รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Adil Karaismailoglu เข้าร่วมพิธีเปิด Marmaray Zübeyde Hanım Park Karaismailoğluกล่าวว่า "อารยธรรมทุกแห่งเกิดและเติบโตบนวัตถุและพื้นดินทางจิตวิญญาณที่สร้างขึ้นโดยเมืองต่างๆ" และเมืองนั้นเป็นกระจกเงาของความมั่งคั่งและอารยธรรมของประเทศด้วยค่านิยมทางสังคมวัฒนธรรมและสถาปัตยกรรมของพวกเขา
ระบุว่าเมืองต่างๆ ยังเป็นสะพานเชื่อมระหว่างอดีตกับอนาคตและอารยธรรมโบราณมาจนถึงปัจจุบัน Karaismailoğlu กล่าวต่อไปว่า:
“หน้าที่ความรับผิดชอบประการหนึ่งของเราคือกระชับความสัมพันธ์เหล่านี้และนำพาไปสู่อนาคต และสร้างศูนย์ที่ตอบสนองความต้องการทุกประเภทที่เกินวัย ณ จุดนี้ กิจกรรมและบริการระหว่างรัฐบาลและเทศบาลของพรรค AK อยู่ในความเข้าใจและทิศทางนี้ เป็นสิ่งสำคัญอันดับแรกของเราที่จะพัฒนาเมืองของเราให้สอดคล้องกับประวัติศาสตร์ พื้นผิวทางวัฒนธรรม และธรรมชาติของเมือง ด้วยเหตุนี้ เราจึงให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับบริการของเทศบาล ไม่ต้องสงสัยเลยว่าหนทางสู่ความสำเร็จในเขตเทศบาลต้องเชื่อมโยงกับสาธารณะชน จนถึงวันนี้เราได้ทำงานเพื่อประชาชน ไม่ใช่อุดมการณ์ ด้วยวิธีนี้ไม่มีใครสามารถมาระหว่างเรากับประเทศของเราได้”
เราได้ดำเนินโครงการยักษ์มากมายที่นำเสียงมาสู่โลก
Karaismailoğlu อธิบายว่าพวกเขาได้ดำเนินโครงการขนาดยักษ์หลายโครงการบนเนินเขาทั้ง 7 แห่งของอิสตันบูล เพื่อทำให้อิสตันบูลเป็นหนึ่งในเมืองชั้นนำของโลก Karaismailoğlu ตั้งข้อสังเกตว่าโครงการแห่งศตวรรษ Marmaray และ Eurasia Tunnel ได้ผ่านใต้ช่องแคบบอสฟอรัส Karaismailoglu ได้แสดงการประเมินว่าพวกเขาสวมสร้อยคออันที่สามบนสะพาน Yavuz Sultan Selim และ Bosphorus
“ด้วยสนามบินอิสตันบูล เราทำให้อิสตันบูลเป็นศูนย์กลางการบินระดับโลก เราให้บริการรถไฟความเร็วสูงอังการา - อิสตันบูล ด้วยการสร้างทางหลวงอิสตันบูล-อิซเมียร์ รวมทั้งสะพานออสมันกาซี เราจึงทำให้ทั้งสองเมืองนี้เกือบจะเป็นเพื่อนบ้านที่อยู่ติดกัน ใน Camlica เรากำจัดกองเหล็ก 33 กองที่กระจัดกระจายและเป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์และสิ่งแวดล้อม เราได้มีส่วนสำคัญในการสร้างภาพเงาของอิสตันบูลด้วย Camlica Tower ซึ่งเป็นสิ่งมหัศจรรย์ทางวิศวกรรมของตุรกี เป็นครั้งแรกในโลกที่เรานำสถานที่สำคัญแห่งใหม่มาสู่อิสตันบูล ซึ่งมีวิทยุ 100 แห่งออกอากาศบนหอคอยเดียวกัน มาร์มาราย Halkalıได้กลายเป็นหนึ่งในเส้นทางหลักของการคมนาคมขนส่งในเมืองของอิสตันบูลโดยสร้างสถานีให้ครบ 80 สถานีใน 43 นาทีบนเส้นทาง 108 กิโลเมตรระหว่าง Gebze ปัจจุบัน Marmaray เป็นที่อยู่ของการขนส่งที่รวดเร็ว สะดวกสบาย ไม่มีสะดุด ซึ่งไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศสำหรับผู้อยู่อาศัยในอิสตันบูล Marmaray ได้กลายเป็นกระดูกสันหลังของอิสตันบูล เมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน จำนวนผู้โดยสารที่ใช้ Marmaray ทำลายสถิติ ผู้โดยสาร 567 169 คนในหนึ่งวันและผู้โดยสาร 6 ล้านคน 1 คนในสองวันกับวันที่ 115 พฤศจิกายน ถูกส่งตัวไปทำงานและคนที่คุณรักโดย Marmaray ตลอดระยะเวลา 8 ปีที่ให้บริการ จำนวนผู้โดยสารที่บรรทุกได้สูงถึง 607 ล้านคน ในเรื่องการบริการเราไม่พอใจ เราวางแผนและทำได้ดีขึ้น สบายขึ้น เร็วขึ้น”
ทำงานอย่างต่อเนื่องใน 7 สายที่แยกจากกัน
Karaismailoğlu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า “เรายังคงทำงานต่อไปใน 80 สายแยกที่มีความยาว 103,3 กิโลเมตร เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งสาธารณะด้วยรถไฟในเมืองอิสตันบูล ตามเส้นทางชานเมือง Marmaray และรถไฟใต้ดิน Levent-Hisarüstü ที่ให้บริการบนระยะทาง 7 กม. ติดตาม. รถไฟใต้ดินที่เร็วที่สุดของตุรกี Beşiktaş (Gayrettepe)-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport Metro ซึ่งเราประสบความสำเร็จในการทดสอบไดรฟ์ครั้งแรกเมื่อ 3 วันก่อน คือสาย Marmaray ของเรา Halkalıจาก Küçükçekmece-Başaksehir-Arnavutköy-İstanbul Airport Metro, Pendik Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport Metro, Bakırköy (IDO)-Bahcelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı Metro, Başakşehir City Hospital-Pine และ โครงการขนส่งและนันทนาการในเมืองซึ่งจะเริ่มจาก Çamlıca Metro และ Zeytinburnu Kazlıçeşme และผ่าน Yedikule, Samatya, Yenikapı, Çataltı Kapı และถึง Sirkeci ซึ่งจะมีเส้นทางเดิน ทางจักรยาน และพื้นที่ทางสังคมนอกเหนือจากระบบรางระบบขนส่งสาธารณะ . หวังว่าเราจะดำเนินการโครงการเหล่านี้ทั้งหมดให้แล้วเสร็จในปี 2023 ในช่วงต้นปี 2022 เราจะเริ่มนำโครงการเหล่านี้ไปให้บริการ" เขากล่าว
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น