TCDD Taşımacılık AŞ ผู้จัดการทั่วไป Hasan Pezük พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่การรถไฟของจอร์เจีย ทำการตรวจสอบที่ทางรถไฟสาย Baku-Tbilisi-Kars และสถานี Ahılkelek ซึ่งเป็นศูนย์กลางการเคลื่อนย้ายที่สำคัญที่สุดของ Middle Corridor
Pezuk เน้นย้ำว่าพวกเขาได้พูดคุยกับเพื่อนร่วมงานของฉัน David Paradze ผู้จัดการทั่วไปของการรถไฟจอร์เจียและคณะผู้แทนของเขาในทบิลิซีเพื่อเพิ่มการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศใน Middle Corridor และ Baku-Tbilisi-Kars Line:
“ในขณะที่การค้าระหว่างประเทศส่วนใหญ่ในโลกดำเนินการทางทะเล ความแออัดของท่าเรือเอเชีย ความผันผวนของราคาในการขนส่งทางทะเล และกระบวนการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ที่ตามมา ให้ความสำคัญกับการพัฒนาทางรถไฟและให้ความสำคัญกับการขนส่งทางรถไฟมากขึ้น ระยะเวลาในการขนส่งสินค้าจากยุโรปไปยังประเทศจีนจะใช้เวลาประมาณ 5-9 วันโดยทางอากาศ 15-19 วันโดยทางรถไฟ และ 40-60 วันโดยทางทะเล ทางรถไฟมีข้อได้เปรียบเหนือทางน้ำและทางลมอย่างมีนัยสำคัญทั้งในด้านราคาและเวลาในการขนส่งไปยังพื้นที่ภายในประเทศที่อยู่ห่างจากท่าเรือ ดังนั้นการคมนาคมขนส่งบน Middle Corridor ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อที่สำคัญที่สุดของเส้นทางรถไฟ Baku-Tbilisi-Kars จึงเพิ่มขึ้นทั้งในด้านปริมาณและความหลากหลายของผลิตภัณฑ์
“เรายังคงร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับฝ่ายบริหารการรถไฟระดับภูมิภาคเพื่อทำให้ทางเดินรถไฟนี้มีประสิทธิภาพและประสิทธิผลมากขึ้น” Pezuk เตือนว่างาน Eurasia Rail Fair ซึ่งเป็นงานเดียวใน Eurasia และงานใหญ่อันดับสามของโลกในด้านระบบรถไฟและรางไฟ ซึ่งจัดขึ้นในอิสตันบูลระหว่างวันที่ 25-27 พฤศจิกายนจะเป็นโอกาสที่สำคัญมากในแง่นี้
เปซุกด้วย ; “การส่งออก นำเข้า และต่อเครื่องขนส่งสินค้ากับจอร์เจีย อาเซอร์ไบจาน รัสเซีย สาธารณรัฐเตอร์กิกในเอเชียกลางบนเส้นทางรถไฟบากู-ทบิลิซี-คาร์ส ซึ่งเปิดใช้งานในปี 2017 กำลังได้รับแรงผลักดันจากการระบาดใหญ่มากขึ้น” พูดว่า.
Pezük พร้อมด้วย TCDD Taşımacılık AŞ รองผู้จัดการทั่วไป Çetin Altun และหัวหน้าแผนกขนส่งสินค้า Mehmet Altınsoy
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น