นายกเทศมนตรีเทศบาลนครอิซเมียร์ Tunç Soyer เขาเข้าร่วมการเดินขบวนที่จัดขึ้นในวันที่ 22 กันยายน ซึ่งเป็นวันปลอดรถยนต์ Soyer กล่าวในงานเสวนา “Cities for Humans and Without Automobiles” ว่า “เมืองต่างๆ ต้องได้รับการออกแบบให้เป็นพื้นที่สำหรับผู้คนที่จะใช้ชีวิตอย่างสงบสุข เรากำลังทำงานอย่างหนักเพื่อทำให้อิซเมียร์เป็นเมืองที่คุณสามารถเดินเล่นได้อย่างเพลิดเพลิน ซึ่งกำลังจะกลายเป็นเมือง Cittaslow Metropolis แห่งแรกของโลก”
เทศบาลนครอิซเมียร์ ซึ่งจัดกิจกรรมต่างๆ เป็นส่วนหนึ่งของ European Mobility Week ได้บุกเบิกพื้นที่ใหม่ในตุรกี และเปิดถนนทั้งหมด 22 30 เมตรใน 7 เขต เพื่อรองรับคนเดินเท้าและนักปั่นจักรยาน เมื่อวันที่ 522 กันยายน ปลอดรถยนต์ วัน. กิจกรรมศิลปะ วัฒนธรรม และการกีฬาจัดขึ้นที่ถนน Gaziosmanpaşa ซึ่งปิดการจราจรตลอดทั้งวัน ซึ่งดึงดูดความสนใจของผู้คนทุกวัย
Car Free City Day ในอิซมีร์ นายกเทศมนตรีเทศบาลนครอิซมีร์ Tunç Soyerมันเริ่มต้นด้วยการเดินขบวนที่. นายกเทศมนตรีเดินจาก Kulturpak ไปยัง Gazi Osman Pasa Boulevard พร้อมด้วยวงดนตรี Izmir Metropolitan Municipality และคณะ Tunç Soyerมุสตาฟา โอซุสลู รองนายกเทศมนตรีเทศบาลเมืองอิซเมียร์ เลขาธิการเทศบาลเมืองอิซมีร์ ดร. Buğra Gökçe ข้าราชการเทศบาลและชาวอิซมีร์ร่วมเดินทางไปด้วย ประธาน Soyer เริ่ม 'Taytay Race' ของนักเรียนอนุบาล İZELMAN สาขาGürçeşme ที่ Gazi Osman Paşa Boulevard
มีทางเลือกแทนยานยนต์
ประธานาธิบดียังระบุด้วยว่าชาวเมืองอิซเมียร์สามารถใช้จักรยานทั้งหมดภายใน BISIM ได้ฟรีในวัน Car Free City Day Tunç Soyer, “ในโอกาสวันเมืองปลอดรถยนต์ คุณสามารถไปถึงจุดหมายที่ต้องการได้โดยปราศจากรถยนต์บนถนนและบนท้องถนน ขออธิบายว่าการใช้คนเดินเท้าและจักรยานเป็นทางเลือกแทนยานยนต์ เราตั้งเป้าหมายให้ถนนของเราได้รับการยอมรับจากชาวอิซมีร์ทุกคนมากขึ้น การขนส่งและปริมาณการจราจรเป็นปัญหาพื้นฐานที่สุดปัญหาหนึ่งของเมืองของเรา หลังจากประสบกับกระบวนการแพร่ระบาด เราพบว่าโหลดนี้เพิ่มขึ้นทุกวัน ปริมาณการจราจรในอิซเมียร์ก็สูงมากเช่นกัน อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าเราจะสร้างถนนใหม่กี่สาย ก็ไม่มีทางที่จะเกินขีดความสามารถในการบรรทุกได้ ตราบใดที่การใช้รถยนต์ไม่ลดลงและการขนส่งสาธารณะยังเป็นที่นิยม
เราผลิตโซลูชั่นที่รุนแรง
ประธานาธิบดีโซเยอร์ได้เน้นย้ำว่าพวกเขาได้ทำการศึกษาที่สำคัญเพื่อลดปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นด้วยการใช้ยานพาหนะส่วนตัวในช่วงที่มีการระบาดใหญ่ ประธานาธิบดีโซเยอร์กล่าวว่า: “เราผลิตโซลูชั่นที่รุนแรงโดยการเสริมความแข็งแกร่งของระบบรางและสร้างเครือข่ายการขนส่งทางจักรยานและทางเท้าที่เรารวมเข้ากับมัน . ในบริบทนี้ เรากำลังดำเนินการ Buca Metro ซึ่งเป็นการลงทุนที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของ İzmir และโครงการ Narlıdere Metro ซึ่งเราได้ดำเนินการแล้วเสร็จในอัตรา 80% แม้จะมีการระบาดใหญ่และวิกฤตเศรษฐกิจ Çiğli Tramway อยู่ระหว่างการก่อสร้าง เรายังคงพยายามดำเนินการตามเมืองใหญ่ Karabağlar - Gaziemir, Otogar - Kemalpaşa เราสัญญาว่าจะซื้อรถโดยสารใหม่ 500 คัน เราซื้อ 451 ตัวในเวลาเพียง 2,5 ปี เราได้รวมเรือข้ามฟากUğur Mumcu และ Fethi Sekin ไว้ในกองเรือ İZDENİZ”
“ถ้าเราช้าลง เราก็กลับคืนสู่ธรรมชาติของเรา”
นอกจากนี้ โซเยอร์ยังกล่าวถึงความสำคัญของการเดินในสุนทรพจน์อีกด้วยว่า “เราเป็นส่วนหนึ่งของธรรมชาติและเรามองข้ามมันไป ด้วยเหตุนี้เราจึงเหินห่างจากตัวเองและไม่มีความสุข ยิ่งเราสามารถใช้ชีวิตที่สอดคล้องกับจังหวะของธรรมชาติในเมืองของเรามากเท่าไหร่ เราก็จะยิ่งเข้าใกล้ความสุขมากขึ้นเท่านั้น ด้วยเหตุผลนี้ เราจึงทำงานอย่างหนักเพื่อทำให้ İzmir เป็นเมืองที่คุณสามารถเดินไปได้อย่างมีความสุขระหว่างทางที่จะกลายเป็น Cittaslow Metropolis แห่งแรกในโลก จำเป็นต้องออกแบบเมืองให้เป็นพื้นที่ที่ผู้คนสามารถอยู่อย่างสงบสุขได้ Cittaslow Metropol จะเป็นหนึ่งในเครื่องมือของมัน European Mobility Week มีส่วนสำคัญต่อเป้าหมายด้านการขนส่งที่ยั่งยืนของเราในปีนี้ เช่นเดียวกับทุกปี”
ขอบคุณนายกเทศมนตรี Soyer
Angel Gutierrez Hidalgo หัวหน้าแผนกพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของคณะผู้แทนสหภาพยุโรปประจำตุรกี เริ่มกล่าวสุนทรพจน์ด้วยการกล่าวขอบคุณประธานาธิบดี Soyer อีดัลโกกล่าวว่า "İzmir เป็นหนึ่งในเมืองชั้นนำในโครงการ Urban Mobility ที่ยั่งยืน เราเห็นจากการมีส่วนร่วมของประชาชนว่าพวกเขาใส่ใจในเรื่องนี้ จุดที่สำคัญที่สุดที่นี่คือพฤติกรรมดำเนินการ โดยเฉพาะสถาบันและเทศบาลมีหน้าที่สำคัญที่นี่ การลงทุนโครงสร้างพื้นฐานและการขนส่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในการดำเนินการ เมื่อพฤติกรรมเปลี่ยนไป เราก็จะได้ประโยชน์จากความคล่องตัว”
เราจะสร้างแบบจำลองที่เป็นแบบอย่างในอิซเมียร์
Göktuğ Kara จากคณะผู้แทนสหภาพยุโรปไปยังตุรกี ซึ่งเป็นผู้ดูแลการสนทนา ชี้ให้เห็นว่าการใช้จักรยานและคนเดินถนนจะเพิ่มขึ้นในอีก 10 ปีข้างหน้า และชี้ให้เห็นว่าการลดลง 5% ในการขนส่งสาธารณะทำให้ปริมาณการใช้รถยนต์เพิ่มขึ้น 10 เปอร์เซ็นต์ ในเมือง. Cittaslow Metropol İzmir ผู้ประสานงานโครงการ Bülent Köstem กล่าวว่าพวกเขากำลังพยายามสร้างแบบจำลองที่เป็นแบบอย่างโดยใช้หลักการของความคล่องตัวและความสามารถในการเดินในละแวกใกล้เคียงในİzmir สถาบันเทคโนโลยีอิซมีร์ (İYTE) ศาสตราจารย์ ดร. ในทางกลับกัน Erdem Erten ชี้ให้เห็นว่าสุขภาพในเมืองควรมีความสำคัญอันดับแรกเพื่อให้แน่ใจว่าการเคลื่อนย้ายในเมือง
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น