อัลสตอมจะให้บริการบำรุงรักษาสำหรับฝูงบินรถไฟใต้ดินบูคาเรสต์ในอีก 15 ปีข้างหน้า สัญญามีผลจนถึงปี 2036 และมีมูลค่าประมาณ 500 ล้านยูโร อัลสตอมได้ให้บริการบำรุงรักษาเต็มรูปแบบอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2004 โดยเพิ่มความพร้อมใช้งานของรถไฟจาก 56% เป็น 99,96% อัลสตอมมีสัญญาซ่อมบำรุงมากกว่า 35.000 ฉบับ ซึ่งมีอายุ 20 ปีขึ้นไป ครอบคลุมรถยนต์มากกว่า 50 คันทั่วโลก
ผู้ให้บริการเครือข่ายรถไฟใต้ดินของบูคาเรสต์ Alstom และ Metrorex ได้ลงนามในสัญญาบริการบำรุงรักษา 15 ปีหลังจากสรุปการประมูลสาธารณะ มูลค่ารวมของสัญญา 500 ล้านยูโรขึ้นอยู่กับจำนวนกิโลเมตรโดยประมาณที่รถไฟหมุนเวียน บริการต่างๆ ได้แก่ การบำรุงรักษาเชิงป้องกันและการแก้ไข ตลอดจนการปรับปรุงกองรถไฟจำนวน 82 ขบวนเมื่อลงนามในสัญญา
“ด้วยสัญญาระยะยาวฉบับใหม่นี้ อัลสตอมจะให้บริการบำรุงรักษาแก่รถไฟใต้ดินบูคาเรสต์ในอีก 15 ปีข้างหน้า สัญญาล่าสุดกับ Metrorex นี้เป็นข้อพิสูจน์ถึงความเชื่อมั่นของลูกค้าในบริการของเรา และเราภูมิใจที่ได้รับเลือกให้เป็นพันธมิตรด้านบริการระยะยาว ปัจจุบัน อัลสตอมมีสัญญาซ่อมบำรุงมากกว่า 35.000 ฉบับ ซึ่งมีอายุ 20 ปีขึ้นไป ครอบคลุมรถยนต์มากกว่า 50 คันทั่วโลก Gian Luca Erbacci ประธานประจำภูมิภาคของ Alstom Europe กล่าวว่า "เรามุ่งมั่นที่จะให้บริการบำรุงรักษาที่มีมาตรฐานสูงสุด เพื่อให้แน่ใจว่าผู้โดยสารจะเดินทางได้อย่างปลอดภัย เชื่อถือได้ และสะดวกสบาย"
อัลสตอมให้บริการบำรุงรักษารถม้า Metrorex อย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2004 โดยทำการยกเครื่องทั้งรถใหม่และรถเก่า บริษัทได้ดำเนินการปรับปรุงรูปแบบต่างๆ มากกว่า 60 ประเภทตลอดอายุของรถไฟ ปรับปรุงทั้งประสิทธิภาพและความสะดวกสบายของผู้โดยสาร รถไฟ 492 ขบวน รวม 82 เกวียน เดินทางเฉลี่ย 8,5 ล้านกม. ต่อปี พนักงานมากกว่า 350 คนทำงานเพื่อดำเนินกิจกรรมบำรุงรักษา
หลังจากการส่งมอบรถไฟขบวนใหม่ไปยังรถไฟใต้ดินสาย 5 อันเป็นผลจากการประกวดราคาเมื่อปีที่แล้ว จะมีการเพิ่มรถไฟ Alstom Metropolis ใหม่อย่างน้อย 2023 ขบวนเข้าในฝูงบินในปี 13 และจะมีการต่อสัญญาการบำรุงรักษาไปยังกองเรือเพิ่มเติมนี้ การจ้างงานเพิ่มเติมจะถูกสร้างขึ้น
อัลสตอมเป็นผู้นำระดับโลกด้านบริการบำรุงรักษา โดยมีพนักงานอัลสตอมประมาณ 40 คนที่ทำงานด้านการบำรุงรักษาในกว่า 15.000 ประเทศ
อัลสตอมเปิดดำเนินการในโรมาเนียมาเกือบ 30 ปีแล้ว และเป็นผู้นำตลาดด้านโซลูชั่นระบบรางและส่งสัญญาณไฟฟ้า บริษัทมีหน้าที่รับผิดชอบในการปรับใช้โซลูชันการส่งสัญญาณหรือการใช้พลังงานไฟฟ้าในกว่า 75% ของสาขาทางเหนือของทางเดินรถไฟไรน์-ดานูบในโรมาเนีย โซลูชันการส่งสัญญาณ CBTC ในเมืองแห่งแรกในประเทศกำลังดำเนินการโดย Alstom บนรถไฟใต้ดินสาย 5 ของบูคาเรสต์ ในเดือนธันวาคม 2020 อัลสตอมได้ลงนามในสัญญาสำหรับรถไฟใต้ดิน 5 ขบวนสำหรับสาย 13, 17 เดียวกันพร้อมทางเลือกอื่น
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น