Adil Karaismailoğlu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน กล่าวว่าพวกเขาเห็นแสงสว่างในอุโมงค์ Demirkapı ที่ทางแยก Antalya-Manavgat และถนนทางแยกTağıl-İbradi และพวกเขาตั้งเป้าที่จะเสร็จสิ้นโครงการภายในสิ้นปีนี้ ชี้ให้เห็นว่าระยะห่างระหว่างอันตัลยาและคอนยาจะสั้นลง 30 กิโลเมตรเมื่อโครงการเสร็จสิ้น Karaismailoğluเน้นย้ำว่าจะประหยัดได้ 36,5 ล้าน TL ต่อปี
Adil Karaismailoğlu รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน พูดในพิธีมอบวิสัยทัศน์อุโมงค์แสง Antalya Demirkapı Karaismailoğluกล่าวว่า "เราได้เสร็จสิ้นการขุดค้นในอุโมงค์ Demirkapı ระหว่างทางไปยังทางแยก Antalya-Manavgat ทางแยกTağıl-İbradi ซึ่งยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง" Karaismailoğlu กล่าว และเสริมว่าเป้าหมายสูงสุดของงานของพวกเขาคือ เพื่อเสริมสร้างการค้าและการท่องเที่ยวด้วยความเข้าใจบริการที่เหนือกว่า
เราลงทุนเกือบ 23 พันล้าน TL สำหรับการขนส่งและการสื่อสารของอันตัลยา
Karaismailoğluกล่าวว่า “อำนาจนี้ส่งกลับเป็นมูลค่าเพิ่มให้กับเศรษฐกิจของประชาชนและประเทศของเรา และยกระดับสวัสดิการของเรา เราไม่เคยลืมว่าในประเทศนี้ประเทศชาติเป็นนายและอำนาจทางการเมืองคือผู้รับใช้ เราได้ให้สิ่งที่เราได้มาจากประเทศชาติ ในช่วงระยะเวลาของรัฐบาล เราได้ลงทุนไปเกือบ 23 พันล้านลีรา รวมทั้งโครงการสร้าง-ดำเนินการ-โอนสำหรับการขนส่งและการสื่อสารของอันตัลยา เราเพิ่มความยาวถนนแบบแบ่งแยกของอันตัลยาซึ่งมีถนนแยกเพียง 2003 กิโลเมตรในปี 197 เป็น 676 กิโลเมตร เราได้เพิ่มความยาวของถนนลาดยางยางมะตอยร้อนในอันตัลยา สวรรค์แห่งการท่องเที่ยวขึ้น 6,5 เท่า เป็น 922 กิโลเมตร
เราสร้างอุโมงค์ 21 473 เมตรสู่อันตัลยา
Karaismailoğluกล่าวว่าในช่วง 19 ปีที่ผ่านมาพวกเขาได้สร้างและปรับปรุงถนนสายเดียวความยาว 322 กิโลเมตรทั่วทั้งจังหวัดอันตัลยาและได้สร้างอุโมงค์รวม 15 5 เมตรโดย 21 แห่งเป็นอุโมงค์เดี่ยว และท่อคู่ 473 หลอด ขีดเส้นใต้ว่าพวกเขาได้สร้างสะพาน 17 แห่งในอันตัลยาด้วยความยาวรวม 753 154 เมตร Karaismailoğluกล่าวต่อดังนี้:
“เราข้ามภูเขาที่ผ่านไม่ได้ด้วยอุโมงค์และหุบเขาลึกที่มีสะพานและสะพานลอย ร่วมกับถนน Antalya West และ North Ring เราได้สร้างถนน Alanya East Ring นอกจากความปลอดภัยในการขับขี่ที่เพิ่มขึ้นบนเส้นทางแล้ว ซึ่งเราได้ลดระยะถนนชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออกให้สั้นลง 140 นาทีและ 43 กิโลเมตร เราทั้งคู่ได้ลดระยะเวลาและอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงท่าเรือ Mersin ของ Antalya งานก่อสร้างยังคงดำเนินต่อไปอย่างเข้มข้นในพื้นที่ที่ขาดหายไป เราได้ปรับปรุงถนนสายอำเภอพร้อมกับถนนท่องเที่ยวหลายแห่งทั่วเมืองอันตัลยา ขนาดงบประมาณรวมของการลงทุนบนทางหลวง 14 แห่งที่กำลังดำเนินอยู่ในเมืองที่สวยงามแห่งนี้มีมูลค่าถึง 7,5 พันล้านลีรา เราจะดำเนินการโครงการให้เสร็จสิ้นทีละรายการและนำไปใช้ในเร็วๆ นี้ ในขณะที่รับประกันการพัฒนาแบบองค์รวมของอันตัลยาด้วยการลงทุนเหล่านี้ เราได้เปลี่ยนเมืองของเราให้กลายเป็นสวรรค์แห่งการท่องเที่ยวที่มีความปลอดภัยในการขับขี่สูง ด้วยการขนส่งแบบสองทางที่ได้รับการปรับปรุง ทางโค้งที่ลดลง ระยะทางที่สั้นลง และถนนที่มีอุโมงค์ เราทำให้การเชื่อมต่อของ Antalya กับ 80 ทางบกสะดวกสบาย รวดเร็ว และปลอดภัย เรายังคงทำงานในด้านนี้ต่อไปด้วยการลงทุนใหม่ของเรา”
เราเพิ่มความยาวเส้นทางที่หลากหลายขึ้นประมาณ 4X
ชี้ว่าพวกเขาได้เพิ่มความยาวของทางหลวงที่มีการแบ่งแยก ซึ่งถูกยึดครองไปแล้ว 2003 กิโลเมตรทั่วตุรกีในปี 6 เป็น 4 28 กิโลเมตร ประมาณ 530 เท่า รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Karaismailoğlu กล่าวว่า “แม้ว่าจำนวนรถในบ้านเรา ประเทศเพิ่มขึ้น 20% และความคล่องตัวของยานพาหนะ 170% ในช่วง 180 ปีที่ผ่านมา ด้วยการลงทุนของเรา จำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุเพิ่มขึ้น เราลดความสูญเสียลง 81 เปอร์เซ็นต์ ต้องขอบคุณถนนที่มีการแบ่งแยกที่เราทำกันทั่วประเทศ เราประหยัดเงินได้ 21 พันล้านลีราต่อปี สามารถลดการปล่อยคาร์บอนได้ 4,5 ล้านตัน ถนนของเรามีการปรับปรุงการผลิต การจ้างงาน และการพาณิชย์ในจุดที่พวกเขาผ่าน ด้วยการใช้ถนนของเรา เราสามารถช่วยแรงงานในประเทศของเราได้ประมาณ 315 ล้านชั่วโมง ตัวเลขที่เทียบเท่ากันนี้คือ 12 พันล้าน 965 ล้านลีรา ความสำเร็จทั้งหมดนี้เป็นผลงานของผู้ที่วางใจในประชาชน ได้รับความไว้วางใจจากประชาชน และมอบหัวใจให้บ้านเมือง”
“ไม่หยุด เดินทางต่อไป”
Karaismailoglu กล่าวว่าพวกเขาใช้เงินไปประมาณ 2003 ล้านล้าน 2021 พันล้านลีราสำหรับการลงทุนด้านการขนส่งและการสื่อสารของตุรกีในช่วงปี 1-145 Karaismailoğlu กล่าวว่าการลงทุนบนทางหลวงเกิดขึ้นที่แรกด้วยเงินประมาณ 698 พันล้านลีรา Karaismailoğluกล่าวว่าพวกเขายังคงลงทุนตามแผนตามแผนแม่บทด้านการขนส่งและโลจิสติกส์โดยไม่ทำให้ช้าลง Karaismailoğluกล่าวว่า "สำหรับเรา 'อย่าหยุด แค่ทำต่อไป' จนถึงวันครบรอบ 100 ปีของสาธารณรัฐของเรา เราจะเพิ่มความยาวถนนแยกเป็น 29 กิโลเมตร อุโมงค์ของเรายาวขึ้นเป็น 500 กิโลเมตร สะพานและสะพานข้ามเป็น 720 กิโลเมตร และความยาวทางหลวงของเราเป็น 771 กิโลเมตร” เขากล่าว
เราจะประหยัดเงินได้ 36,5 ล้าน TL ต่อปี
Karaismailoğlu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน โดยชี้ให้เห็นว่าพวกเขากำลังอยู่ในวันประวัติศาสตร์ของอันตัลยา:
“เราได้เสร็จสิ้นการขุดอุโมงค์ Demirkapı ของเราระหว่างทางระหว่าง Antalya-Manavgat และTağıl-İbradi เมื่ออุโมงค์Demirkapıและถนนเชื่อมต่อแล้วเสร็จ การเชื่อมต่อระหว่างส่วนในของประเทศของเรากับสายใต้จะแข็งแกร่งขึ้น โครงการถนนของเราซึ่งเป็นที่ตั้งของอุโมงค์ของเรา ครอบคลุมเส้นทางทางหลวงทั้งหมด 67 กิโลเมตร ระยะทาง 34 กิโลเมตร ต้นทุนรวมของโครงการของเรา ซึ่งรวมถึงอุโมงค์ Demirkapı ของเราคือ 1,5 พันล้านลีรา เรามุ่งหวังที่จะเสร็จสิ้นโครงการอุโมงค์ Demirkapı และถนนเชื่อมต่อภายในสิ้นปีนี้ และนำไปใช้ในการให้บริการบุคลากรของเรา เมื่อโครงการของเราเสร็จสิ้น ระยะทางระหว่าง Antalya และ Konya จะสั้นลง 30 กิโลเมตร เราจะประหยัดได้ทั้งหมด 30 ล้าน TL ต่อปี รวมถึง 6,5 ล้าน TL จากเวลา และ 36,5 ล้าน TL จากเชื้อเพลิง นอกจากนี้ การปล่อยคาร์บอนจะลดลง 2 พัน 535 ตัน เมื่อถนนของเราถูกนำไปใช้งาน ร่วมกับกิจกรรมการท่องเที่ยว ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมจะเข้าถึงตลาดในประเทศและต่างประเทศได้ง่ายขึ้นมาก ถนนและอุโมงค์ของเราจะเพิ่มความมีชีวิตชีวาให้กับภูมิภาคและนำมาซึ่งความอุดมสมบูรณ์และความอุดมสมบูรณ์”
25 เปอร์เซ็นต์ของราคาดำเนินการจะถูกดำเนินการล่วงหน้า
Karaismailoğluกล่าวว่าพวกเขาปฏิบัติตามความรับผิดชอบที่มีต่ออันตัลยาด้วยการลงทุนทางบก ทางอากาศ รถไฟ และทางทะเล พวกเขาได้ต่ออายุอาคารผู้โดยสารภายในประเทศและระหว่างประเทศของสนามบินอันตัลยา Karaismailoğluกล่าวว่า "ยังไม่เพียงพอ เราเพิ่มความจุของสนามบินของเรา และทำการประมูลสัญญาเช่าใหม่" และกล่าวต่อไปว่า:
“การลงทุนที่มีมูลค่าการลงทุน 760 ล้านยูโร จะเป็นการจัดหาเงินทุนจากภายนอก ในช่วงการรับประกันการดำเนินงาน 25 ปี ประเทศของเราจะสร้างรายได้ 8,5 พันล้านยูโร จากจำนวนนี้ 25 เปอร์เซ็นต์ นั่นคือ 2,138 พันล้านยูโร จะได้รับเป็นเงินสดภายใน 90 วัน ด้วยโครงการของเรา ซึ่งจะแล้วเสร็จใน 36 เดือนโดยนักลงทุนในการเป็นหุ้นส่วนระหว่างตุรกี-เยอรมัน-ฝรั่งเศสโดยให้คำมั่นว่า 'การรับประกันเป็นศูนย์' รัฐและประเทศของเราจะมีงานอันมีค่าอีกงานหนึ่งที่จะรับรู้ด้วย Build-Operate-Transfer แบบไม่มีเงินออกมาจากคลังของรัฐของเรา ด้วยเหตุนี้ เราจึงได้ตระหนักถึงการเช่าสิทธิ์ในการดำเนินงานของเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศ การบินทั่วไป อาคารผู้โดยสาร CIP และโครงสร้างที่เสร็จสมบูรณ์ ร่วมกับการลงทุนเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มขีดความสามารถของสนามบินของเรา”
งานประกวดราคาทางหลวง ANTALYA-ALANYA ยังคงดำเนินต่อไป
นอกจากนี้ การประกวดราคาบนทางหลวงอันตัลยา-อลันยา ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับอันตัลยา ยังคงทำงานต่อไป รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Karaismailoğlu กล่าวว่า "เป้าหมายสูงสุดของงานของเราคือการทำให้การค้าและการท่องเที่ยวของเราแข็งแกร่งขึ้นด้วยความเข้าใจบริการที่เหนือกว่า อำนาจนี้ส่งกลับเป็นมูลค่าเพิ่มต่อเศรษฐกิจของประชาชนและประเทศของเรา และยกระดับสวัสดิการของเรา เมื่อเราดำเนินโครงการขนาดใหญ่ทั้งในประเทศและระดับประเทศ ทุกคนเห็นว่าเรากำลังทำงานที่คนอื่นยังลังเลที่จะฝันให้สำเร็จด้วยความมุ่งมั่น ทำงานหนัก และสนับสนุนความชอบธรรมของเรา โครงการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานไม่ได้เป็นเพียงโครงการด้านเทคนิคและการศึกษาด้านวิศวกรรมเท่านั้น เพื่อการจ้างงาน เพื่อการค้า เพื่อการศึกษา เพื่อชีวิตทางสังคม พวกเขาเป็นผู้ให้บริการ โครงการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานเป็นการขจัดอุปสรรคต่อหน้าประเทศและประเทศชาติของเราในการดำรงชีวิตตามที่ควร ด้วยเหตุผลนี้ เราภูมิใจที่ได้ทำโครงการของเราให้สำเร็จทีละคนในอันตัลยา เช่นเดียวกับทั่วทั้งประเทศของเรา และนำเสนอโครงการเหล่านั้นเพื่อชาติของเรา พี่น้องของเราจากอันตัลยาได้รับส่วนแบ่งที่พวกเขาสมควรได้รับจากการลงทุนของเราทั่วประเทศ เราจะดำเนินการลงทุนต่อไปในปี 2022 โดยไม่ชะลอตัวลง” เขากล่าว
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น