TCDD จะดำเนินการสร้างอาคารสถานี Suadiye อันเก่าแก่ ซึ่งไม่ได้ใช้งานกับการเปิด Marmaray ในระยะ 5 เมตร Koymen หัวหน้าห้องสถาปนิกสาขาBüyükkent เน้นว่าชะตากรรมของอาคารประวัติศาสตร์นั้นไม่แน่นอน
ผู้อำนวยการทั่วไปของการรถไฟแห่งสาธารณรัฐตุรกี (TCDD) ซึ่งสังกัดกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน จะดำเนินการก่อสร้างอาคารสถานี Suadiye อันเก่าแก่ในอิสตันบูล 5 เมตร ภายในขอบเขตของโครงการรถไฟความเร็วสูง เส้นทางชานเมือง Haydarpaşa-Gebze หยุดให้บริการเมื่อวันที่ 19 มิถุนายน 2013 และการเปิดเส้นทางใหม่อีกครั้งในปี 2019 หกปีต่อมา อย่างไรก็ตาม สถานีประวัติศาสตร์บนรถไฟถูกปิดใช้งานเนื่องจากไม่เหมาะสำหรับโครงการใหม่
ตามข่าวของ İsmail ARI จากBİLGÜN; อาคารสถานีว่างแห่งหนึ่งคืออาคารสถานี Suadiye อันเก่าแก่ที่ได้รับการขึ้นทะเบียน ซึ่งคาดว่าจะสร้างขึ้นในปี 1910 ตามข้อมูลในแถลงการณ์การจัดซื้อจัดจ้างสาธารณะ TCDD ได้จัดประกวดราคาเมื่อวันที่ 18 กรกฎาคมเพื่อฟื้นฟูอาคารประวัติศาสตร์แห่งนี้ Cagin Construction ซึ่งเสนอราคา 2 ล้าน 490 TL ชนะการประกวดราคา
ในเอกสารประกวดราคา “จากการวางชานชาลาแนวชานเมืองไว้ตรงกลางแถว อาคารประวัติศาสตร์จึงไม่สามารถตอบสนองความต้องการและไม่ได้ใช้งาน ชานชาลาเก่าด้านหน้าอาคารถูกรื้อออกไปแล้ว แนวรถไฟฟ้าสายใหม่สูงขึ้นและอาคารอยู่ต่ำกว่าแนวรถไฟฟ้า เนื่องจากจำนวนรถไฟที่วิ่งผ่านหน้าอาคารเพิ่มขึ้นเป็นสามสายและชานชาลาแนวชานเมืองใกล้เคียงกับด้านหน้าอาคาร จึงเข้าใกล้อาคารมากเกินไป อาคารสถานีซึ่งปัจจุบันอยู่ห่างจากขอบทางประมาณ 20-30 เซนติเมตร จะเคลื่อนไปข้างหลังประมาณ 5 เมตร
Esin Köymen หัวหน้าหอ TMMOB Chamber of Architects Büyükkent ในการประเมินของเธอที่ BirGün กล่าวว่า "วัตถุประสงค์ของอาคารคือหน้าที่ของอาคารนั้นไม่ได้อธิบายไว้ในไฟล์ประกวดราคา อาคารประวัติศาสตร์เหล่านี้ควรเปิดให้คนในท้องถิ่นและควรเป็นสาธารณสมบัติ เราไม่ทราบว่าพวกเขาจะเช่าร้านอาหารหรือขายหลังจากย้าย ทำไมรางรถไฟถึงผ่าน 20-30 เซนติเมตรจากอาคารประวัติศาสตร์นี้? การย้ายที่ตั้งของอาคารเป็นผลมาจากการทำงานที่ไม่ได้กำหนดไว้และไม่ได้วางแผนไว้เหล่านี้ด้วย”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น