Opel Rekord D ซึ่งมีความสำคัญมากสำหรับ Opel เช่นเดียวกับประวัติศาสตร์รถยนต์ กำลังเตรียมพร้อมที่จะเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปี โมเดลซึ่งมีประเภทตัวถังที่แตกต่างกัน โดดเด่นในฐานะรถยนต์นั่งส่วนบุคคลดีเซลรุ่นแรกของ Opel ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 2.1 ลิตรที่ให้กำลัง 60 แรงม้า นอกเหนือจากเครื่องยนต์เบนซิน โมเดลซึ่งเปิดตัวสู่ตลาดในปี 1972 และผลิตเป็นเวลา 5 ปี มียอดขายมากกว่า 1 ล้านเครื่อง หลังจากความสำเร็จนี้ Rekord D เข้าสู่ลีกเศรษฐีและบอกลาการผลิตด้วยรุ่น Millionaire ลิมิเต็ดอิดิชั่น นอกจาก Rekord D แล้ว โมเดล Commodore ยังได้รับการแนะนำให้รู้จักกับตลาดด้วย และทั้งสองรุ่นประสบความสำเร็จในการแข่งขันต่างๆ
Opel ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ของเยอรมนีเตรียมฉลองวันเกิดครบรอบ 2022 ปีของรุ่น Rekord D ในเดือนมกราคม 50 จากความสำเร็จอย่างต่อเนื่องในรุ่น Rekord C และรุ่น Rekord D โมเดลดังกล่าวประสบความสำเร็จในการขายมากกว่า 1,2 ล้านรายการ แคมเปญการสื่อสารจำนวนมากได้ดำเนินการเพื่อยอดขายจำนวนนี้ ซึ่งสอดคล้องกับหนึ่งในแปดของรถยนต์ทั้งหมดที่ผลิตโดย Opel ในประวัติศาสตร์การผลิตรถยนต์ 70 ปีจนถึงเวลานั้น ดังนั้น Opel Rekord จึงมีบทบาทสำคัญต่ออุตสาหกรรมยานยนต์และบทบาทนี้ถูกโอนไปยังคนรุ่นใหม่ซึ่งเข้าสู่การผลิตในเดือนธันวาคม พ.ศ. 1971
ดีไซน์ทันสมัย หลากหลายรูปแบบ
Rekord D เดินตามรอยเท้าของ Rekord C รุ่นก่อน และนำภาษาการออกแบบของยุโรปมาใช้ เส้นสายที่ชัดเจนและใช้งานได้จริงของ Rekord D พื้นผิวเรียบ พื้นที่กระจกกว้าง และเส้นบ่าต่ำ ดึงดูดความสนใจในฐานะคุณสมบัติการออกแบบภายนอกที่ประสบความสำเร็จในยุคนั้น Rekord D เช่นเดียวกับในรุ่นก่อน ๆ ได้รับการเสนอขายในประเภทตัวถังที่แตกต่างกัน เช่น ซีดานสองประตู ซีดานสี่ประตู คูเป้ ตัวเลือกสเตชั่นแวกอนสามประตูและห้าประตู Opel ยังเปิดตัวรถตู้ Rekord ซึ่งเป็น "ยานพาหนะจัดส่งที่รวดเร็ว" ในตำนานในปี 1950 และ 60 รุ่นเชิงพาณิชย์นี้มีโครงสร้างตัวถังรถบรรทุกสามประตูโดยไม่มีหน้าต่างด้านหลัง
Opel Rekord D หรือที่เรียกว่า Rekord II เพื่อไม่ให้สับสนกับ "D" หมายถึงดีเซล ได้กำหนดมาตรฐานใหม่ในด้านความปลอดภัยแบบพาสซีฟ แม้ว่าจุดรองรับที่ด้านข้างและบนหลังคาจะช่วยป้องกันในกรณีที่เกิดการชนด้านข้างและการพลิกคว่ำ โซนการเสียรูปด้านหน้าได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อปกป้องผู้โดยสารจากการชนด้านหน้า
Opel Rekord D เป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลดีเซลคันแรก
Opel เปิดตัว Rekord D model สู่ตลาดในฐานะรถยนต์นั่งส่วนบุคคลดีเซลคันแรก ในรุ่นดีเซลของ Rekord มีรุ่นผลิตจำนวนมากของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1972 แรงม้า ซึ่งทำลายสถิติโลกด้วย Opel GT Diesel ในเดือนกันยายน 95 Opel GT Diesel พร้อมตัวถังที่ปรับตามหลักอากาศพลศาสตร์ สร้างสถิติระหว่างประเทศ 18 รายการและสถิติโลก 60 รายการในสนามทดสอบ Opel ในเมือง Dudenhofen เครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยการอัดใหม่ ซึ่งให้กำลัง 100 แรงม้า ใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ย 8,7 ลิตรต่อ 135 กิโลเมตรใน Rekord ทำให้ความเร็วสูงสุด 2100 กม./ชม. รุ่น Opel Rekord XNUMX D ซึ่งแตกต่างจากการฉายบนฝากระโปรงเครื่องยนต์ มีลักษณะที่ยาวกว่าเครื่องยนต์เบนซินเนื่องจากโครงสร้างเพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะและฝาสูบที่ดัดแปลง
6 สูบของ Rekord D: ขุมพลังระดับ Touring Opel Commodore
Opel ได้รวมรุ่น Commodore B ไว้ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ในเดือนมีนาคม 1972 พลเรือจัตวา B อยู่ในตำแหน่งที่สูงกว่ารุ่น Rekord เติมเต็มช่องว่างในชั้นเรียนที่เรียกว่าพลเรือเอกและนักการทูต แม้ว่า Commodore B ซึ่งมีเครื่องยนต์หกสูบจะแชร์การออกแบบตัวถังกับ Rekord แต่ก็มีอุปกรณ์ที่หรูหรากว่า Rekord Commodore S ขนาด 115 ลิตร 2,5 แรงม้า ตามมาด้วย GS 130 แรงม้า และ GS 142 ลิตร 2,8 แรงม้า พร้อมคาร์บูเรเตอร์คู่ ในที่สุด ในเดือนกันยายน พ.ศ. 1972 พลเรือจัตวา GS/E ก็กลายเป็นจุดสุดยอดของสายผลิตภัณฑ์ Commodore GS/E สร้างความประทับใจด้วยประสิทธิภาพที่น่าประทับใจด้วยเครื่องยนต์ 160 ลิตรที่ให้กำลัง 2,8 แรงม้าและระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ ในขณะที่รุ่นคูเป้มีความเร็วถึง 200 กม. / ชม. รุ่นซีดานสี่ประตูมีความเร็วสูงสุด 195 กม. / ชม. Opel อธิบายเวอร์ชันอันทรงพลังนี้ว่า "GS/E ดึงดูดผู้ที่ชอบเดินทางระยะไกลด้วยความเร็วสูงและชอบรถทัวริ่งที่ทรงพลัง"
ความสำเร็จจากสนามแข่งสู่ระดับเศรษฐี!
พลเรือจัตวา GS/E ยังได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งในการแข่งรถและแรลลี่ ในปี 1973 นักแข่งรุ่นเยาว์ Walter Röhrl ประสบความสำเร็จในการแข่ง Opel เป็นครั้งแรกในรายการ Monte Carlo Rally พลเรือจัตวา GS/E Coupe โดย Irmscher เข้าแข่งขันในกลุ่ม 2 สำหรับรถยนต์ดัดแปลงเนื่องจากการคล้ายคลึงกัน
Opel Commodore และ Rekord ได้รับชัยชนะที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของพวกเขาจากสนามแข่งและเวทีพิเศษ ความสำเร็จของรถได้รับการพิสูจน์ในเดือนกันยายน พ.ศ. 1976 ด้วยการผลิตรถยนต์รุ่น Rekord รุ่นที่ล้านเป็นทองคำ เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองความสำเร็จนี้ Opel ได้เปิดตัวรุ่น "เศรษฐี" พิเศษด้วยเครื่องยนต์ S 100 ลิตรขนาด 2.0 แรงม้า และอุปกรณ์ "Berlina" ในจำนวนการผลิตที่จำกัด เมื่อ Rekord รุ่นสุดท้ายเปิดตัวในเดือนกันยายน พ.ศ. 1977 มีการผลิต Rekord Ds 1.128.196 ลำและ Commodore B จำนวน 140.827 ลำจากสายการผลิตใน Rüsselsheim
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น