Hürjet จะทำเที่ยวบินแรกในวันที่ 18 มีนาคม 2023

Hurjet จะทำเที่ยวบินแรกในเดือนมีนาคม
Hürjet จะทำเที่ยวบินแรกในวันที่ 18 มีนาคม 2023

Hürjet ซึ่งบินได้เร็วกว่าเสียงที่วิศวกรชาวตุรกีจัดเตรียม 1.4 เท่า ได้เข้าร่วมงานในอังกฤษ Temel Kotil ผู้จัดการทั่วไปของ TUSAŞ กล่าวว่า “เที่ยวบินแรกจะมีขึ้นในวันที่ 18 มีนาคม 2023 เหลืออีก 230 วัน เพื่อนที่มีประสบการณ์ของเรากำลังทำงานอยู่' ใช้วลี
Temel Kotil ผู้จัดการทั่วไปของ TUSAŞ ได้แนะนำเครื่องบินที่ผลิตโดยตุรกี เครื่องบินตุรกีถูกจัดแสดงเป็นส่วนหนึ่งของงานที่จัดขึ้นในอังกฤษ

ในการแถลงต่อ CNN Turk Kotil ได้แนะนำ Hürjet ซึ่งบินได้เร็วกว่าเสียง 1.4 เท่า Kotil กล่าวว่าแม้ว่าจะไม่มีปัญหาวิศวกรหรือช่างเทคนิคในตุรกี แต่ก็พบจากต่างประเทศ

'ผู้ควบคุมจะปฏิวัติ'

คำแถลงของ Temel Kotil มีดังนี้: “Hürjet เป็นเครื่องบินที่ออกแบบโดยวิศวกรชาวตุรกี เที่ยวบินแรกจะมีขึ้นในวันที่ 18 มีนาคม พ.ศ. 2023 เหลืออีก 230 วัน เพื่อนร่วมงานที่มีประสบการณ์ของเรากำลังทำงานอยู่ เครื่องยนต์ของเครื่องบินลำนี้คือเครื่องยนต์ GM 404 นอกจากนี้ยังมีเครื่องบินที่คล้ายกันที่ทำโดยโบอิ้ง เครื่องบินเจ็ทลำแรกที่ผลิตในตุรกี มันจะบินเร็วกว่าเสียง 1.4 เท่า อุปกรณ์เป็นของจริง ง่ายมาก มันมีหน้าจอขนาดใหญ่ หน้าจอเดียวและหน้าจอสัมผัส คุณลักษณะทั้งหมดถูกฝังอยู่ในนั้น พวกเขามีหน้าจอสำรอง นี่คือเทคโนโลยีหมายเลข 10 ความสะดวกของรีโมทจะปฏิวัติ

'สามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการป้องกันได้เช่นกัน'

วิศวกรของเราไม่ได้เป็นเพียงชาวตุรกีเท่านั้น เรายังนำมาจากต่างประเทศ เราเปิดสำนักงานในมาเลเซียและปากีสถาน เราจะเปิดสำนักงานในไนเจอร์ด้วย มีคนหนุ่มสาวจากไนเจอร์ที่เรียนที่ตุรกี เราจะฝึกพวกเขาและให้พวกเขาทำงานที่ไนเจอร์ มีวิศวกรต่างชาติเกือบ 200 คน มีการขายสองรายการจากHürjetไปยังไนเจอร์ มันถูกขายให้ชาดด้วย เครื่องบินฝึกและรบพร้อมรบ เครื่องบินสนับสนุนอย่างใกล้ชิด เราสามารถเพิ่มขีปนาวุธลงไปได้ และมันยังสามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการป้องกันได้อีกด้วย

ATAK ดีที่สุดในระดับเดียวกัน ดีที่สุดในคลาส 5 โทน หลบหลีกและฟาดฟันมันบินไปในอากาศร้อน เขาไปฟิลิปปินส์ เขาจะเดินทางไปไนเจอร์ในไม่ช้า Hürjet มีเครื่องยนต์แคนาดาที่มีกำลัง 1600 แรงม้า Avionics เป็นของ Aselsan

'อักซุงกูร์สามารถอยู่ในอากาศเป็นเวลา 50 ชั่วโมง'

นักรบแห่งชาติต้องเป็นชนพื้นเมือง 100 เปอร์เซ็นต์ หากคุณผลิตอุปกรณ์อื่นๆ ในประเทศ 100 เปอร์เซ็นต์ ถือว่ามีราคาแพง เรามีเกียร์ลงจอดของ Hürjet ที่ผลิตโดยชาวอิตาลี ท้องถิ่นเป็นปัญหาเชิงกลยุทธ์

Aksungur สามารถอยู่ในอากาศได้ 50 ชั่วโมง พวกเขากำลังปฏิบัติการที่ 35 ฟุต นักบินกำลังหลับ เครื่องบินไม่หลับ นักบินกำลังทำงานบนพื้นดิน

เครื่องบินรบแห่งชาติจะส่งมอบในปี 2028 จะใช้เครื่องยนต์ F16 ก่อน จากนั้นเราจะใช้เครื่องยนต์ของเราเอง เราใช้ประสบการณ์ของโลก ปัจจุบันตุรกีไม่มีการจำกัดจำนวนช่าง TAI เติบโตด้วยตัวของมันเอง ไม่จำกัดวิศวกร มาเลเซียเป็นผู้นำด้านอิเล็กทรอนิกส์ เราจ้างวิศวกรชาวมาเลเซีย ชาวปากีสถานกำลังใช้มันในอนาคตในของเหลว

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*