Adil Karaismailoğlu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน กล่าวว่าการบูรณะสะพาน Silivri Mimar Sinan และ Short Bridge ได้เสร็จสิ้นลงแล้ว และกล่าวว่า "ในฐานะกระทรวง สะพานประวัติศาสตร์ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในแง่ของประวัติศาสตร์ทั้งวัฒนธรรมและเทคโนโลยี เราให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับการบูรณะและอนุรักษ์ต้นฉบับเพื่อบันทึก รักษาชีวิต และส่งต่อไปยังคนรุ่นต่อไป จนถึงปัจจุบัน เราได้เสร็จสิ้นการบูรณะสะพานประวัติศาสตร์ 395 แห่ง และเพิ่มสะพานเหล่านั้นลงในมรดกทางวัฒนธรรมของเรา เราได้เสร็จสิ้นโครงการดำเนินการฟื้นฟูสะพานประวัติศาสตร์ 861 แห่งแล้ว”
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Adil Karaismailoğlu กล่าวในการเปิดสะพาน Silivri Mimar Sinan และสะพาน Short Bridge ซึ่งบูรณะเสร็จแล้ว “อิสตันบูลเป็นเมืองที่สำคัญ ร่ำรวยที่สุด และมีเอกลักษณ์ที่สุดในโลกอย่างไม่ต้องสงสัย ด้วยทรัพย์สินทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมที่สืบทอดมาจากอารยธรรมนับพันปี ด้วยเหตุผลนี้ เราไม่แปลกใจกับการที่องค์การการท่องเที่ยวโลกประกาศให้อิสตันบูลเป็นหนึ่งใน 10 เมืองที่มีผู้เข้าชมมากที่สุดในโลก เมื่อเผชิญกับมรดกตกทอดหนักนี้ สิ่งที่เราให้ความสำคัญคือการปกป้องและส่งเสริมการสะสมอันเป็นเอกลักษณ์ของอิสตันบูลด้วยวิธีที่แม่นยำที่สุด”
เราเสร็จสิ้นโครงการดำเนินการฟื้นฟูของสะพาน 861 ประวัติศาสตร์
Karaismailoğluกล่าวว่าการฟื้นฟูดำเนินการโดยความร่วมมือของผู้ว่าการอิสตันบูลและเทศบาล Silivri เป็นตัวอย่างที่ดีมากที่ทำหน้าที่นี้และกล่าวสุนทรพจน์ต่อไปดังนี้:
“ในฐานะกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน สะพานประวัติศาสตร์ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งทั้งในด้านประวัติศาสตร์วัฒนธรรมและเทคโนโลยี เราให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับการบูรณะและอนุรักษ์ต้นฉบับเพื่อบันทึก รักษาชีวิต และส่งต่อไปยังคนรุ่นต่อไป จนถึงวันนี้; เราได้เสร็จสิ้นการบูรณะสะพานประวัติศาสตร์ 395 แห่ง เช่น สะพาน Malabadi, สะพาน Kızılin, Taşköprü ใน Kastamonu, Büyükçekmece หรือที่รู้จักในชื่อ Kanuni Sultan Süleyman Bridge และ Ani Bridge และเพิ่มเข้าไปในมรดกทางวัฒนธรรมของเรา เราได้เสร็จสิ้นโครงการสมัครบูรณะสะพานประวัติศาสตร์ 861 แห่งแล้ว เรากำลังดำเนินการซ่อมแซมสะพานประวัติศาสตร์ 2 แห่งใน Afyon เช่น สะพาน Kırkgöz สะพาน Sangarios (Justinianus) หรือสะพาน Develioğlu จากยุค Seljuk สะพาน Edirne Uzun และสะพาน Pereira ที่มีอายุ 31 ปี แบทแมนสตรีมด้วยความห่วงใย ในฐานะกระทรวง เราตั้งเป้าที่จะฟื้นฟูสะพานประวัติศาสตร์ทั้งหมดของเรา นำสะพานเหล่านี้มารวมกับพลเมืองของเรา และเพิ่มสะพานเหล่านี้ในมรดกทางวัฒนธรรมของเรา”
สะพานต้านทานต่อภัยพิบัติเพิ่มขึ้น
โดยเน้นว่าสะพาน Silivri Mimar Sinan และสะพาน Short Bridge เหนือBoğluca Creek ได้เกิดขึ้นอีกครั้งท่ามกลางสมบัติทางวัฒนธรรมของอิสตันบูล Karaismailoglu ให้ข้อมูลต่อไปนี้เกี่ยวกับสะพานประวัติศาสตร์:
“สะพาน Mimar Sinan ตั้งอยู่บนลำธาร Silivri และที่ลุ่มที่มีน้ำท่วมขังขนาดใหญ่ สร้างขึ้นในปี 333 ด้วยความยาว 32 เมตร 1568 อ่าว งานอายุ 453 ปีนี้มีสถานที่สำคัญในประวัติศาสตร์ของเรา ซึ่งให้บริการเส้นทางของกองทัพออตโตมันจาก Silivri ในการรณรงค์บอลข่าน สะพานสั้นหรือที่รู้จักในชื่อสะพานวักกะซึ่งมีความยาว 48,5 เมตร มีอายุประมาณ 6 ศตวรรษ สะพานสั้นซึ่งไม่ได้ใช้งาน ได้รับการฟื้นฟูด้วยงานบูรณะ การจัดสวน และงานไฟส่องสว่าง สะพาน Silivri Mimar Sinan ทำงานอย่างกว้างขวางมากขึ้น หินปูสะพานที่ไม่ใช่ของเดิมซึ่งก่อนหน้านี้ทำขึ้นภายใต้งานบูรณะ ถูกรื้อออกและเอาชั้นคอนกรีตออก ค้นพบซุ้มโค้งที่มองไม่เห็นด้วยทรายลำธาร ด้านหน้าทั้งหมดได้รับการล้าง ทางเข้าปลายสะพานใต้พื้นดินถูกเปิดออกและสร้างหลังคาชั่วคราวเพื่อป้องกัน นำซีเมนต์เลียนแบบออกจากส่วนหน้าและส่วนขา ลูกกรงที่ไม่ใช่แบบดั้งเดิม, พื้น, หินด้านหน้าถูกหักล้างและเสริม เพื่อเสริมความแข็งแกร่งต่อการเกิดแผ่นดินไหว ช่องว่างระหว่างตาข่ายหินจึงเต็มไปด้วยการฉีด ได้มีการซ่อมแซมรางน้ำฝน เพื่อให้มีการสัญจรทางเท้าสู่ทางเข้าสะพาน ทางลาดจึงถูกสร้างขึ้นด้วยบันไดแบบถอดได้พร้อมบันไดกระจกที่ไม่แตกหัก และมีการจัดไฟส่องสว่างที่ด้านหน้าและทางเดิน เราทั้งคู่ได้ฟื้นฟูสะพานของเราตามรูปแบบเดิมและเพิ่มความยืดหยุ่นต่อภัยพิบัติ เช่น แผ่นดินไหวและน้ำท่วม”
TOKAT HIDRILIK BRIDGE จะเปิดในวันพรุ่งนี้
Karaismailoğlu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า กระทรวงคมนาคมจะเปิดสะพาน Tokat Hıdırlık ประวัติศาสตร์ ซึ่งได้รับการบูรณะในวันพรุ่งนี้ เน้นย้ำว่าผู้ดูแลระบบมีหน้าที่รักษาคุณค่าทางประวัติศาสตร์และส่งต่อไปยังคนรุ่นต่อไป Karaismailoğluยังกล่าวอีกว่าพวกเขาต้องระบุความต้องการของวันนี้ด้วยวิธีที่ดีที่สุดและตอบสนองต่อความต้องการของวัย
“เฉพาะในอิสตันบูล เราไม่สามารถอวดอ้างพระราชวังทอปกาปิ สุเหร่าสุลต่านอาห์เมตและสุเลย์มานิเย หรือสะพานมิมาร์ซีนัน ซึ่งเราสืบทอดมาจากบรรพบุรุษของเรา” คาราอิสไมโลกลูกล่าว และเสริมว่าในช่วง 19 ปีที่ผ่านมา ภายใต้การนำของประธานาธิบดีแอร์โดอัน พวกเขาได้เพิ่ม ยักษ์ใหญ่มากมายทำงานให้กับงานเหล่านี้และพวกเขายังคงทำงานเพื่องานใหม่ต่อไป
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น