ไดรเวอร์อาตมาในการฝึกอบรมการขับขี่สำหรับรถบัสใหม่ของอังการา

ผู้อำนวยการทั่วไป EGO ของเทศบาลนครอังการาเริ่มให้การฝึกอบรมด้านเทคนิคและการปฏิบัติแก่ผู้ขับขี่ EGO กว่า 2013 คนจากรถโดยสารประจำทางประจำทางสายเดี่ยวและไฟฟ้าจำนวน 76 คัน ซึ่งซื้อและส่งมอบเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2 นายกเทศมนตรีนครมันซูร์ ยาวัช ซึ่งแบ่งปันกับผู้คนในบาชเคนต์ผ่านบัญชีโซเชียลมีเดียของเขาว่ายานพาหนะที่มีเทคโนโลยีขั้นสูงได้มาถึงอังการาแล้ว กล่าวว่า “ด้วยผลงานที่เราเริ่มต้นตั้งแต่วันแรกที่เราเข้ารับตำแหน่ง เราก็ได้สิ้นสุดลง ข้อร้องเรียนที่เกิดจากการขาดแคลนรถโดยสารมานานหลายปี เราได้เริ่มการฝึกอบรมสำหรับการส่งมอบรถโดยสารใหม่ 500 คันของเราเป็นครั้งแรกที่เราได้รวมไว้ในฝูงบินของเราแล้ว อีกไม่นานถนนของเราจะเป็นสีแดงและขาว” เขากล่าว

เทศบาลนครอังการาซึ่งยังคงพยายามอย่างต่อเนื่องในการขนส่งสาธารณะที่ปลอดภัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้นไปยังเมืองหลวง กำลังขยายกองยานพาหนะในแต่ละวัน

ผู้อำนวยการทั่วไปของ EGO ซึ่งซื้อรถโดยสารใหม่เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2013 ได้รับมอบรถโดยสารใหม่ทั้งหมด 76 คันในระยะแรก และเริ่มให้การฝึกอบรมด้านเทคนิคและการปฏิบัติแก่คนขับรถบัส EGO มากกว่า 2 คน

นายกเทศมนตรีนครมันซูร์ ยาวาช นายกเทศมนตรีนครหลวง แมนซูร์ ยาวัช ประกาศว่า รถยนต์ไฮเทคได้มาถึงเมืองหลวงแล้วโดยการแชร์วิดีโอบนบัญชีโซเชียลมีเดียของเขา "ด้วยผลงานที่เราเริ่มตั้งแต่วันแรกที่เราเข้ารับตำแหน่ง เราได้ยุติการร้องเรียนที่เกิดขึ้น จากการขาดแคลนรถโดยสารเป็นเวลาหลายปี เราได้เริ่มการฝึกอบรมสำหรับการส่งมอบรถโดยสารใหม่ 301 คันของเราเป็นครั้งแรกที่เราได้รวมไว้ในฝูงบินของเราแล้ว อีกไม่นานถนนของเราจะเป็นสีแดงและขาว” เขากล่าว

รถโดยสารใหม่กำลังเตรียมเข้าสู่สนาม

ผู้อำนวยการทั่วไปของ EGO ร่วมกับผู้ฝึกสอนของบริษัทผู้เชี่ยวชาญ ได้เตรียมคนขับรถโดยสารประจำทางทั้งแบบขับเดี่ยวและแบบใช้ไฟฟ้าจำนวน 76 คน ซึ่งได้รับมอบในเดือนพฤศจิกายนภายในขอบเขตของการซื้อรถบัสใหม่สำหรับการเดินทาง

İbrahim Erkaymaz หัวหน้าฝ่ายฝึกอบรมของแผนกรถบัส EGO กล่าวว่าคนขับรถบัสจะได้รับการฝึกอบรมด้านเทคนิคและทฤษฎี จากนั้นจึงฝึกขับรถเชิงปฏิบัติสำหรับรถโดยสารรุ่นใหม่

“เราเริ่มฝึกคนขับมากกว่า 2 คนเพื่อให้บริการรถโดยสารของเรา การฝึกอบรมจัดทำโดยผู้ฝึกสอนของ Mercedes การฝึกอบรมของเราจัดทำโดยพนักงานสี่คน ในภูมิภาคที่ 500 และ 2 การฝึกอบรมของเราแบ่งเป็นกลุ่มละ 3 คน เราตั้งเป้าที่จะให้การฝึกอบรมมีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยรักษาจำนวนผู้ขับขี่ในกลุ่มของเราให้น้อยที่สุด อันดับแรก ข้อมูลทางเทคนิคทั้งหมดจะได้รับ จากนั้นเราจะดำเนินการฝึกอบรมภาคปฏิบัติต่อไป”

ผู้ขับขี่ EGO ที่เข้าร่วมการฝึกอบรมและเริ่มใช้รถโดยสารใหม่ได้แสดงความคิดเห็นด้วยคำพูดต่อไปนี้:

-ชัยชนะ คาราท็อป: “การฝึกอบรมของเราเริ่มต้นขึ้นแล้ว เราได้รับข้อมูลทางเทคนิคเกี่ยวกับรถ เราได้เรียนรู้ว่ารถโดยสารใหม่แตกต่างจากรถโดยสารอื่นๆ ในแง่ของการใช้งานอย่างไร รถโดยสารที่มาถึงใหม่ของเราเพียบพร้อมไปด้วยอุปกรณ์ครบครัน พร้อมกับเทคโนโลยีขั้นสูง ขอให้ชาวอังการาโชคดี”

-เคนัน อากีลี: “การฝึกอบรมของเรามีประสิทธิผลมาก รถเมล์มีอุปกรณ์ครบครัน ขอบคุณทุกคนที่มีส่วนร่วม "

-กามิล ก็อกเทป: “การฝึกอบรมของเราดำเนินไปอย่างประสบความสำเร็จอย่างมาก เรายังได้รับการฝึกอบรมด้านเทคนิคการขับขี่ขั้นสูงอีกด้วย ขอให้รถโดยสารของเราเป็นประโยชน์ในการให้บริการที่ดีขึ้นแก่ผู้คนและเพื่ออังการาที่ยั่งยืน”

-อาห์เหม็ด ตูเฟคชี่: “รถเมล์ใหม่ของเรามาถึงแล้ว การฝึกอบรมของเราดำเนินไปอย่างรวดเร็ว เนื่องจากยานพาหนะของเราติดตั้งเทคโนโลยีล่าสุด จึงเป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับทั้งพลเมืองและเรา”

คุณสมบัติทางเทคนิคของยานพาหนะใหม่

ประชาชนจะสามารถเดินทางได้อย่างสะดวกสบายและปลอดภัยยิ่งขึ้น ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงของรถโดยสาร ซึ่งเหมาะสำหรับการขนส่งผู้โดยสารในเมือง (ประเภท M3 ชั้น 1)

รถโดยสารประจำทางแบบพื้นต่ำ ติดเครื่องปรับอากาศ เหมาะสำหรับการบรรทุกจักรยาน มีจอแสดงข้อมูลผู้โดยสาร ระบบประกาศ และช่องต่อ USB เข้าออกได้ 12 ทาง พร้อมอำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสารสูงอายุ สตรีมีครรภ์ และผู้พิการ (ทางลาด, พื้นที่พิเศษสำหรับเก้าอี้รถเข็นแบบใช้ไฟฟ้าและแบบธรรมดา) รถโดยสารที่ดึงดูดความสนใจด้วยอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยพิเศษนั้นยังมีระบบติดตามยานพาหนะ กล้อง (XNUMX คัน) และระบบบันทึก

เมื่อกดปุ่มตกใจในกรณีฉุกเฉิน ข้อความจะไปถึงศูนย์ข้อมูลผู้อำนวยการทั่วไปของ EGO โดยตรง ในขณะที่รถโดยสารใหม่จะเดินทางโดยมีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติจำกัดไว้ที่ 70 กิโลเมตร