ในกรณีของการลงจอด A350 สายการบินกาตาร์แอร์เวย์หยุดรับการส่งมอบเครื่องบินลำตัวกว้างจากแอร์บัสจนกว่าปัญหาการเสื่อมสภาพของพื้นผิวลำตัวด้านนอกจะได้รับการแก้ไข
Qatar Airways ได้นำข้อพิพาทกับ Airbus ไปสู่ศาลฎีกาในลอนดอนหลังจากหยุดฝูงบิน A350 เกือบครึ่งหนึ่ง กาตาร์แอร์เวย์ส หนึ่งในสายการบิน "บิ๊กทรี" แห่งหนึ่งในภูมิภาคกัลฟ์ ประกาศว่าได้ "ยุติ" สัญญาเพื่อซื้อเครื่องบิน A50neo ทางเดินเดี่ยวจำนวน 321 ลำ
แอร์บัสรับทราบถึงการเสื่อมสภาพของสีที่อาจเผยให้เห็นตาข่ายโลหะที่ปกป้องเครื่องบินจากฟ้าผ่า อย่างไรก็ตาม แอร์บัสกล่าวว่าปัญหานี้ไม่ใช่ปัญหาด้านความปลอดภัยทางอากาศ
กาตาร์แอร์เวย์สขอเงินชดเชย 618 ล้านดอลลาร์ และเพิ่มอีก 350 ล้านดอลลาร์ต่อวันสำหรับเครื่องบิน A4 ที่ไม่ได้ใช้งานในแต่ละวัน
เพื่อเป็นการตอบโต้ แอร์บัสได้ดำเนินการอย่างน่าประหลาดใจด้วยการยกเลิกคำสั่งซื้อเครื่องบิน 50 ลำมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ของกาตาร์แอร์เวย์สสำหรับเครื่องบิน 350 ลำ "ตามสิทธิของสายการบิน" ตามที่ผู้ผลิตเครื่องบินระบุ Qatar Airways ได้ยกเลิกคำสั่งซื้อ A321neo เนื่องจากไม่สามารถปฏิบัติตามข้อผูกพันตามสัญญาโดยปฏิเสธที่จะรับมอบเครื่องบิน A6 ราคารายการสั่งซื้อของแอร์บัสไปยังกาตาร์แอร์เวย์สมีมูลค่ามากกว่า XNUMX พันล้านดอลลาร์
การพิจารณาคดีครั้งแรกของทั้งสองบริษัทได้จัดขึ้นที่ศาลสูงของลอนดอนเมื่อวันพฤหัสบดี การพิจารณาคดีใหม่จะมีขึ้นในสัปดาห์ที่ 26 เมษายน
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น