การสนับสนุนที่ดีเยี่ยมสำหรับยานพาหนะรถไฟที่ผลิตในประเทศ

การสนับสนุนที่ดีเยี่ยมสำหรับยานพาหนะรถไฟที่ผลิตในประเทศ
การสนับสนุนที่ดีเยี่ยมสำหรับยานพาหนะรถไฟที่ผลิตในประเทศ

ระเบียบการขึ้นทะเบียนและทะเบียนยานพาหนะรถไฟ ซึ่งจัดทำโดยกระทรวงคมนาคม กิจการทางทะเล และการสื่อสาร มีผลบังคับใช้หลังจากประกาศในราชกิจจานุเบกษา ค่าธรรมเนียมใบรับรองการอนุมัติประเภทจะไม่ต้องเสียจนถึงสิ้นปี 2027 สำหรับยานพาหนะรถไฟที่ผลิตในตุรกี

ดังนั้น ค่าธรรมเนียมการลงทะเบียนสำหรับการยอมรับยานพาหนะรถไฟให้เป็นไปตามกฎหมายทางเทคนิคและการบริหารที่เกี่ยวข้องและการกำหนดความเป็นเจ้าของเพื่อให้สามารถนำทางได้อย่างปลอดภัยในเครือข่ายรถไฟแห่งชาติจึงถูกกำหนดใหม่

ปีนี้ค่าจดทะเบียนจะคิด 3 พัน 500 สำหรับชุดรถไฟ (สำหรับรถแต่ละคันในชุด), 7 พัน 500 สำหรับรถลากจูง, 1000 ลีร่าสำหรับรถลาก, สาย, การก่อสร้าง, บำรุงรักษา, ซ่อมแซม, วัด เครื่องจักรและยานพาหนะควบคุม

ข้อยกเว้นสำหรับการผลิตในประเทศ

กฎการแก้ไขเพิ่มเติมข้อบังคับการอนุมัติประเภทยานพาหนะรถไฟก็มีผลใช้บังคับเช่นกัน ด้วยการแก้ไขดังกล่าว จึงมีการออกระเบียบในกระบวนการอนุมัติประเภทยานพาหนะรถไฟที่ต้องจดทะเบียน ดังนั้นจะไม่เรียกเก็บค่าธรรมเนียมใบรับรองประเภทการรับรองจนถึงสิ้นปี 2027 สำหรับยานพาหนะรถไฟที่ผลิตในประเทศ

ค่าธรรมเนียมใบรับรองประเภทซึ่งแสดงให้เห็นว่าคุณสมบัติการออกแบบพื้นฐานของยานพาหนะรถไฟเป็นไปตามข้อบังคับคือ 424 250 สำหรับชุดรถไฟ 282 834 สำหรับรถลากจูง 141 416 ลีราสำหรับรถลากจูง เส้น การก่อสร้าง การบำรุงรักษา การซ่อมแซม เครื่องวัดและยานพาหนะควบคุม จะเป็น

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*