คำแนะนำจาก CHP เพื่อบรรเทาไดรเวอร์

คำแนะนำจาก CHP เพื่อบรรเทาไดรเวอร์
คำแนะนำจาก CHP เพื่อบรรเทาไดรเวอร์

Gamze Akkuş İlgezdi รองประธานพรรครีพับลิกันของพรรครีพับลิกันและรองนายกเทศมนตรีอิสตันบูลเรียกร้องให้เพิ่มระยะเวลาการตรวจสอบยานพาหนะจาก 2 ปีเป็น 3 ปี และลดค่าธรรมเนียมการตรวจสอบลง และกล่าวว่า “ค่าธรรมเนียมการตรวจสอบเป็นหนึ่งในสิ่งที่ผู้ขับขี่มักร้องเรียนบ่อยที่สุด ตัวเลขเหล่านี้ต้องลดลง นอกจากนี้ควรเพิ่มระยะเวลาการตรวจสอบรถยนต์อายุไม่เกิน 10 ปีจาก 2 ปีเป็น 3 ปีและประชาชนของเราก็ควรได้รับการบรรเทาทุกข์ทั้งด้านการเงินและศีลธรรม

Gamze Akkuş İlgezdi รองประธาน CHP ที่รับผิดชอบด้านการประชาสัมพันธ์ สุขภาพ วัฒนธรรม และศิลปะ กล่าวว่าระยะเวลาการตรวจสอบรถยนต์ซึ่งทุกๆ 2918 ปีหลังจากการตรวจสอบครั้งแรกควรเพิ่มขึ้นเป็น 2 ปีตามระเบียบ ว่าด้วยการเปิดดำเนินการและตรวจสภาพรถของสถานีตรวจรถที่ตราไว้ภายในขอบเขตของกฎหมายว่าด้วยการจราจรบนทางหลวงฉบับที่ 3 “ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าเป็นการดีที่จะให้รถที่มีอายุไม่เกิน 10 ปีเข้าตรวจสอบทุกๆ 2 ปี แทนที่จะเป็น 3 ปี โดยมี เทคโนโลยีที่กำลังพัฒนา ค่าธรรมเนียมการตรวจสอบที่เกินก็ทำให้พลเมืองของเราก้มหน้าเช่นกัน จากที่นี่ ข้าพเจ้าขอเรียกร้องให้ Adil Karaismailoğlu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน เป็นไปได้ที่จะขยายข้อกำหนดการตรวจสอบ 3 ปีสำหรับรถแทรกเตอร์และยานพาหนะ ค่าธรรมเนียมการตรวจสอบก็สูงมากเช่นกันและควรลดลงด้วย”

ภายในปี 2022 ทุกอย่างตั้งแต่เชื้อเพลิงไปจนถึงสะพาน ถนน ค่าปรับ ภาษีล้วนมีต้นทุนสูง

Gamze Akkuş İlgezdi รองประธาน ซึ่งระบุว่าเจ้าของรถกำลังดิ้นรนมากขึ้นทุกวัน เนื่องจากรัฐบาลที่ขึ้นราคาน้ำมันในขณะที่เงินดอลลาร์อ่อนค่า ซึ่งไม่ได้สะท้อนถึงการลดราคาน้ำมันเตา กล่าวว่า “ในขณะที่ ค่าเงินดอลลาร์แข็งค่าขึ้น การขึ้นราคาน้ำมันสะท้อนให้เห็นว่าเป็นส่วนลดในขณะที่ค่าเงินดอลลาร์อ่อนค่าลง ในขณะที่ค่าเงินดอลลาร์ยังเท่าเดิม น้ำมันดีเซลและน้ำมันเบนซินก็เพิ่มขึ้น 1,29 ลีราต่อหน่วย ไม่ต้องพูดถึงการเพิ่มขึ้นของสะพาน ทางหลวง ภาษี และค่าปรับ พลเมืองยังคงเติมน้ำมันในถังของเขาอย่างแพง อย่างน้อยควรเพิ่มเวลาตรวจสอบ ค่าแรงควรลดลง เพื่อให้คนขับได้หายใจบ้าง” เขากล่าว

Gamze Akkuş İlgezdi แห่ง CHP ซึ่งนำประเด็นนี้เข้าสู่วาระของรัฐสภาด้วย ถาม Adil Karaismailoğlu รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานว่า "มีการศึกษาที่ดำเนินการโดยกระทรวงของคุณเพื่อลดค่าธรรมเนียมการสอบหรือไม่ ซึ่งเป็นหนึ่งในข้อร้องเรียนที่พบบ่อยที่สุด ของประชาชน?

พิจารณาขยายระยะเวลาการตรวจสอบรถยนต์ส่วนบุคคลและราชการและยานพาหนะสองหรือสามล้อเป็น 14 ปีทุกๆ 3 ปี เช่นเดียวกับในรถแทรกเตอร์ล้อยาง ตามที่ระบุไว้ในมาตรา 10 ของระเบียบว่าด้วยการเปิด การใช้งาน และการตรวจสอบยานพาหนะหรือไม่ สถานีตรวจ? เนื่องจากเทคโนโลยีที่กำลังพัฒนา มีการศึกษาเพื่อเพิ่มข้อกำหนดในการตรวจสอบสำหรับรถยนต์ที่มีอายุไม่เกิน 3 ปีทุกๆ XNUMX ปีหรือไม่? ตั้งคำถาม

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*