หลังไนเจอร์ เครื่องบิน Hürkuş ส่งออกไปยังชาด!

Cada Hurkus เครื่องบินส่งออกหลังจากไนเจอร์
หลังไนเจอร์ เครื่องบิน Hürkuş ส่งออกไปยังชาด!

ศาสตราจารย์ผู้จัดการทั่วไปอุตสาหกรรมการบินและอวกาศของตุรกี ดร. Temel Kotil ได้กล่าวแถลงการณ์ที่สำคัญ Kotil ประกาศเป็นครั้งแรกว่าลูกค้ารายใหม่ในการส่งออก Hürkuş HYEU ซึ่งได้รับการพัฒนาภายในขอบเขตของโครงการเครื่องบินฝึกพื้นฐานรุ่นใหม่ ในสุนทรพจน์ของเขา Kotil ระบุว่า Hürkuş HYEU จะถูกส่งไปยังกองทัพอากาศตุรกีในอีกไม่กี่วันข้างหน้า และหลังจากการขาย 2 หน่วยให้กับไนเจอร์ พวกเขาก็ถูกขายให้กับ Chad ด้วย ขณะที่ชาดเป็นจุดหมายปลายทางใหม่สำหรับการส่งออกของฮูร์คุช การฝึกอบรมนักบินชาวไนเจอร์ยังคงดำเนินต่อไป

เมื่อต้นปีนี้ ศาสตราจารย์ผู้จัดการทั่วไปของ Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) ดร. Temel Kotil กล่าวว่าเครื่องบิน Hürkuş สองลำจะถูกส่งออกไปยังไนเจอร์ และประกาศว่าการติดต่อยังคงดำเนินต่อไปสำหรับการส่งออกเครื่องบิน Hürjet 2021 ลำจากมาเลเซีย ดังที่จำได้ ในคำแถลงของประธานาธิบดีแห่งการสื่อสาร ประธานาธิบดีแอร์โดอันได้สนทนาทางโทรศัพท์กับประธานาธิบดีของไนเจอร์ มูฮัมหมัด บาซุม ในระหว่างการประชุม ประธานาธิบดี Erdoğan กล่าวว่าไนเจอร์จะจัดหา Bayraktar TB2022 SİHA, HÜRKUŞ และรถหุ้มเกราะต่างๆ จากตุรกี ด้วยคำแถลงของ Kotil จำนวนระบบที่จะส่งออกได้รับการกำหนด

การศึกษา "ใบรับรองประเภท" สำหรับHÜRKUŞ HYEU เสร็จสิ้นแล้ว

Turkish Aerospace Industries ดำเนินการศึกษาการพัฒนา Hürkuş อย่างต่อเนื่อง เพื่อตอบสนองความต้องการเครื่องบินฝึกใบพัดใบพัดแบบพื้นฐานและขั้นสูงรุ่นใหม่ของกองบัญชาการกองทัพอากาศ Hürkuş เครื่องบินที่ได้รับการรับรองพลเรือนลำแรกในประเทศของเรา ออกโดย European Aviation Safety Agency (EASA) เสร็จสิ้นการศึกษา "Type Certificate" สำหรับ Hürkuş HYEU รุ่นใหม่ทางการทหารในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา ดังนั้น Hürkuş จึงประสบความสำเร็จในการเผยแพร่เอกสารของตนเองเป็นครั้งแรก เช่น บริษัทการบินทหาร

โครงการHürkuşซึ่งริเริ่มขึ้นภายใต้ความรับผิดชอบของคณะกรรมการบริหารอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ (SSİK) และฝ่ายประธานอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ ยังคงพัฒนาตนเองต่อไปโดยได้รับการสนับสนุนจากกองบัญชาการกองทัพอากาศตุรกี ขณะกำหนด "ใบรับรองประเภท" เอกสารระบุความสมบูรณ์ของกิจกรรมที่เกี่ยวข้องทั้งหมดภายในขอบเขตของการศึกษาเพื่อการรับรอง มีข้อกำหนดทั้งหมด 540 ข้อที่เสร็จสมบูรณ์ ซึ่งรวมถึงชั่วโมงบิน 1138 ชั่วโมง และการทดสอบภาคพื้นดินและในห้องปฏิบัติการหลายพันชั่วโมง

Kaynak: defenceturk

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*