อัลสตอม ผู้นำระดับโลกด้านการสัญจรที่ชาญฉลาดและยั่งยืน แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของโซลูชั่นที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนสำหรับการขนส่งทางไกล ในระหว่างการเดินทางระยะไกล รถไฟ Coradia iLint ที่ไม่มีการดัดแปลงและผลิตจำนวนมากได้เดินทาง 1.175 กิโลเมตรโดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิงในถังไฮโดรเจน ปล่อยน้ำออกเท่านั้น และทำงานที่ระดับเสียงรบกวนต่ำมาก ยานพาหนะที่ใช้สำหรับการเดินทางนี้มาจากกองเรือของหน่วยงานขนส่ง Lower Saxon LNVG (Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen) และให้บริการผู้โดยสารบนเครือข่าย evb (Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH) ตามปกติตั้งแต่กลางเดือนสิงหาคม . อัลสตอมยังได้ร่วมมือกับบริษัทก๊าซและวิศวกรรม Linde สำหรับโครงการนี้
“ในฐานะผู้ผลิตรางรายแรกของโลกที่นำเสนอรถไฟโดยสารที่ใช้เทคโนโลยีไฮโดรเจน เรามีความยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้เป็นผู้นำนวัตกรรมในด้านนี้ “การเดินทางครั้งนี้ เราได้ให้หลักฐานเพิ่มเติมว่ารถไฟไฮโดรเจนของเรามีข้อกำหนดเบื้องต้นทั้งหมดเพื่อแทนที่รถยนต์ดีเซล” อองรี ปูปาร์ต-ลาฟาร์จ ซีอีโอของอัลสตอมและประธานกรรมการบริษัทกล่าว “เราภูมิใจอย่างยิ่งกับงานบุกเบิกที่เราได้ทำเพื่อรวมไฮโดรเจนเข้ากับการขนส่งทางรถไฟ”
เริ่มจาก Bremervörde เส้นทางนี้ใช้ Coradia iLint ทั่วเยอรมนี จากโลเวอร์แซกโซนีซึ่งรถไฟไฮโดรเจนถูกสร้างและพัฒนาโดยอัลสตอม รถไฟดังกล่าวเดินทางผ่านเฮสส์ไปยังบาวาเรีย ไปจนถึงบูร์กเฮาเซินใกล้ชายแดนเยอรมัน-ออสเตรีย ก่อนจะหยุดที่มิวนิก หลังจากการเดินทางอันน่าทึ่งนี้ รถไฟจะออกเดินทางสู่เมืองหลวงของเยอรมนี การทัศนศึกษาต่างๆ อยู่ในวาระการประชุมในกรุงเบอร์ลิน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของงาน International Transport Technologies Trade Fair InnoTrans 20 ซึ่งจะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 23-2022 กันยายน
มีความสนใจในระดับนานาชาติอย่างมากในการเคลื่อนย้ายอย่างยั่งยืน นอกเหนือจากสัญญากับ LNVG สำหรับรถไฟ Coradia iLint จำนวน 14 ขบวนเพื่อดำเนินการใน Lower Saxony แล้ว Alstom ยังได้รับมอบหมายให้จัดหารถไฟ Coradia iLint จำนวน 27 ขบวนเพื่อใช้ในเขตมหานครแฟรงค์เฟิร์ต นอกประเทศเยอรมนี Alstom กำลังสร้างรถไฟไฮโดรเจน Coradia Stream จำนวน 6 ขบวนในเมือง Lombardy ประเทศอิตาลี และได้มีการตกลงตัวเลือกเพิ่มเติมสำหรับยานพาหนะแปดคันแล้ว
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น