City Lines ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ IMM ได้ซ่อมแซม Paşabahçe Ferry อายุ 1952 ปี ซึ่งผลิตในปี 70 ที่อู่ต่อเรือ Haliç อายุ 566 ปี Paşabahçeกลับมารวมตัวกับอิสตันบูลซึ่งถูกแยกออกจากกันตั้งแต่ปี 2010 โดยมีประธาน CHP Kemal Kılıçdaroğluเข้าร่วมในพิธี Kılıçdaroğluกล่าวว่า "การหวนระลึกถึงประวัติศาสตร์เป็นสิ่งที่สวยงามเป็นพิเศษ" และกล่าวว่า "ประธานาธิบดี Ekrem ประสบความสำเร็จอย่างมากในเรื่องเดียว เขาประสบความสำเร็จอย่างมากในการเอาชนะอุปสรรคทั้งหมดและบรรลุเป้าหมาย” İmamoğluกล่าวว่าการแบ่งปันข้อมูลที่อู่ต่อเรือ Haliç ในปี 2019 อยู่ที่ 1 ล้านลีรา "ในปี 2021 เราเพิ่มเป็น 132 ล้านในปีที่แล้ว สถานที่แห่งนี้เป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างเรือ แต่ตอนนี้ ได้เปลี่ยนเป็นอู่ต่อเรือขนาดใหญ่ที่ผลิตแท็กซี่น้ำของตัวเองและนำเสนอโอกาสสำหรับอนาคต ตั้งแต่เรือโดยสารหลายลำไปจนถึงเรือลากจูง ไปจนถึงการสร้างเรือนำร่อง" เขากล่าว
เทศบาลนครอิสตันบูล (IMM) ได้บูรณะเรือข้ามฟาก Pasabahce อันเก่าแก่ซึ่งผลิตในปี 2010 ซึ่งถูกทิ้งจากกองเรือ City Lines ในปี 1952 ในปีที่ 70 พิธีดังกล่าวจัดขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของการวิ่งมาราธอน “566 Projects in 150 Days” สำหรับPaşabahçe ซึ่งรวมตัวกับผู้โดยสารอีกครั้งโดย Şehir Hatları บริษัทในเครือ IMM ที่อู่ต่อเรือ Haliç อายุ 150 ปี ซึ่งเป็นอู่ต่อเรือที่เก่าแก่ที่สุดในโลก Kemal Kılıçdaroğlu ประธาน CHP, รองประธาน CHP Seyit Torun, CHP ประธานาธิบดีประจำจังหวัดอิสตันบูล Canan Kaftancıoğlu, ประธาน IMM Ekrem İmamoğlu, พรรค IYI พรรค IYI Buğra Kavuncu ประธานประจำจังหวัดอิสตันบูล รองผู้ว่าการ นายกเทศมนตรี และ Sinem Dedetaş ผู้จัดการทั่วไปของ City Lines
KILISCDAROĞLU: “การฟื้นคืนประวัติศาสตร์เป็นสิ่งที่สวยงามเป็นพิเศษ”
Kılıçdaroğluกล่าวว่า "การหวนระลึกถึงประวัติศาสตร์เป็นสิ่งที่สวยงามเป็นพิเศษ" และกล่าวเสริมว่า "สิ่งที่ทำให้ประเทศชาติเป็นประเทศคือประวัติศาสตร์ของพวกเขา สิ่งที่ทำให้เมืองเป็นประวัติศาสตร์ของตัวเอง หากผู้ปกครองเหินห่างจากเมืองที่พวกเขาอาศัยอยู่หรือปกครอง พวกเขาลืมประวัติศาสตร์ไป ในบริบทนี้ เป็นเหตุการณ์ที่ดีอย่างยิ่งที่นายกเทศมนตรีนครอิสตันบูลของเราได้ฟื้นฟูและเปิดเผยประวัติศาสตร์ของอิสตันบูล เราเปิด Basilica Cistern ด้วยกันอีกครั้ง ในแง่หนึ่ง ฉันเห็นมันเป็นศูนย์กลางของโลก ไม่ว่าคุณจะขุดหรือสัมผัสที่ไหนในอิสตันบูล ซึ่งเคยเป็นเมืองหลวงของอาณาจักรที่ยิ่งใหญ่มาแล้ว 12 แห่ง ประวัติศาสตร์ก็จะปรากฏออกมาอย่างแน่นอน” เขากล่าว Kılıçdaroğlu ผู้แบ่งปันข้อมูลที่เขาเคยอาศัยอยู่ในอิสตันบูล Göztepe เป็นเวลา XNUMX ปีที่ผ่านมา โดยเน้นว่าเรือข้ามฟาก City Lines ก็มีความสำคัญสำหรับเขาเช่นกัน Kılıçdaroğlu ซึ่งรวมความทรงจำของเรือข้ามฟากไว้ในคำพูดของเขากล่าวว่า:
“ประธานเอเครม; อิสตันบูลจะได้เห็นคุณ”
“Ekrem Bey นายกเทศมนตรีนครอิสตันบูลของเราต้องการรับใช้ชาวอิสตันบูลด้วยความทุ่มเทอย่างยิ่ง เขากำลังพยายามอย่างมากกับตัวเองและทีมงานของเขา ฉันรู้ว่าคนพิการถูกลบออก ฉันรู้ว่าความยากลำบากได้ถูกลบออกไปแล้ว แต่ประธานาธิบดีเอเครมประสบความสำเร็จอย่างมากในวิชาเดียว เขาประสบความสำเร็จอย่างมากในการเอาชนะอุปสรรคทั้งหมดและบรรลุเป้าหมาย เขาได้ยกตัวอย่างจากสื่อ นายประธานาธิบดี พวกเขาไม่สำคัญ ไม่เป็นไร. ชาวอิสตันบูลพบคุณค่ะ ท่านประธานาธิบดี ชาวอิสตันบูลรู้จักคุณ ชาวอิสตันบูลรู้ว่าคุณทำอะไรเพื่ออิสตันบูล ไม่ใช่แค่ชาวอิสตันบูลเท่านั้น แต่คนทั้งโลกรู้ ไม่มีมหานครอื่นใดในโลกที่สร้างรถไฟใต้ดินหลัก 10 แห่งพร้อมกัน ทั้งหมดนี้ได้หยุดลงแล้ว พวกเขาไม่ได้ทำงาน แต่ตอนนี้ผู้คนกำลังทำงานกันอย่างหนักที่นี่ เพื่อรับใช้ผู้คนในอิสตันบูล”
ขอขอบคุณเป็นพิเศษจาก KILIÇDAROĞLU ถึง İMAMOĞLU
Kılıçdaroğlu ผู้แบ่งปันคุณสมบัติที่เทศบาลพันธมิตรแห่งชาติชอบให้กับผู้เข้าร่วมกล่าวว่า "เช่นเดียวกับการรับผิดชอบต่อเมืองที่พวกเขาให้บริการ นั่นคือพวกเขาสนับสนุนการบริหารที่โปร่งใส พวกเขาสนับสนุนการบริหารที่โปร่งใส หวังว่าเราจะทำสิ่งนี้ในบริบทของตุรกีเช่นกัน เราจะบอกคนทั้งโลก ไม่ใช่แค่ตุรกี ว่ารัฐควรมีความโปร่งใส ผู้ที่บริหารรัฐต้องรับผิดชอบประชาชนของตนเอง และความรับผิดชอบนี้เป็นหน้าที่อันมีเกียรติ ฉันต้องการให้เพื่อนของฉันทุกคนมั่นใจในสิ่งนี้เช่นกัน” เขากล่าว อิมาโมกลูชี้ให้เห็นว่าการที่อู่ต่อเรือ Haliç ซึ่งเป็นมรดกตกทอดของ Fatih Sultan Mehmet มีความสำคัญต่อการอยู่รอด อิมาโมกลูกล่าวว่า "อิสตันบูลยังเป็นศูนย์วัฒนธรรมอีกด้วย ศูนย์กลางวัฒนธรรมของโลก ฉันอยากจะให้มีการสะสมทางปัญญาอย่างจริงจังเผยแพร่ไปทั่วโลกจากที่นี่และได้รับการบอกเล่าจากที่นี่ ในเรื่องนี้ ประธานเอเครมของเราพยายามอย่างเต็มที่เพื่อทำให้ดีที่สุด ท่านประธานาธิบดี ต่อหน้าแขกทุกคน ข้าพเจ้าขอแสดงความขอบคุณจากใจจริงต่อหน้าท่าน แน่นอนว่าต้องขอขอบคุณผู้จัดการทั่วไป ผู้หญิงที่นั่งข้างเขามากที่สุด ขอบคุณเช่นกัน. ผู้หญิงจำเป็นต้องอยู่ในสถานที่ที่มีความกระฉับกระเฉงมากขึ้นในชีวิตการทำงาน เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ฉันพูดกับเพื่อนของฉัน ซึ่งเป็นรองประธานาธิบดีที่รับผิดชอบรัฐบาลท้องถิ่น 'ในอดีตมีผู้จัดการหญิงกี่คนในเขตเทศบาลที่เราชนะ ตอนนี้มีผู้จัดการหญิงกี่คน เอามันออก." เรามีเพิ่มขึ้นอย่างมาก แต่ผมคิดว่าการเพิ่มขึ้นนี้จะชัดเจนขึ้นในช่วงเวลาหนึ่ง ขอบคุณทุกคน."
อิมาโมลู: “เรากำลังพูดถึงหน่วยความจำที่แข็งแกร่งมากของอิสตันบูลพร้อมหน่วยความจำ”
เริ่มคำพูดของเขาด้วยคำว่า "เราอยู่ด้วยกันในช่วงเวลาที่สวยงามของการฟื้นฟูเรือข้ามฟากที่ถูกฉีกขาดจากทะเลและพยายามที่จะเกษียณอายุเมื่อ 12 ปีก่อน" İmamoğluกล่าว "Paşabahçe Ferry เข้ามาในชีวิตของเมืองนี้ในปี 1952 และ ถูกรักมาก เรากำลังพูดถึงความทรงจำที่แข็งแกร่งของอิสตันบูลพร้อมกับความทรงจำ อาจเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์แห่งความรักของทะเลในอิสตันบูล อันที่จริงมันเป็นส่วนสำคัญของการเดินทางของเราในการทำให้อู่ต่อเรือที่ถูกทิ้งร้างกลับมามีชีวิตอีกครั้งเมื่อเรามาที่ฝ่ายบริหาร” “เราทุกคนเสียใจที่เห็นว่าเรือข้ามฟาก Paşabahçe ไม่ได้อยู่ในกระบวนการและในขณะเดียวกันก็ไม่มีใครดำเนินการใดๆ ที่อู่ต่อเรือ Golden Horn” İmamoğlu กล่าว วันนี้เราอยากจะนำเสนอหลักฐานว่า ความคิดเห็นและความคิดของคนไม่กี่คนคือ คุณจะทำให้ค่าสาธารณะดู 'ไร้ประโยชน์', 'ล้าสมัย'; คุณจะก้าวไปอีกขั้นหนึ่ง คุณจะเป็นอันตรายต่อบริษัทมหาชน จากนั้นคุณจะเปลี่ยนกระบวนการร่วมกับบุคคลอื่นหรือกิจกรรมภายใต้ 'การแปรรูป' เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย แต่แน่นอนว่ากระบวนการนี้ไม่มีประโยชน์สำหรับเรา ไม่ใช่ต่อสาธารณะ ไม่ใช่ต่อสังคม ไม่ใช่ต่อประชาชนของเรา ไม่ใช่ต่ออนาคตของเรา” เขากล่าว
“เราทำกระบวนการที่แตกต่าง”
โดยเน้นว่าพวกเขากำลังดำเนินการตามกระบวนการที่แตกต่างกัน İmamoğlu กล่าวว่า “ตามที่เพื่อนรักของฉัน Sinem Hanım กล่าว เนื่องจากเรามองว่ากระบวนการนี้เป็นการสร้างความเข้าใจที่แตกต่างกัน 'การเพิ่มส่วนแบ่งของการขนส่งทางทะเลในอิสตันบูล เรามีความแข็งแกร่ง การทำงานของสายเมือง บรรดาผู้ที่ไปไม่คิดว่าเราจะสามารถพูด ' ให้มีอู่ต่อเรือแบบไดนามิกเพื่อให้แน่ใจว่าเรื่องราวของเมืองและเรือข้ามฟาก ซึ่งใกล้ชีวิตเกือบ 200 ปี จะดำเนินต่อไปหลายศตวรรษ เมื่ออู่ต่อเรือ Haliç ถูกยึด มูลค่าการซื้อขาย ณ สิ้นปี 2019 อยู่ที่ 1 ล้าน TL และในปี 2021 เราได้เพิ่มจำนวนดังกล่าวเป็น 132 ล้านในปีที่แล้ว สถานที่แห่งนี้จึงไม่สามารถต่อเรือได้ แต่ตอนนี้ได้เปลี่ยนเป็นอู่ต่อเรือสำหรับการผลิตที่สำคัญซึ่งผลิตแท็กซี่น้ำของตัวเอง ซึ่งเผยให้เห็นถึงโอกาสในอนาคต ตั้งแต่เรือโดยสารหลายลำไปจนถึงเรือลากจูง ไปจนถึงการสร้างเรือนำร่อง แน่นอน สถานที่แห่งนี้ได้กลายเป็นอู่ต่อเรือที่ให้บริการภาคส่วน นอกเหนือจากเรือที่เป็นเจ้าของโดย City Lines หรือเทศบาลนคร
ขอขอบคุณจาก İMAMOĞLU ถึง DEDETAŞ
İmamoğlu กล่าวว่า เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของ City Lines ที่แสดงความพอใจกับผู้จัดการทั่วไปหญิงที่ทำงานด้วยว่า "มันเป็นความภาคภูมิใจด้วย เรามอบความไว้วางใจให้กับ Sinem Dedetaş แน่นอนว่าเขาทำให้เราภูมิใจเสมอ ผมขอขอบคุณเขา ทีมงานของเขา และพนักงานทุกคนในอู่ต่อเรือ วันนี้ต้องขอบคุณความรู้ความชำนาญของอู่ต่อเรือ Haliç ปรมาจารย์ที่อุทิศชีวิตของพวกเขาที่นี่ และคนรุ่นใหม่ ตลอดจนผู้เชี่ยวชาญและผู้ฝึกงานใหม่ Paşabahçe ถูกสร้างขึ้นใหม่อย่างสวยงามใน 1,5 ปี นอกจากนี้ ผมขอขอบคุณเทศบาล Beykoz และประธานาธิบดี Murat Aydın ที่ได้รับความนับถือ ที่ไม่ทิ้งเราไว้ตามลำพังเมื่อได้เสนอกระบวนการและการเรียกร้องเกี่ยวกับการฟื้นฟูเหล่านี้ สำหรับความร่วมมือ บนพื้นฐานของความปลอดภัยในการเดินเรือและความปลอดภัยของผู้โดยสาร เราทำให้เรือสามารถแล่นได้ในขณะที่ยังคงรักษาโครงสร้างและการออกแบบดั้งเดิมไว้ หวังว่าเราทุกคนจะได้ลิ้มรสชาติประวัติศาสตร์ร่วมกันในวันนี้” เขากล่าว
“ HALIC SHIPYARD พบกับ US FATİH SULTAN MEHMET”
โดยเน้นว่าอู่ต่อเรือ Golden Horn ได้รับความไว้วางใจจากฟาติห์ สุลต่าน เมห์เมต İmamoğluกล่าวว่า “และอู่ต่อเรือนี้จะมีอายุ 25 ปีหลังจากผ่านไปเกือบ 30-600 ปี อู่ต่อเรือที่เก่าแก่ที่สุดในโลก ฉันไม่สามารถอธิบายคุณค่าและจิตวิญญาณที่ความสุขฝ่ายวิญญาณในการรักษาคุณค่าดังกล่าวให้คงอยู่และนำพาไปสู่อนาคตเพิ่มเข้าไปในเซลล์ของฉัน คำพูดไม่เพียงพอสำหรับสิ่งนี้ ในเวลาเดียวกัน Paşabahçe Ferry ก็เป็นสถานที่พูดได้หลายแสนคน เรารู้สึกเป็นเกียรติที่ได้ปกป้องความทรงจำของเมืองที่เข้ามาในความทรงจำของผู้คนของเราในเมืองนี้ บางทีอาจจะสร้างบ้านของมันที่นั่น ในฐานะพี่ชายเซิร์ฟเวอร์ที่รักของฉัน และเพื่อนรักที่แสดงออกมา ซึ่งบรรจุและโฮสต์ความทรงจำอีกมากมาย” ใช้คำพูดของเขา İmamoğluเน้นย้ำถึงความสำคัญของการที่สาธารณชนรู้จักเรือข้ามฟากPaşabahçeว่า "อู่ต่อเรือแห่งนี้ที่คุณเห็นได้รับการคุ้มครองด้วยโครงสร้างทั้งสองนี้ โรงปฏิบัติงานและสระน้ำ และในขณะเดียวกันก็ในลักษณะที่จะดึงดูดวัฒนธรรมและวัฒนธรรมของอิสตันบูล ชีวิตศิลปะบางทีอาจเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของอิสตันบูลฉันอยากจะบอกข่าวดีกับชาวอิสตันบูลว่าพวกเขากำลังจะเปลี่ยนเป็นหอศิลป์ที่มีค่าและเราจะทำให้พวกเขาเสร็จในฤดูใบไม้ร่วงนี้เช่นกัน”
ย่อหน้า “SPECIAL TO HÜRRİYET” จาก İMAMOĞLU
ในสุนทรพจน์ของเขา İmamoğluได้นำเสนอข่าวเกี่ยวกับเรือข้ามฟากPaşabahçeโดยหนังสือพิมพ์Hürriyetและกล่าวว่า: ฉันสแกนหน้า 6-7 ครั้ง ประธานของฉัน และน่าเสียดายที่ไม่มีทั้งเทศบาลนครอิสตันบูล หรือชื่อบริษัทของ Şehir Hatları หรือผู้จัดการทั่วไป หรืออะไรก็ตาม... ลองคิดดู ฉันคิดว่า 'มันฟื้นขึ้นมาเองหรือเปล่า? แน่นอน เป็นการดีที่จะหัวเราะเล็กน้อย แต่ก็ไม่ได้สำคัญมาก จิตใจที่จัดการไม่แม้แต่จะเอ่ยถึงสถาบันที่เสร็จสิ้นกระบวนการนี้และนำไปปฏิบัติ หมายความว่ามันไม่มีประโยชน์อะไรสำหรับประเทศนี้จริงๆ ไม่มี. พวกเขาไม่สามารถเรียกร้องค่าใด ๆ พวกเขาทำสิ่งเดียวกันใน Yerebatan Cistern มันเป็นเรื่องบังเอิญมาก ประธานาธิบดีของฉัน อีกครั้ง เมื่อคุณเปิดหน้าถัดไปของหน้านี้ คุณจะเห็นภาพหกภาพในหน้าเดียวของคนที่เราเคยเห็นทางโทรทัศน์ทุกวัน ฉันไม่คิดว่าจิตนี้จะเหลืออะไรให้ประเทศนี้ เมืองนี้ คนของประเทศนี้ ลูกๆ และจิตวิญญาณ"
“ไม่เคยให้โอกาสแก่ผู้ทำลาย คนฉวยโอกาส…”
İmamoğlu กล่าวแสดงความขอบคุณต่อทุกคนที่มีส่วนในการสร้างท่าเรือข้ามฟากปาซาบาห์เชว่า "ผมอยากจะขอบคุณเพื่อนๆ ที่ดำเนินการอย่างจริงจังเพื่อเพิ่มส่วนแบ่งของทะเลในระบบขนส่งสาธารณะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการขนส่ง หลังจากหลายปีมานี้ ฉันมีความสุขที่เรือข้ามฟากปาซาบาเช่จะออกเดินทางบนเส้นทางที่สวยงามซึ่งเราจะได้สัมผัสกับวันที่ดีมาก ข่าวดี การเฉลิมฉลองที่พิเศษมาก และช่วงเวลาที่พิเศษมากในวันครบรอบ 100 ปีของสาธารณรัฐของเรา ในสถาบันแห่งนี้ เราได้นำปรัชญาและหลักการที่เป็นส่วนหนึ่งของความเข้าใจ ความโปร่งใส ความรับผิดชอบ บุญ การออม และการใช้เงินทุกบาทของประเทศนี้และประเทศชาตินี้ไปในทางที่ถูกต้องที่สุด ไม่เปิดโอกาสให้คนเสียประโยชน์ และฉวยโอกาส ในฐานะผู้บริหาร เรากำลังเดินไปตามทาง ดังที่ได้กล่าวไว้ในการเปิดครั้งก่อน ท่านประธาน; เราตั้งใจจะทำให้คุณเหนื่อยมากใน 150 วันนี้ในอิสตันบูล เรากำลังรอคุณอยู่ที่งานเปิดตัวและเซอร์ไพรส์ของเรา”
DEDETAŞ: “กระบวนการเริ่มต้นด้วยการประกาศในหนังสือพิมพ์”
Dedetaş ระบุว่าเขามีความสุขที่เรือข้ามฟาก Paşabahçe ได้เริ่มแล่นเรืออีกครั้งในปีที่ 70 ของเรือ และเสริมว่ากระบวนการเริ่มต้นด้วยการโฆษณาทางหนังสือพิมพ์ Dedetaş อธิบายกระบวนการนี้ว่า “ทันทีที่เราอ่านโฆษณาในหนังสือพิมพ์ว่าจะส่ง Paşabahçe ไปรื้อถอน เราก็ติดต่อประธานของเราทางโทรศัพท์และสรุปกระบวนการ เรามีการสนทนาที่สั้นและชัดเจนมาก 'ก้าวไปข้างหน้า' เขากล่าว และนั่นคือวิธีที่กระบวนการเริ่มต้นขึ้น ด้วยการยกเลิกการประกวดราคาโดยการท่าเรือและเทศบาลเมืองเบย์คอซ เราจึงลากเรือของเราไปที่อู่ต่อเรือและเริ่มกระบวนการฟื้นฟู อันที่จริง เราไม่สามารถเรียกมันว่าการฟื้นฟูได้ เรียกได้ว่าเกือบสร้างตึกใหม่แล้ว” Dedetaş ระบุว่าพวกเขาดำเนินการฟื้นฟูตามคำแนะนำของคณะกรรมการที่ปรึกษาที่พวกเขาจัดตั้งขึ้น Dedetaş กล่าวว่า "นี่คืออู่ต่อเรือ เรากำลังสร้างเรือ เรากำลังสร้างเรือ งานเหล่านี้ทำในอู่ต่อเรือแห่งนี้เป็นเวลา 566 ปีแล้ว นี้ไม่มีอะไรใหม่ แต่สิ่งใหม่คือ เราสามารถพูดได้ว่าไม่ใช่แค่การต่อเรือเท่านั้น แต่ยังเป็นการสร้างความเข้าใจด้วย ความเข้าใจนี้ แท้จริงแล้วมันคือความเข้าใจในการผลิตร่วมกันโดยการปกป้องค่านิยม วัฒนธรรม และประวัติศาสตร์ของเรา”
ปาชาบาเช่ยกย่องเฟเนร์บาห์เช
หลังจากการกล่าวสุนทรพจน์ İmamoğlu และ Dedetaş ได้นำเสนอKılıçdaroğlu "อันดับ 1952" ของแสตมป์ที่ระลึกปี 1952 ที่ออกในความทรงจำของเรือข้ามฟากPaşabahçeที่สร้างขึ้นในปี 1 จากนั้น ขึ้นเรือข้ามฟากPaşabahçe, Kılıçdaroğlu, Kaftancıoğlu, İmamoğlu และคณะได้ออกทัวร์ Golden Horn พร้อมคำบรรยายที่น่าฟังของ Sunay Akın คณะผู้แทนดื่มชากับเบเกิลและแบ่งปันเบเกิลกับนกนางนวล ในเวลานี้ ภาพสีได้ถูกสร้างขึ้น ในขณะเดียวกัน เรือเฟอร์รี่เฟเนร์บาห์เช ซึ่งเข้าประจำการในเวลาเดียวกับเรือข้ามฟากปาซาบาเช่ ซึ่งทอดสมออยู่ที่พิพิธภัณฑ์โคเชและต่อเติมใหม่ที่อู่ต่อเรือฮาลี ก็ได้รับการต้อนรับจากคณะผู้แทนเช่นกัน เสียงไซเรนจากเรือข้ามฟากทั้งสองทำให้เกิดช่วงเวลาทางอารมณ์ Kılıçdaroğluและ İmamoğlu ผู้ซึ่งไปที่ห้องโดยสารของกัปตันเรือ Paşabahçe Ferry โดยสวมหมวกกัปตันให้กับนักข่าว Paşabahçeจะเปิดให้บริการบนสาย Adalar ก่อน ตามการจัดเตรียมที่ต้องทำ อาจมีการเปลี่ยนแปลงในแนวทางที่Paşabahçeจะดำเนินการ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น