Olay Newspaper Writer Ahmet Emin Yılmazแบ่งปันรายละเอียดใหม่ของโครงการรถไฟความเร็วสูงของ Bursa ในวันนี้
Yılmazให้ข้อมูลต่อไปนี้ในบทความของเขา:
ในอีกด้านหนึ่ง... เราได้ประกาศการเริ่มต้นการศึกษาความเป็นไปได้ในปี 1992 ซึ่งวางรากฐานในปี 2012 ตุรกี 'เมืองใหญ่อันดับสี่ Bursa 'เต็มไปด้วย ด้วยความอดทนของพระอรหันต์ คาดหวัง รถไฟความเร็วสูง เจริญรุ่งเรืองด้วยการเริ่มต้นการก่อสร้าง ความหวังใหม่ var
ด้านหนึ่ง…
ใน 1986 ที่จะพูดถึง เริ่มในปี 1992 เป็นครั้งแรก โครงการ เกิดขึ้นในปี 1998 ด้วยโครงการใหม่หลังจากยกเลิกการประกวดราคา การขุดครั้งแรกเกิดขึ้นในปี 2003 เส้นแรก มีระบบรางเปิด
แต่ ...
เมื่อคาดการณ์ จำนวนผู้โดยสาร เหตุ ระบบรางเบา อยู่ในชั้นเรียน แต่ บูร์ซาไร เนื่องจากจำนวนผู้โดยสารถึง รถไฟฟ้าใต้ดิน ในหมวดหมู่
ที่นี่ ...
Bursa 'ความอดทนสองคนนี้ รังสี โครงการ เริ่มต้น 'พวกเขาจะพบกัน แบบนี้, สู่โครงข่ายรถไฟแห่งชาติ ขนส่งผู้โดยสารในเมืองด้วยรถไฟความเร็วสูง รถไฟฟ้าใต้ดิน โครงการ เริ่มต้น 'พวกเขาจะบูรณาการ
นอกจากนี้ยังเป็นประโยชน์ที่จะเตือนว่า:
ขณะที่กำลังเตรียมโครงการรถไฟความเร็วสูง สถานีรถไฟเบอร์ซาna ± n สถานีปลายทาง กลับถูกเลี้ยงดูมา แม้แต่ช่วงเวลา เทศบาลนคร การจัดการเรื่องนี้ กระทรวงคมนาคมเมื่อแนะนำสถานที่ การบูรณาการสามประการที่นำระบบรางและการขนส่งผู้โดยสารทางถนนมาไว้ด้วยกัน ได้แสดงความเห็นของเขา
แต่ ...
รถไฟ ไม่พอใจและ เริ่มต้น 'ฉันต้องการ.
อื่น ๆ ...
Baladi ตามความชอบ โครงการสถานี กำลังเตรียมการ สถานีบนสะพานลอย เรายังได้ประกาศข่าวว่าจะเกิดขึ้นในคอลัมน์เหล่านี้
ณ จุดนี้ ...
ในภาพถัดไป ของรถไฟความเร็วสูง ถนน Mudanyaเมื่อผ่านสะพานแล้วจะลงสู่ผิวน้ำ เริ่มต้น 'taki สถานีรถไฟเบอร์ซาดูเหมือนว่ามันจะถูกสร้างขึ้นเหนือพื้นดิน
ข้างๆ…
ออซดิเลก'หลังจากที่ฉันผ่านเหนือพื้นดิน ขบวนแห่ ไปใต้ดินตรงกลาง สถานีรถไฟใต้ดิน จะกลับมาอยู่ใต้ดินอีกครั้ง
นอกจากสองสถานีแล้ว ยังใช้อยู่ในปัจจุบัน เริ่มต้น 'ทางเข้าจะผ่านไป ถนนมัดดิน จากสะพานลอยที่จะสร้างบน ไปยังสถานี จะมีการเชื่อมต่อ
จะมีการสร้างสถานีแยกต่างหากสำหรับรถไฟบรรทุกสินค้า
บัตรผ่านส่วนตัวจากสถานีไปยังสถานี
รถไฟด่วน… ถนนมุทันยา เมื่อข้ามสะพานลอยแล้วจะลงไปที่พื้น สถานีรถไฟใต้ดินจะถูกสร้างขึ้นถัดจากนั้นและใต้ดิน
สองสถานี…
อิสตันบูล Kazlicesmeดีที่สุด เมโทร-มาร์มาราย พวกเขาจะเชื่อมต่อกันใต้ดินเหมือนบูรณาการ แบบนี้, โดยรถไฟใต้ดิน แม้ว่าผู้ที่เดินทางมาโดยรถไฟจะสามารถไปถึงสถานีรถไฟโดยใช้บันไดเลื่อนได้โดยไม่ต้องออกจากพื้นที่เปิดโล่ง ส่วนผู้ที่เดินทางมาโดยรถไฟจะสามารถลงไปยังรถไฟใต้ดินได้โดยไม่ได้รับผลกระทบจากสิ่งแวดล้อม
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น