Adil Karaismailoglu รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานกล่าวว่าพวกเขาได้เสร็จสิ้น Çubuklubala-Çubukluosmaniye และ Prison Variants และกล่าวว่าเมื่อโครงการถนนİzmit-Kandıra-Kaynarca เสร็จสมบูรณ์ เส้นทางจะสั้นลง 15 กิโลเมตร และเวลาเดินทางจะลดลง จาก 60 นาทีถึง 40 นาที
Adil Karaismailoğlu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน เข้าร่วมพิธีเปิด İzmit Kandıra Kaynarca Road Çubuklubala-Çubukluosmaniye Variant และ Prison Variant Karaismailoğlu กล่าวว่า “ในฐานะพรรค AK เราให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานในด้านการขนส่งตั้งแต่วันแรกที่เราเริ่มปกครองประเทศของเราด้วยการสนับสนุนจากประเทศของเรา” เขายังตั้งข้อสังเกตว่าพวกเขามีประสบการณ์ ความสะดวกสบายในการเพิ่มการลงทุนด้านการสื่อสารได้หลายเท่า
เราเสริมสร้างความสามารถในการขนส่งและการขนส่งของเรา
ขีดเส้นใต้ว่าในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา ตุรกีได้ใช้เงินไปเกือบ 1 ล้านล้าน 200 ล้านลีราเพื่อการขนส่งและการสื่อสารของประเทศ Karaismailoglu ได้ดำเนินการดังนี้:
“ในจำนวนนี้ ทางหลวงเกิดขึ้นเป็นที่แรกด้วยเงิน 711 พันล้านลีรา ทั่วประเทศของเรา เราได้เพิ่มความยาวของถนนที่แยกจาก 6 กิโลเมตรเป็น 100 กิโลเมตร ความยาวของทางหลวงเป็น 28 กิโลเมตร อุโมงค์ยาวจาก 550 กิโลเมตรเป็น 3 กิโลเมตร และความยาวของสะพานและสะพานลอยจาก 532 กิโลเมตรเป็น 50 กิโลเมตร ด้วยการลงทุนบนทางหลวงของเราระหว่างปี 651 ถึง 311 เราบริจาค 724 พันล้าน 2003 ล้าน TL ให้กับผลิตภัณฑ์มวลรวมประชาชาติ ในทำนองเดียวกัน เราบริจาคมากกว่า 2020 พันล้าน 109 ล้านลีราในการผลิต ในขณะที่สนับสนุนการเติบโตของเศรษฐกิจด้วยโครงการของเรา เราได้ดำเนินการตามขั้นตอนที่สำคัญเพื่อสร้างการพัฒนาแบบองค์รวม ด้วยขั้นตอนต่างๆ ที่เราทำภายใต้กรอบแผนแม่บทด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ เรากำลังเสริมสร้างศักยภาพด้านการขนส่งและลอจิสติกส์ของเรา ไม่เพียงแต่ในแกนตะวันออก-ตะวันตก แต่ยังรวมถึงทิศทางเหนือ-ใต้ด้วย เรารักษาความมุ่งมั่นของเราในการทำให้ประเทศของเราเป็นมหาอำนาจด้านโลจิสติกส์ระดับโลกใน Middle Corridor ด้วยการลงทุนและเป้าหมายการลงทุนใหม่ของเรา ทางหลวง Northern Marmara ซึ่งอยู่ภายในเขตชายแดนของ Kocaeli เป็นการลงทุนที่สำคัญที่เราได้ทำเสร็จแล้วและนำไปใช้เพื่อชาติของเราในแง่นี้ สะพานชานัคคาเลปี 250 ซึ่งเราจะเปิดดำเนินการในวันที่ 237 มีนาคม โดยการมีส่วนร่วมของประธานาธิบดีของเราในวันครบรอบ 539 ปีแห่งชัยชนะชานัคคาเล จะเป็นหนึ่งในงานที่สำคัญที่สุดของเราที่สนับสนุนเป้าหมายนี้ ด้วยการเปิดสะพานชานัคคาเลในปี 107 เราจะเปลี่ยนภูมิภาคของเราให้เป็นทางแยกทางการค้าของภูมิศาสตร์เอเชียและแอฟริกาที่เพิ่มขึ้น”
จำนวนเงินรวมของการลงทุนบนทางหลวงใน KOCAELİ เกิน 10,6 พันล้าน TL
ขีดเส้นใต้ว่า Kocaeli ก็เหมือนกับทุกจังหวัดอื่น ๆ ที่ได้รับส่วนแบ่งที่สมควรจากการลงทุนเหล่านี้ซึ่งเติบโตขึ้นอย่างทวีคูณทั่วประเทศ Karaismailoğluกล่าวว่าความยาวของทางหลวงที่แบ่งซึ่งเป็นระยะทาง 2003 กิโลเมตรทั่วทั้งจังหวัดได้เพิ่มขึ้นเป็น 150 กิโลเมตรจนถึงปี 366 . Karaismailoğlu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า พวกเขาเชื่อมต่อ Kocaeli กับอิสตันบูล ซาคายา บูร์ซา และยาโลวา โดยแยกเป็นถนน "เราได้เพิ่มความยาวของถนนลาดยางร้อนในจังหวัดจาก 177 กิโลเมตรเป็น 565 กิโลเมตร อัตราการแบ่งถนนในทางหลวงของโคจาเอลีอยู่ที่ 61 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ ระหว่าง พ.ศ. 2003-2022 ในโคคาเอลี; เราได้เสร็จสิ้นการก่อสร้างและปรับปรุงถนนสายเดียวแล้ว 184 กิโลเมตร เราทำแอสฟัลต์เคลือบร้อนบิทูมินัสระยะทาง 388 กิโลเมตร เราสร้างอุโมงค์ 19 แห่ง มีความยาวรวม 450 เมตร ความยาวรวมของสะพาน 5 แห่งที่เราสร้างในช่วงเวลาเดียวกันนั้นเกิน 306 เมตร ในขณะที่ต้นทุนรวมของการลงทุนบนทางหลวงในโคคาเอลีอยู่ที่ 34 พันล้าน 923 ล้านในช่วง 1993-2002 เราเพิ่มจำนวนนี้ 3 เท่าเป็น 124 พันล้าน 2,5 ล้านลีราในช่วงเวลาของรัฐบาลของเรา ต้นทุนโครงการรวมของโครงการทางหลวงทั้ง 10 โครงการของเราที่ยังคงดำเนินต่อไปทั่วทั้งจังหวัดมีมากกว่า 656 พันล้าน TL
เราตั้งเป้าที่จะเติมเต็มเส้นทางรถรางของโรงพยาบาลในเมืองให้เสร็จภายในไตรมาสแรกของปี 2023
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Karaismailoğlu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า การลงทุนด้านระบบรถไฟในเมือง ตลอดจนงานรถไฟระหว่างประเทศและระหว่างเมืองกำลังดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง ซึ่งมีความสำคัญต่อการพัฒนาเมือง อย่างรวดเร็ว Karaismailoglu ผู้ซึ่งตั้งข้อสังเกตว่าโครงการซึ่งมีความคืบหน้าประมาณ 40 เปอร์เซ็นต์ มีความยาวประมาณ 15,6 กิโลเมตร กล่าวว่างานทางรถไฟที่กำลังดำเนินการอยู่อีกโครงการหนึ่งคือโครงการรถราง Kocaeli City Hospital Tram Line Karaismailoğluกล่าวว่า "เราได้วางแผนเส้นทางรถราง City Hospital ของเราเพื่อเชื่อมต่อกับสายสถานีขนส่งที่มีอยู่ 11 กิโลเมตร - Kuruçeşme" Karaismailoğluกล่าว "สายนี้จะรวมเข้ากับสถานีขนส่งที่มีอยู่ - สายKuruçeşmeที่สถานี Kanalyolu 5 สถานี ได้แก่ สถานี Kanalyolu สถานี Turan Güneş สถานี Başaran สถานีโรงพยาบาล และสถานี City Hospital ได้รับการออกแบบเป็นระยะทาง 3 กิโลเมตร เรามีแผนที่จะเสร็จสิ้นโครงการของเราภายในปีนี้ ขออภัย การประมูลที่ดำเนินอยู่ของเราถูกยกเลิกโดยการระบาดบางอย่างที่พยายามขัดขวางบริการของเราต่อพลเมืองของเรา เราต้องหยุดงาน เราเริ่มโครงการของเราอีกครั้งอย่างรวดเร็ว เราจะเสร็จสิ้นโครงการนี้ในไตรมาสแรกของปี 2023 และนำไปใช้ในการบริการของ Kocaeli” เขากล่าว
ถนนสี่เลนแยกระหว่างทางเข้าและออกเรือนจำ
Adil Karaismailoğlu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานกล่าวว่า:
“ถนน Izmit-Kandıra-Kaynarca ของเรา ซึ่งเราออกแบบให้เป็นถนนแบบแบ่งแยก เป็นเส้นที่เราเห็นปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูร้อน ด้วยการเพิ่มการจราจรรายวัน ร่วมกับรุ่น Çubuklubala-Çubukluosmaniye ในเส้นแบ่ง เราสร้างส่วนระยะทาง 7 กิโลเมตรระหว่างทางเข้าเรือนจำและทางแยกออกเป็นถนนสี่เลน ในส่วนที่เราเปิดในวันนี้ มีสะพาน 135 แห่ง ยาว 4 เมตร ทางลอด 124 ทาง ยาว 3 เมตร ทางแยก 521 ทางยาว 16 เมตร 4 ค้ำยัน กำแพงกันดิน ยาว 334 13 เมตร และทางแยก 4 ทางที่แตกต่างกัน ระดับ ได้แก่ Çubuklubala, Çubukluosmaniye, ทางแยกทางเข้าเรือนจำ. เรากำลังให้บริการพื้นที่ทั้งหมด 3,3 กิโลเมตร โดย 4,6 กิโลเมตรเป็นทางแยก Çubuklubala-Çubukluosmaniye และ 8 กิโลเมตร คือ รูปแบบเรือนจำ ทางนี้; เราวิ่งครบ 11 กิโลเมตรแล้ว ถนน İzmit-Kandıra-Kaynarca จะเชื่อมระหว่าง İzmit กับเขต Kandıra และเป็นถนนที่แบ่งแยกไปตามเส้นทาง Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu โครงการถนนสายนี้มีความสำคัญในแง่ของการเชื่อมต่อระหว่างมอเตอร์เวย์ Marmara ตอนเหนือ แกน Şile-Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu D-020 และทางหลวง TEM และถนน D-100 State Road เราสร้างถนนระยะทาง 59 กิโลเมตร เป็นระยะทาง 3,2 กิโลเมตรในปีที่แล้ว งานก่อสร้างยังคงดำเนินต่อไปในส่วนระยะทาง 49 กิโลเมตร”
เมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์ ถนนจะสั้นลง 15 กิโลเมตร
Karaismailoğluกล่าวว่าการก่อสร้างถนนได้บรรลุผลแล้ว 2020 เปอร์เซ็นต์ซึ่งได้รับการประมูลในปี 1 และมีมูลค่าโครงการ 669 พันล้าน 35 ล้านและงานระหว่างŞile-Ağva-Kandıraก็ดำเนินต่อไปเช่นกันและเมื่อ เสร็จแล้วจะเชื่อมต่อกันเป็นถนนแบ่งแยกชิเล-อักวา-กันดิรา-อิซมิต Karaismailoğluอธิบายว่าพวกเขาจะนำถนนเส้นเดียวไปสู่มาตรฐานถนนที่มีการแบ่งแยกโดยเปิดส่วนที่สมบูรณ์เพื่อการจราจร Karaismailoğluกล่าวว่า "ที่สำคัญที่สุด ด้วยวิธีนี้ เราเพิ่มความปลอดภัยการจราจรในการขนส่งและรับรองความปลอดภัยของพลเมืองของเรา ด้วยโครงการทั้งหมดที่ให้บริการ เส้นทางจะสั้นลง 15 กิโลเมตร เวลาเดินทางจะลดลงจาก 60 นาทีเป็น 40 นาที ดังนั้น จะประหยัดเงินได้ทั้งหมด 84 ล้านลีราต่อปี จากเดิม 25,2 ล้านลีรา และ 109 ล้านลีราจากน้ำมันเชื้อเพลิง นอกจากนี้ เราจะมีส่วนสนับสนุนที่สำคัญในการปกป้องสิ่งแวดล้อมและธรรมชาติ และประเทศชาติของเราจะถอนหายใจด้วยความโล่งอก ด้วยการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 5 ตัน”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น