ผนึกกำลังเพื่อสร้างเครือข่ายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ทั่วยุโรป

ผู้ผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ชั้นนำของโลก 2050 ราย ได้แก่ Daimler Truck, Traton Group และ Volvo Group ลงนามในข้อตกลงที่สำคัญเกี่ยวกับเครือข่ายการชาร์จประสิทธิภาพสูง เพื่อให้สอดคล้องกับข้อตกลงดังกล่าว จะมีการจัดตั้งบริษัทร่วมทุนเพื่อสร้างและดำเนินการเครือข่ายการชาร์จสาธารณะที่มีประสิทธิภาพสูงทั่วทั้งยุโรป สำหรับรถบรรทุก/รถพ่วงและรถโดยสารระยะไกลที่ใช้แบตเตอรี่-ไฟฟ้าโดยเฉพาะ ภายใต้การอนุมัติด้านกฎระเบียบ กิจการร่วมค้ามีความมุ่งมั่นที่จะริเริ่มและเร่งรัดการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จที่จำเป็นสำหรับจำนวนลูกค้ารถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นในยุโรป ตลอดจนมีส่วนร่วมในการขนส่งก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เป็นกลางในยุโรปภายในปี พ.ศ. 2

การร่วมทุนดังกล่าว ซึ่ง Daimler Truck, Traton Group และ Volvo Group จะมีส่วนแบ่งเท่ากัน มีกำหนดจะเริ่มดำเนินการในปี 2022 หลังจากกระบวนการอนุมัติด้านกฎระเบียบทั้งหมดเสร็จสิ้นลง การร่วมทุนดังกล่าวซึ่งมีแผนจะดำเนินการภายใต้เอกลักษณ์องค์กรของตนเองและมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองอัมสเตอร์ดัม ประเทศเนเธอร์แลนด์ จะได้รับประโยชน์จากประสบการณ์และความรู้ที่กว้างขวางของพันธมิตรผู้ก่อตั้งในอุตสาหกรรมรถบรรทุกสำหรับงานหนัก

ลงทุน 500 ล้านยูโร

ภายใต้กรอบความร่วมมือของทั้งสามบริษัท จะมีการลงทุน 500 ล้านยูโร ซึ่งถือเป็นการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จที่ใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรมรถบรรทุกสำหรับงานหนักของยุโรป ภายหลังการก่อตั้งบริษัทร่วมทุน มีเป้าหมายที่จะสร้างและดำเนินการสถานีชาร์จพลังงานสีเขียวประสิทธิภาพสูงอย่างน้อย 1.700 แห่ง ทั้งในและใกล้ทางหลวง ตลอดจนที่จุดขนส่งและปลายทางภายในระยะเวลาห้าปี นอกจากนี้ยังมีเป้าหมายที่จะเพิ่มจำนวนสถานีชาร์จอย่างมีนัยสำคัญด้วยการจัดหาเงินทุนสาธารณะเพิ่มเติมและพันธมิตรทางธุรกิจใหม่

โดยมีเป้าหมายที่จะจัดหาโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นและใช้พลังงานสีเขียวที่สถานีชาร์จ กิจการร่วมค้าจะทำหน้าที่เป็นตัวเร่งความเร็วและอำนวยความสะดวกในการดำเนินการตามข้อตกลงสีเขียวของสหภาพยุโรปสำหรับการขนส่งสินค้าที่ปราศจากคาร์บอนภายในปี 2050 ความร่วมมือระหว่าง Daimler Truck, Traton Group และ Volvo Group ตอบสนองความต้องการเร่งด่วนสำหรับเครือข่ายการชาร์จที่มีประสิทธิภาพสูง เพื่อรองรับการเปลี่ยนผ่านของผู้ควบคุมรถบรรทุก/รถพ่วงไปสู่โซลูชันการขนส่งที่เป็นกลางด้วยคาร์บอนไดออกไซด์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการขนส่งทางไกลที่ใช้งานหนัก โครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จที่มีประสิทธิภาพสูงช่วยให้การขนส่งทางรถบรรทุกเป็นกลาง CO2 ทางไกลถูกมองว่าเป็นหนึ่งในวิธีที่ประหยัดต้นทุนในการลดการปล่อยมลพิษจากภาคการขนส่งอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ การร่วมทุนนี้โดดเด่นในฐานะจุดเริ่มต้นและการพัฒนาที่สำคัญสำหรับความสำเร็จของรถบรรทุก/รถแทรกเตอร์และรถโดยสารสำหรับงานหนักที่เป็นกลาง CO2

เครือข่ายการชาร์จของกิจการร่วมค้าจะเปิดและเข้าถึงได้สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ทั้งหมดในยุโรป

Daimler Truck, Traton Group และ Volvo Group มองว่าการร่วมทุนของพวกเขาเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมการขนส่งในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและอุตสาหกรรมอื่นๆ เพื่อให้ได้ประโยชน์ในรูปแบบต่างๆ ตามรายงานอุตสาหกรรมล่าสุด*; อย่างช้าที่สุด จนถึงปี 2025 ควรติดตั้งสถานีชาร์จประสิทธิภาพสูงมากถึง 15.000 แห่งบนเส้นทางสาธารณะและปลายทาง และภายในปี 2030 อย่างช้าที่สุด ควรติดตั้งสถานีชาร์จประสิทธิภาพสูงมากถึง 50.000 แห่ง ดังนั้นการร่วมทุน นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นคำกระตุ้นการตัดสินใจสำหรับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรมอื่น ๆ รัฐบาลและผู้กำหนดนโยบายเพื่อทำงานร่วมกันเพื่อขยายเครือข่ายการชาร์จที่จำเป็นอย่างรวดเร็วเพื่อให้บรรลุเป้าหมายด้านสภาพอากาศ เครือข่ายการชาร์จสามฝ่ายเพื่อเรียกร้องที่ชัดเจนสำหรับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมด จะเปิดให้บริการและเข้าถึงได้สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ทั้งหมดในยุโรป โดยไม่คำนึงถึงยี่ห้อ

การใช้งานต่างๆ จะพิจารณาโดยเน้นที่ความต้องการของลูกค้า

ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการร่วมทุนระหว่าง Daimler Truck, Traton Group และ Volvo Group จะมีการพิจารณาการใช้งานที่แตกต่างกัน โดยมุ่งเน้นที่ความต้องการของลูกค้า ผู้ให้บริการยานพาหนะไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่จะสามารถใช้ประโยชน์จากบริการนี้ โดยเน้นที่การชาร์จอย่างรวดเร็วซึ่งปรับให้เข้ากับช่วงเวลาพัก 45 นาทีบังคับในยุโรป และการขนส่งทางไกล ซึ่งเป็นความสำคัญสูงสุดในอนาคตของการร่วมทุน

Daimler Truck, Traton Group และ Volvo Group ซึ่งจะมีส่วนแบ่งเท่ากันในการร่วมทุน ซึ่งต้องได้รับการอนุมัติตามกฎข้อบังคับ จะยังคงเป็นคู่แข่งกันในด้านอื่นๆ ทั้งหมด