เทศบาลนครอิสตันบูล ESHOT ได้จัดสรรงบประมาณประมาณ 2022 เปอร์เซ็นต์ของงบประมาณ 40 เพื่อจัดซื้อยานพาหนะใหม่ วัสดุ อุปกรณ์ และการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ ภายในสิ้นปีนี้ มินิบัสใหม่ 22 รุ่นจะมาถึง ในปีหน้าจะมีการซื้อรถโดยสารไฟฟ้าอีก 100 คันและรถโดยสารขนาดกลาง 33 คัน
คณะกรรมการทั่วไป ESHOT ของเทศบาลนครอิซเมียร์ ซึ่งมีรถโดยสารใหม่ 2,5 คันในฝูงบินในช่วง 435 ปีที่ผ่านมา ได้จัดสรรงบประมาณประมาณ 40 เปอร์เซ็นต์สำหรับการลงทุนใหม่ในปีหน้า ESHOT ซื้อรถยนต์ประเภท midibus เพิ่มอีก 22 คัน ซึ่งเหมาะสำหรับถนนแคบๆ และเขตที่เป็นเนินเขาของเมือง และจ่ายค่าใช้จ่ายของยานพาหนะเหล่านี้ให้กับ State Supply Office (DMO) ซึ่งมีมูลค่าประมาณ 19 ล้าน TL Midibuses จะมาถึงและเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้
ESHOT จะรวมรถยนต์ 33 คันในฝูงบินในปีหน้า นอกจากนี้ จะมีการซื้อรถโดยสารไฟฟ้าอีก 2030 คันในปี 40 ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายของเทศบาลนครอิซเมียร์ในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลง 2022 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 100 ดังนั้นยอดรวมของรถยนต์ไฟฟ้าในฝูงบิน ESHOT จะสูงถึง 120 ESHOT จะกำหนดการก่อสร้างสถานีชาร์จตามข้อกำหนดของการประกวดราคารถยนต์ไฟฟ้าด้วย
เป้าหมายของประธานาธิบดี 120 เปอร์เซ็นต์จะเป็นจริง
ด้วยการมาถึงของยานพาหนะเหล่านี้ เทศบาลนครอิซเมียร์ นายกเทศมนตรี Tunç Soyer จำนวนรถโดยสารใหม่ที่ซื้อในช่วงเวลาดังกล่าวจะสูงถึง 606 คัน เป้าหมายของประธานาธิบดีโซเยอร์คือ "รถเมล์ใหม่ 500 คันในห้าปี" จะเกินเป้าหมายและจะเกิดขึ้น 120 เปอร์เซ็นต์ ผู้อำนวยการทั่วไปของ ESHOT ยังคงให้บริการขนส่งมวลชนด้วยรถโดยสารประจำทางทั้งหมด 90 คัน รวมถึงรถโดยสารกึ่งบัส 1049 คัน รถโดยสารเดี่ยว 641 คัน และรถโดยสารประจำทาง 1780 คัน
การลงทุน SPP จะยังดำเนินต่อไป
แม้ว่า ESHOT General Directorate จะทำงานเพื่อมุ่งสู่เป้าหมายในการเพิ่มจำนวนรถโดยสารไฟฟ้าในฝูงบิน แต่ก็ยังคงลงทุนโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ (GES) ต่อไป ขอบคุณ GES ซึ่งดำเนินการบนพื้นที่หลังคารวม 2017 ตารางเมตรในปี 10 ที่สิ่งอำนวยความสะดวก Gediz Garage ทำให้ประหยัด TL ได้มากกว่า 4 ล้านจนถึงปัจจุบัน รถโดยสารไฟฟ้าทั้งหมด 72 คัน คิดเป็นร้อยละ 20 ของกระแสไฟฟ้าที่ผลิตได้ พลังงานที่เพิ่มขึ้น 34% ใช้สำหรับความต้องการของเวิร์กช็อป
ต้องขอบคุณรถยนต์ไฟฟ้าและ SPP ช่วยให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้ 22 ล้าน 1 919 ลิตร ณ วันที่ 183 พฤศจิกายน ผลิตพลังงานไฟฟ้าได้ 5 ล้าน 237 996 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ป้องกันไม่ให้ถูกปล่อยออกมาถึง 7 725 ตัน เมื่อพิจารณาว่าจำนวนต้นไม้ที่ต้องใช้ในการกรองมลพิษ "ในหนึ่งวัน" ทั้งหมดนี้มีประมาณ 200 ต้น ความสำคัญของ SPP จะเข้าใจได้ดีขึ้นมาก
สอดคล้องกับเป้าหมาย "การปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์" ของเทศบาลนครอิซเมียร์ในปี 2050 เกดิซ Karşıyaka งานเตรียมการสำหรับโครงการ SPP ที่จะดำเนินการบนหลังคาโรงรถใน Ataşehir และ Buca Adatepe ยังคงดำเนินต่อไป หลังจากการลงทุนเหล่านี้ จะมีการผลิตไฟฟ้าจำนวน 4 ล้าน 260 กิโลวัตต์-ชั่วโมงต่อปี ดังนั้น 62 เปอร์เซ็นต์ของพลังงานประจำปีที่จำเป็นสำหรับ ESHOT ทั้งหมดจึงมาจากดวงอาทิตย์ ในทางกลับกัน ความต้องการพลังงานของ 65 สต็อปปิดทั่วเมืองยังคงมาจากแสงอาทิตย์ ความพยายามยังคงเพิ่มจำนวนนี้เป็น 225
อัตราความล้มเหลวลดลงแปดครั้ง
ผู้อำนวยการสาขาการบำรุงรักษาตามระยะเวลา ซึ่งทำงานเพื่อดำเนินการบำรุงรักษาตามปกติของรถโดยสารในลักษณะที่วางแผนไว้และสม่ำเสมอ จะทำการยกเครื่องรถยนต์ 5-6 คันทุกวันอย่างทั่วถึง ด้วยมาตรการป้องกัน ทำให้อัตราความล้มเหลวลดลงอย่างมาก อัตราความล้มเหลวซึ่งมากกว่า 10 เปอร์เซ็นต์ก่อนหน้านี้ลดลงเป็น 1.6 เปอร์เซ็นต์ มีการดำเนินการบำรุงรักษารถโดยสาร 13 คันเป็นระยะในช่วง 1100 เดือนที่ผ่านมา และคาดว่าจะมีจำนวนถึง 1800 คันภายในสิ้นปีนี้ “ระบบอัตโนมัติน้ำมันแร่” ที่จัดตั้งขึ้นใหม่ช่วยยืดอายุเครื่องยนต์ของยานพาหนะ
รถเก่าได้รับการต่ออายุ
ยานพาหนะที่ชำรุดของฝูงบิน ESHOT จะถูกนำไปบำรุงรักษาที่ศูนย์บริการ ส่วนประกอบทั้งหมด ตั้งแต่พื้นถึงพื้น ตั้งแต่การติดตั้งระบบไฟฟ้า เครื่องปรับอากาศและสี ได้รับการต่ออายุใหม่ทั้งหมด แม้แต่เครื่องยนต์ใหม่ก็ถูกสร้างขึ้นมาสำหรับยานพาหนะที่จำเป็น ภายในขอบเขตของงาน รถเมล์ 350 คันได้รับการต่ออายุราวกับว่าเป็นอดีตโรงงาน จะไม่มียานพาหนะใดที่ไม่ต่ออายุภายในแผนที่กำหนด
ขนส่งจักรยานด้วย
เพื่อให้สอดคล้องกับกลยุทธ์ในการส่งเสริมการขนส่งด้วยจักรยานในเมือง รถโดยสารใหม่ของ ESHOT ทุกคันมีที่บรรทุกจักรยานสองคันตามที่ประดิษฐ์ขึ้น จากงานประกอบบนรถโดยสารเก่าในโรงงานของ ESHOT ทำให้มีรถโดยสารทั้งหมด 28 คัน ซึ่งคิดเป็น 500 เปอร์เซ็นต์ของกองเรือทั้งหมด สามารถบรรทุกผู้โดยสารด้วยจักรยานได้ นอกจากนี้ ผู้โดยสารที่มีจักรยานพับและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสามารถขึ้นรถทุกคันพร้อมกับยานพาหนะของตนได้ ยกเว้นระหว่างเวลา 06.00-09.00 น. ถึง 16.00-20.00 น.
รถบัสมีน้อง
นายกเทศมนตรีเทศบาลนครอิซเมียร์ Tunç Soyer เมื่อเขาเข้ารับตำแหน่ง อายุเฉลี่ยของกองเรือคือ 12.6 ตัวเลขนี้ลดลงเหลือ 8 คันเมื่อซื้อรถใหม่ และหลังจากรถเก่าถูกหักออกจากฟลีทแล้ว จะเห็นได้ว่าอายุเฉลี่ย 2009 คันในฝูงบินซึ่งผลิตในปี 1281 และหลังจากนั้นและยังคงให้บริการตามปกติอยู่ที่ 5.5 ซึ่งต่ำกว่ามาตรฐานยุโรปเช่นกัน ผลของสิ่งนี้จะเริ่มเก็บเกี่ยวในระยะสั้น ในปีหน้ารายการต้นทุนที่สำคัญ เช่น ค่าเสื่อมราคา น้ำมันเชื้อเพลิง ค่าบำรุงรักษา-ซ่อมแซม อะไหล่จะลดลงอย่างมาก
รายได้จากโฆษณา TL 60 ล้านสำหรับ ESHOT
ผู้อำนวยการทั่วไปของ ESHOT; ได้จัดประกวดราคาใช้รถโดยสารประจำทาง ป้ายหยุด และศูนย์โอนเพื่อการโฆษณาเป็นเวลาห้าปี บริษัทที่ชนะจะจ่าย 4 ล้าน TL ให้กับ ESHOT สำหรับสิทธิ์ในการใช้ป้ายรถเมล์ 998 แห่งและรถโดยสาร 900 คันเพื่อการโฆษณา นอกจากนี้ บริษัทจะจัดตั้งแพลตฟอร์มข้อมูลเสียงและวิดีโอดิจิทัลจำนวน 60 แพลตฟอร์ม และระบบข้อมูลผู้โดยสารที่ป้ายรถเมล์ ป้ายหยุดรถ และศูนย์เปลี่ยนเครื่อง ระบบเหล่านี้จะถูกส่งไปยังผู้อำนวยการทั่วไปของ ESHOT เมื่อสิ้นสุดห้าปี
İZTAŞITจะแพร่หลาย
โครงการสำหรับการรวมตัวของผู้ขนส่งแต่ละรายในเขตพื้นที่โดยรอบเข้ากับระบบขนส่งสาธารณะได้ดำเนินการครั้งแรกใน Seferihisar ภายใต้ชื่อ İZTAŞIT ด้วยแอปพลิเคชันนี้ พื้นที่ชนบทที่ไม่สามารถให้บริการโดย ESHOT ได้รวมอยู่ในเครือข่ายการขนส่งสาธารณะด้วย พลเมืองที่มีอายุ 60 และ 65 ปีอาศัยอยู่ที่นี่ ญาติของผู้เสียสละและทหารผ่านศึก ผู้พิการ นักเรียนและครู เริ่มใช้สิทธิการขนส่งสาธารณะฟรีและลดราคา การยกเลิกรถสองแถวทำให้ระยะเวลาเงินสดในการขนส่งสาธารณะสิ้นสุดลง เริ่มใช้บัตร İzmirim และความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการเดินทางก็เพิ่มขึ้นด้วยรถเมล์ใหม่ การดำเนินงานตามโครงการในเขตพื้นที่ใกล้เคียงอื่น ๆ และการเจรจากับสหกรณ์ขนส่งแต่ละแห่งยังคงดำเนินต่อไป
ส่วนลดสำหรับนักศึกษา
ค่าหอพักนักศึกษา 1.80 TL ลดลงในเดือนพฤศจิกายน 2019; ค่าธรรมเนียมลดลงเหลือ 1.64 TL นักเรียนยังได้รับประโยชน์จากระบบโอนย้าย 120 นาทีฟรี ในทำนองเดียวกัน พลเมืองและครูที่มีอายุ 60 ปีสามารถใช้บริการรถสาธารณะได้ทั้งหมดเป็นเวลา 120 นาที โดยไม่ต้องเสียค่าธรรมเนียมการโอน เงินออมรายเดือนที่มอบให้กับนักเรียนแต่ละคนคือประมาณ 106 TL
เพิ่มจำนวนผู้ขับเพศหญิง
หัว Tunç Soyerตามคำแนะนำของ ยุคของผู้ขับขี่หญิงในรถโดยสารประจำทางของเทศบาลได้เริ่มต้นขึ้น ปัจจุบันมีนักขับหญิง 110 คนทำงานสำเร็จ เป้าหมายปีหน้าจะเพิ่มจำนวนนี้เป็น 140…
แอปพลิเคชันมือถือ ESHOT
เปิดตัว ESHOT Mobile Application ด้วยการออกแบบและเนื้อหาใหม่ แอปพลิเคชั่นที่ใช้งานง่ายซึ่งสามารถดาวน์โหลดได้ฟรีบนสมาร์ทโฟนและแท็บเล็ต ให้ข้อมูลและความสะดวกทั้งหมดที่จำเป็นในการขนส่งสาธารณะด้วยคุณสมบัติมากมายตั้งแต่การวางแผนการเดินทางไปจนถึงการโหลดยอดเงินในบัตรİzmirimและการสั่งซื้อการชำระเงินอัตโนมัติตั้งแต่การแจ้งเตือนการเปลี่ยนแปลงเส้นทางไปจนถึงการหยุดการเตือน
ซอฟต์แวร์พิเศษ "I'm at Stop" สำหรับผู้พิการทางสายตา
แอปพลิเคชัน “I'm at the Stop” ซึ่งจะช่วยให้ผู้โดยสารที่มีความบกพร่องทางสายตาด้วย İzmirimim Cards สามารถขึ้นรถบัสได้โดยไม่ต้องขอความช่วยเหลือจากใครเลย ถูกใช้งานเป็นครั้งแรกในตุรกีผ่าน ESHOT Mobile Application ใน İzmir ผู้โดยสารที่มีความบกพร่องทางสายตาใช้แท็บ 'ฉันอยู่ที่สถานี' ใน ESHOT Mobil เขาแจ้งหมายเลขสายรถเมล์ที่ต้องการขึ้นและป้ายที่จะขึ้น การแจ้งเตือนจะปรากฏบนหน้าจอข้อมูลของรถบัสคันแรกที่เข้าใกล้ป้าย ดังนั้น ผู้ขับขี่ ESHOT จึงรู้ว่าสิ่งใดที่หยุดผู้โดยสารที่มีความบกพร่องทางสายตากำลังรออยู่ ระบบจะแจ้งทั้งคนขับและผู้โดยสารที่มีปัญหาทางสายตาที่รออยู่ว่ารถกำลังเข้าใกล้จุดจอด เมื่อรถบัสเข้าใกล้ป้าย จะมีเสียงเตือนจากทั้งระบบและจากลำโพงที่ติดตั้งอยู่ด้านนอกของรถ ระบบยังแจ้งเตือนผู้โดยสารที่มีความบกพร่องทางสายตา ณ จุดจอดที่ต้องการลงด้วย
รถเมล์บน Google Maps
สามารถดูเส้นทางรถโดยสารประจำทาง ESHOT ได้ทันทีในแอปพลิเคชัน Google Maps เวลาเดินทางตามข้อมูลสาย ตารางเวลา เส้นทาง-หยุด และสภาพการจราจรแบบทันที สามารถเข้าถึงได้ง่ายผ่าน Google Maps Google Maps; นอกจากนี้ยังแสดงข้อมูลตารางเวลารถไฟใต้ดิน รถราง İZDENİZ และ İZBAN ด้วยการรวม ESHOT ไว้ในระบบ การขนส่งสาธารณะอื่น ๆ สามารถดูได้รวมกันใน อิซมีร์ ดังนั้นประชาชนและนักท่องเที่ยวจึงสามารถกำหนดเส้นทางที่เหมาะสมที่สุดสำหรับตนเองในเส้นทางที่จะไป
อินเทอร์เน็ตฟรีบนรถโดยสาร
เทศบาลนครอิซเมียร์ได้รวมรถโดยสาร ESHOT ไว้ในบริการอินเทอร์เน็ตฟรีและไร้สายซึ่งเริ่มในปี 2015 ภายใต้ชื่อ WizmirNET แอปพลิเคชันนำร่องเริ่มต้นบนสายที่เชื่อมต่อกับมหาวิทยาลัย 10 สาย รวมเป็นรถ 60 คัน พลเมืองที่ใช้รถโดยสารเหล่านี้สามารถเชื่อมต่อกับ WizmirNET ทางโทรศัพท์มือถือและรับประโยชน์จากบริการอินเทอร์เน็ตโดยทำตามขั้นตอนที่ต้องการ เมื่อทำการเชื่อมต่อแล้ว โทรศัพท์มือถือจะเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตโดยอัตโนมัติระหว่างขึ้นเครื่องอื่นๆ ในรถคันเดียวกัน จากการสมัคร; 2020 ผู้โดยสารในปี 177; ณ วันที่ 788 ตุลาคมปีนี้ ผู้โดยสารได้รับประโยชน์ 31 คน
เปิดรถเมล์สายใหม่30สาย
ด้วยการเปลี่ยนแปลงและการพัฒนาของเมือง รถเมล์สายใหม่ 0 สายได้ถูกนำไปใช้ในภูมิภาคที่จำเป็นและสอดคล้องกับความต้องการของนักศึกษามหาวิทยาลัย เหล่านี้;
- 882 / İ.YTE – Urla
- 41 / เลเวน – ศุลกากร
- 330 / Karşıyaka – Evka 3 เมโทร
- 816 / Çiğli Regional Training Hospital – Çiğli Transfer
- 515 / Evka 3 เมโทร-Tınaztepe
- 322 / เอฟก้า 6 – มุสตาฟา เคมาล มาห์ – ท่าเรือบอสทันลี่
- 883 / İ.YTE – Fahrettin Altay Express
- 966 / อูลูกัค – Evka 3Metro
- 834 / Yeni Mahalle – Aliağa Transfer Center
- 799 / Çatalca – Cumaovası Transfer Center
- 236 / ศูนย์การขนย้าย Şirinyer – ศุลกากร
- 491 / Irmak Mahallesi – ศูนย์ถ่ายโอนถังน้ำ
- 692 / Karakuyu – Beet Transfer Center
- 831 / Demircidere – แบร์กามา
- 832 / ยูคาริคุมะ – เบอร์กามา
- 833 / ซันนี่ – เบอร์กามา
- 513 / จัตุรัส Gazi – Halkapınar Metro
- 517 / การเคหะอุซุนเดเร – Fahrettin Altay
- 715 / โรงเรียนอาชีวศึกษา DEU – การโอนกระเป๋า
- 648 / Gazi Mahallesi – ศูนย์โอน Menemen
- 577 / นาฟิซ เกอร์มัน มาห์ – Halkapınar Metro 2
- 753 / Göktepe – Menemen Transfer Center
- 759 / คาราออร์มัน – Menemen Transfer Center
- 719 / Burr – ศูนย์ขนย้ายกระเป๋า
- 794 / Küner – Cumaovası Transfer Center
- 774 / การเคหะมวลยาง – Kahrat
- 266 / เขตการศึกษา – บอร์โนวา เมโทร
- 961 / İçmeler - เออร์ลา
- 575 / มาลิเยซิเลอร์ มาฮาลเลซี – อูซียอล เมโทร
- 516 / บ้าน Yenitepe – Gaziemir District Garage
ยังเชื่อมเมืองทั้งสี่ด้านเข้าด้วยกัน
- 290 (ท่าเรือ Bostanlı – Tınaztepe),
- 390 (Bornova Metro – Tınaztepe) และ
- สาย 690 (F.Altay - Tınaztepe) ให้บริการตลอดทั้งวัน
สุขอนามัยห้องผ่าตัดสำหรับรถโดยสาร
โครงการนี้จะป้องกันการแพร่กระจายของไวรัสและแบคทีเรียในยานพาหนะสาธารณะ ได้ดำเนินการเพื่อวัตถุประสงค์ในการทดลอง อุปกรณ์ฟอกอากาศ (สุขาภิบาล) พร้อมแผ่นกรอง hepa และรังสียูวีที่ใช้ในโรงละครได้รับการติดตั้งบนรถเมล์สามสายในอิซเมียร์เป็นครั้งแรกในโลก หากการดำเนินการนำร่องมีประสิทธิภาพก็มีแผนที่จะขยาย
หนึ่งในรถโดยสารใหม่ที่เทศบาลเมืองอิซเมียร์เพิ่มเข้ามาในกองเรือของคณะกรรมการทั่วไป ESHOT โดดเด่นด้วยระบบความปลอดภัยด้านสุขภาพ ในยานพาหนะที่ปลอดภัยซึ่งถูกนำไปใช้เป็นครั้งแรกในโลกในอิซเมียร์ มีระบบรักษาความปลอดภัยที่วัดไข้ผู้โดยสาร ระบบระบายอากาศแบบโฟโตคะตาไลซิส และระบบพ่นยาฆ่าเชื้ออัตโนมัติ
แอปพลิเคชัน HEPP Code เพื่อการสาธารณสุข
ตามหนังสือเวียนของกระทรวงมหาดไทยในหัวข้อ "การสืบค้นรหัส HEPP ในการขนส่งสาธารณะในเมือง" ลงวันที่ 30/09/2020 การบูรณาการที่จำเป็นระหว่างระบบการเก็บค่าโดยสารอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ในยานพาหนะขนส่งสาธารณะในเมืองและแอปพลิเคชัน Hayat Eve Sığar (HES) ของกระทรวงสาธารณสุขได้สำเร็จอย่างรวดเร็ว เว็บไซต์ hes.eshot.gov.tr เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 30/10/2020 เพื่อให้ประชาชนลงทะเบียนรหัส HEPP กับบัตร Izmirim ด้วยการตัดสินใจของสำนักงานผู้ว่าการอิซเมียร์ การใช้บัตรอิซมีริมโดยไม่มีคำจำกัดความของรหัส HES ในการขนส่งสาธารณะจึงถูกจำกัดตั้งแต่ 11/01/2021 ณ วันที่ 22 พฤศจิกายน พ.ศ. 2021 90 เปอร์เซ็นต์ของการ์ดİzmirimได้รับรหัส HEPP แอปพลิเคชันนี้ช่วยลดความเสี่ยงในการแพร่กระจายไวรัสในรถสาธารณะได้
ตัวเลขงบประมาณโดยประมาณ
โครงการประสิทธิภาพปีงบประมาณ 2022 และร่างงบประมาณ ซึ่งจัดทำโดยคณะกรรมการทั่วไปของ ESHOT สำหรับการปรับปรุงและพัฒนาบริการและเครื่องมือ-อุปกรณ์-วัสดุใหม่ จะถูกส่งไปยังสภาเทศบาลเมืองอิซเมียร์เพื่อขออนุมัติในอีกไม่กี่วันข้างหน้า ในขณะที่งบประมาณรายรับอยู่ที่ประมาณ 1 พันล้าน 414 ล้าน 35 TL; งบประมาณรายจ่ายประมาณ 1 พันล้าน 821 ล้าน 600 TL
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น