หลังจากหยุดพักไปนาน งานได้เริ่มขึ้นบนเส้นทางรถไฟสาย Bandırma-Bursa-Yenişehir- Osmaneli High Standard Bursa รอง Mustafa Esgin กล่าวว่าการขุดครั้งแรกเพื่อสร้างอุโมงค์ในภูมิภาค Osmaneli เกิดขึ้น
มีการพัฒนาใหม่ๆ บนเส้นทางรถไฟมาตรฐานสูง Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli ซึ่งมีการวางรากฐานเมื่อ 9 ปีที่แล้ว แต่ยังไม่สามารถดำเนินการให้แล้วเสร็จได้จนถึงวันนี้ เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงเส้นทางและโครงการ
ส่วนหนึ่งของโครงการจาก Bursa ถึง Osmaneli มีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2023 สายซึ่งจะต่อไปยัง Bandırma จะใช้สำหรับการขนส่งสินค้าที่มีการเชื่อมต่อกับท่าเรือตลอดจนผู้โดยสาร รากฐานของเส้นทางรถไฟมาตรฐานสูง Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli วางในปี 2012 ที่สถานที่ Balat บนถนน Bursa Mudanya โดยมีส่วนร่วมของรองนายกรัฐมนตรีBülent Arınç รัฐมนตรีว่าการกระทรวงแรงงานและประกันสังคม Faruk Çelik และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม , กิจการทางทะเลและการสื่อสาร Binali Yıldırım. อย่างไรก็ตาม ในช่วง 9 ปีที่ผ่านมา กระบวนการนี้ไม่สามารถแล้วเสร็จได้ เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงเส้นทางเนื่องจากความเสี่ยงจากแผ่นดินไหว ปัญหาที่พบในการเวนคืน และการก่อสร้างโครงการขึ้นใหม่
สุดท้าย ในเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว การประกวดราคาสำหรับการก่อสร้างทางรถไฟสายมาตรฐานสูง Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli ยาว 201 กิโลเมตรและการจัดหาระบบเครื่องกลไฟฟ้าดำเนินการโดยกระทรวงคมนาคม ผู้อำนวยการทั่วไปด้านการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน Kalyon İnsaat ชนะการประมูลด้วยข้อเสนอ 9 พันล้าน 449 ล้านลีรา ภายในขอบเขตของการประกวดราคา สาย Bursa-Bandırma ระยะทาง 95 กิโลเมตร สาย Bursa-Yenişehir ระยะทาง 56 กิโลเมตร และสาย Yenişehir-Osmaneli ระยะทาง 50 กิโลเมตร เพื่อเริ่มงานก่อสร้างบนสาย Yenişehir-Osmaneli ยาว 50 กิโลเมตร Kalyon İnşaatได้เริ่มก่อสร้างพื้นที่ประมาณ 45 ตารางเมตรรอบ ๆ Yenişehir Ebeköy ตามโครงการ Bursa จะเชื่อมต่อกับสายรถไฟความเร็วสูงผ่าน Yenişehir และ Osmaneli ซึ่งจะทำให้การขนส่งระหว่าง Bursa - Bilecik - Ankara - Istanbul เป็นไปอย่างต่อเนื่อง ด้วยวิธีนี้ระยะทางระหว่าง Bursa และ Ankara จะลดลงเหลือ 2 ชั่วโมง 10 นาที ตามข้อมูลที่ได้รับจากกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน คาดว่าจะมีการขนส่งผู้โดยสาร 30 ล้านคนและสินค้า 59 ล้านตัน/ปีทุกปีในขา Bursa – Osmaneli ของโครงการ
การขุดเจาะครั้งแรกในการก่อสร้างอุโมงค์ Osmaneli
ตอบคำถามนักข่าวของสำนักข่าว İhlas ในการประชุมที่เมือง Bursa เมืองหลวงแห่งวัฒนธรรมของโลกตุรกี และเมือง Novisad ประเทศเซอร์เบีย เมืองหลวงแห่งวัฒนธรรมแห่งยุโรป AK Party Bursa รอง Dr. มุสตาฟา เอสกิน การขุดเพื่อสร้างอุโมงค์แห่งแรกในภูมิภาคออสมาเนลี การขุดครั้งแรกมีความสำคัญมากเมื่อเริ่มงาน จะสร้างอุโมงค์ยาว 13 กิโลเมตรบนเส้นทางนี้ กระบวนการเร่งรัดเมื่อเงินกู้ต่างประเทศได้รับการอนุมัติจากประธานาธิบดีของเรา โครงการนี้เป็นวาระทั่วไปของเจตจำนงทางการเมือง เราติดตามทุกการพัฒนาร่วมกับรองอธิการบดี นายกเทศมนตรี และนายกเทศมนตรีเทศบาลนคร ไม่มีปัญหาด้านการเงิน จากนี้ไปโครงการจะคืบหน้าเร็วมาก ข้างหน้ารถไฟความเร็วสูงไม่มีสิ่งกีดขวาง” เขากล่าว
ระบุว่ากำลังทำงานในสายที่สามารถบรรทุกสินค้าได้เช่นเดียวกับผู้โดยสารที่มีรถไฟที่มีความเร็ว 200 กม. / ชม. ภายในขอบเขตของโครงการมุสตาฟาเอสกินกล่าวว่าส่วนระหว่าง Osmaneli และ Geçit จะแล้วเสร็จในตอนแรก .
Esgin กล่าวว่า "นี่เป็นการลงทุนที่สำคัญอย่างยิ่งที่จะเชื่อมต่อ Bursa กับเครือข่ายรถไฟในตุรกี Bursa เป็นจังหวัดที่มีศักยภาพในการส่งออก 15 พันล้านดอลลาร์ วันนี้ เรากำลังส่งศักยภาพนี้ไปยังตลาดโลกโดยทางถนน เราจะเข้าถึงตลาดโลกโดยระบบรางและทางทะเล สายจะขยายไปยังท่าเรือBandırmaด้วย นอกจากนี้ยังมีสายใน Gemlik ประกวดราคาเรียบร้อยแล้ว อนุมัติสินเชื่อเรียบร้อยแล้ว โครงการซึ่งจะสร้างด้วยเงินกู้พร้อมใช้จำนวน 9,5 พันล้านลีรา ถือเป็นการลงทุนที่สำคัญที่สุดที่ Bursa ได้รับในรายการเดียวในประวัติศาสตร์ของสาธารณรัฐ เรากำลังพยายามทำให้เสร็จโดยเร็วที่สุด หลังจากสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงในเกซิตเสร็จแล้ว เราจะขยายระบบรถไฟสำหรับเมืองนี้ไปยังโรงพยาบาลเมือง” เขากล่าว
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น