Galataport Istanbul เป็นเจ้าภาพเรือสำราญลำสุดท้ายของปีนี้

Galataport Istanbul เป็นเจ้าภาพเรือสำราญลำสุดท้ายของปีนี้
Galataport Istanbul เป็นเจ้าภาพเรือสำราญลำสุดท้ายของปีนี้
สมัครสมาชิก  


กาลาตาพอร์ต อิสตันบูล ซึ่งเปลี่ยนท่าเรือประวัติศาสตร์ของเมืองให้เป็นท่าเรือสำราญระดับโลกและย่านวัฒนธรรม ศิลปะ แหล่งช้อปปิ้ง และการทำอาหาร เป็นเจ้าภาพเรือสำราญ Viking Venus ที่จุผู้โดยสารได้ 930 คน เมื่อมาถึงอิสตันบูลในช่วงบ่ายของวันที่ 23 พฤศจิกายน เรือจะออกจากอิสตันบูลในวันที่ 26 พฤศจิกายน

กาลาตาพอร์ต อิสตันบูล ซึ่งได้กลายเป็นจุดสนใจของอิสตันบูลตั้งแต่เปิดทำการ ต้อนรับเรือลำสุดท้ายของปี Galataport Istanbul ให้บริการเรือสำราญทั้งหมด 1 ลำและผู้โดยสารประมาณ 8 คน รวมทั้งลูกเรือและ Venus Viking เมื่อวันที่ 7000 ตุลาคมเมื่อการเดินทางเริ่มต้นขึ้น Viking Venus ซึ่งจุผู้โดยสารได้ทั้งหมด 930 คน จะเทียบท่าที่ Galataport Istanbul วันนี้และอยู่ในท่าเรือเป็นเวลา 3 วัน Viking Venus ที่ออกเดินทางจากคูซาดาซีจะออกจากท่าเรือในวันที่ 26 พฤศจิกายน เพื่อไปยังท่าเรือ Piraeus ประเทศกรีซ

Galataport Istanbul ซึ่งมีชีวิตขึ้นมาในฐานะความต่อเนื่องของ Karaköy มีส่วนสำคัญต่อKaraköyและBeyoğluในเป้าหมายขนาดเล็ก และต่อการท่องเที่ยว การส่งเสริม และเศรษฐกิจของประเทศในเป้าหมายระดับมหภาค

คาดว่าจะมีผู้โดยสารล่องเรือ 1,5 ล้านคนต่อปี

คาดว่าผู้โดยสารเรือสำราญ 1,5 ล้านคน รวมทั้งลูกเรือ จะมาถึงกาลาตาพอร์ต อิสตันบูล ทุกปี ตามข้อมูลของกระทรวงการท่องเที่ยว นักท่องเที่ยวที่มาตุรกีใช้จ่ายเฉลี่ย 62 ดอลลาร์ คาดว่าค่าใช้จ่ายเฉลี่ยของผู้โดยสารล่องเรือที่เดินทางมายังกาลาตาพอร์ต อิสตันบูล จะอยู่ระหว่าง 400-600 ยูโร ตามรายงานปี 2018 ของ CLIA (International Cruise Lines Association) ผู้โดยสารแบบ Hop-On Hop-Off ใช้จ่าย 376 ดอลลาร์ในเมืองท่าหลัก และผู้โดยสารรายวันใช้จ่าย 101 ดอลลาร์ จากการศึกษาเหล่านี้พบว่า นักท่องเที่ยวที่เดินทางเข้าประเทศโดยการล่องเรือทำให้มีกระแสเงินไหลเข้าที่สูงกว่ารายจ่ายเฉลี่ยของนักท่องเที่ยวในทุกประเทศที่เรือหยุดอยู่มาก

Figen Ayan รองผู้จัดการทั่วไปฝ่ายปฏิบัติการท่าเรือของ Galataport Istanbul เป็นคนแรก

เขากล่าวว่าหลังจากการประชุมที่เขาจัดขึ้นกับสหภาพ MedCruise ซึ่งเขาได้รับเลือกให้เป็นประธานาธิบดีตุรกี พวกเขาคาดว่าเรือสำราญจะมาถึงอิสตันบูลอย่างเข้มข้น Figen Ayan กล่าวต่อไปนี้เกี่ยวกับผลลัพธ์เชิงบวกของความพยายามนำอิสตันบูลมาสู่เส้นทางของเรือสำราญกับ MedCruise Union ซึ่งเป็นตัวแทนของลุ่มน้ำเมดิเตอร์เรเนียน ซึ่งเป็นตลาดที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก และการมาเยือนของ Viking Venus: “ ในฐานะที่เป็น Galataport Istanbul เรายินดีที่จะเป็นเจ้าภาพเรือสำราญ เนื่องจาก Viking Venus เป็นเรือสำราญลำสุดท้ายของปีนี้ เราจึงคิดว่ามันอาจเปิดตัวในการเดินทางเพิ่มเติมที่ไม่ได้อยู่ในแผนของเรา เรากำลังวางแผนที่จะเข้าถึงการจราจรของเรือโดยสารในท่าเรือของเรา ซึ่งเรารอมาหลายปีแล้วในระยะเวลาอันสั้น ท่าเรือซึ่งเราปฏิบัติตามกฎระเบียบระหว่างประเทศและระดับประเทศทั้งหมด แยกจากกันด้วยระบบปิดพิเศษที่ไม่เหมือนใครในโลก และอาคารผู้โดยสารใต้ดินของเราซึ่งดำเนินการเป็นครั้งแรกในโลก อยู่ภายใต้เลนส์ของบริษัทล่องเรือ เราได้รับการจองเรือเกือบ 2022 ครั้งในปี 250 เราจะยังคงสนับสนุนการท่องเที่ยวล่องเรือกับเรือสำราญของเราซึ่งเราคาดว่าจะเป็นเจ้าภาพในปีหน้า”

ชายฝั่งทะเลยังคงเปิดให้ประชาชนทั่วไปเข้าชมเมื่อเรือเทียบท่า

กาลาตาพอร์ต อิสตันบูล เปลี่ยนท่าเรือประวัติศาสตร์ของเมืองให้เป็นท่าเรือสำราญระดับโลก และนำนวัตกรรมต่างๆ เช่น ท่าจอดเรือใต้ดิน ระบบฟักพิเศษ และพื้นที่ผูกมัดชั่วคราวมาสู่อุตสาหกรรม ในขณะที่ท่าเรือกำลังเป็นเจ้าภาพเรือสำราญ ระบบครอบคลุมพิเศษประกอบด้วย 176 ช่องแยกพื้นที่ผูกมัดและพื้นที่รักษาความปลอดภัย (ISPS) ของส่วนที่เรือจอดสร้างพื้นที่ผูกมัดชั่วคราว ด้วยนวัตกรรมนี้ ชายฝั่งที่เป็นเอกลักษณ์ของ Karaköy ยังคงเปิดอยู่ ยกเว้นส่วนที่เรือจอดเทียบท่าและแยกจากกันโดยช่องเปิด ขั้นตอนการควบคุมอาคารผู้โดยสาร สัมภาระ และหนังสือเดินทางทุกประเภทดำเนินการในอาคารผู้โดยสารใต้ดินแห่งแรกของโลก

แสดงอุตสาหกรรมรถไฟ Armin sohbet

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

Yorumlar