลอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นในการขนส่งสาธารณะ ในเมืองที่มีชีวิตชีวาตลอด 7 ชั่วโมงทุกวัน ความมั่งคั่งทางเศรษฐกิจและสังคมและวัฒนธรรม ได้มีการวางแผนใหม่เพื่อเพิ่มการบูรณาการการขนส่งสาธารณะ
เทศบาลนครอิสตันบูล (IMM) เสนอข้อเสนอให้ UKOME จัดตั้งเส้นทางเดินเรือใหม่ 7 สาย เพื่อบูรณาการระบบรางและการขนส่งรถโดยสารประจำทางทั้งสองด้าน ข้อเสนอเพื่อเพิ่มส่วนแบ่งของทะเลในการขนส่งในอิสตันบูลซึ่งเป็นเมืองทางทะเลได้รับการยอมรับอย่างเป็นเอกฉันท์
ด้วยการเดินทางครั้งใหม่ที่ทำขนานกับชายฝั่งและระหว่างสองทวีป จึงมุ่งที่จะกระจายการขนส่งทางทะเลไปทั่วเมือง เพื่อเพิ่มการเข้าถึงโดยการบูรณาการทางทะเลและทางบกในการขนส่งสาธารณะ และเพื่อให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม รวดเร็ว และสะดวกสบาย การเดินทาง.
มีการเดินทางโดยเฉลี่ย 48 เที่ยวต่อวันในอิสตันบูลโดยมีการเดินทางทางทะเล 230 สาย ด้วยการเพิ่ม 7 บรรทัดนี้ มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มการเดินทางทางทะเล 17 เปอร์เซ็นต์ในระยะสั้นเป็น 270
เพิ่มบรรทัดใหม่ให้กับการขนส่งทางทะเล
- Kadıköy-Kasimpasa-Fener-Sutluce-Eyup
- อัฟชีลาร์-บาคีร์คอย-Kadıköy
- อัคซิลาร์-บอสตานซิ
- Maltepe-Buyukada-Heybeliada-Burgazada-Kinaliada
- เชนเกลคอย-Kabataş
- เบซิคตัสKabataş-Karaköy-Kasimpasa-Sütlüce-Eyüp
- Bostanci-Caddebostan-แฟชั่น-Kadıköy-Kabataş
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น