Hyundai Rotem เข้าร่วมโครงการเปลี่ยนรถหุ้มเกราะล้อยางของกองทัพมาเลเซียด้วยรถหุ้มเกราะล้อยาง K806 6X6 กองทัพมาเลเซีย; ได้เริ่มโครงการรถหุ้มเกราะล้อยางรุ่นใหม่เพื่อแทนที่รถหุ้มเกราะล้อยาง Sibmas และ Condor ตามการรับรู้ของกองทัพบก ควรสั่งรถหุ้มเกราะ 400 คันจากกองทัพมาเลเซียภายในขอบเขตของโครงการ มีรถหุ้มเกราะ Sibmas 1970×186 และ 6 Condor 6×316 ที่ผลิตในเบลเยียมจำนวน 4 คัน เข้าประจำการในช่วงปลายทศวรรษ 4 ในคลังของกองทัพมาเลเซีย
พี่น้อง; มีน้ำหนักการรบ 14,5 ตัน สามารถบรรทุกทหารได้ 14 นาย รวมทั้งลูกเรือ และติดตั้งปืนแรงดันต่ำ 90 มม. ในทางกลับกัน Condor มีน้ำหนัก 12 ตันในกรณีที่ทำสงครามกับทหาร 12 นาย กองทัพมาเลเซียด้วย; ยานยนต์ AV257 8×8 จำนวน 8 คันที่พัฒนาเหนือ PARS, 267 คันหุ้มเกราะติดตาม ACV-300 ที่ผลิตในตุรกี (FNSS ACV-15 Adnan) และยานพาหนะสำหรับการผลิตของเกาหลีใต้ 111 คัน ที่พัฒนาขึ้นโดยความร่วมมือระหว่างตุรกี (FNSS) และมาเลเซีย (DEFTECH) เค-200
ภายในขอบเขตของโครงการแลกเปลี่ยนรถหุ้มเกราะล้อยาง SIBMAS และ Condor การทดสอบและประเมินผลของบริษัทคู่แข่งได้ดำเนินการในกวางจูและชางวอน คาดว่าจะประกาศผลการประเมินในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2022 การประกวดราคารถหุ้มเกราะ 6×6 ล้อ และโครงการแนะนำแนวคิดรถบุกเบิกของยานเกราะเบาขนาด 36 4×4 จำนวน XNUMX คัน ดำเนินการควบคู่กันไป
ฮุนได Rotem; แม้ว่าคู่แข่งที่แข็งแกร่งที่สุดคือ FNSS ซึ่งมีฐานอยู่ในตุรกี แต่ก็สามารถแข่งขันกับผู้ผลิตรถหุ้มเกราะของแคนาดาและชาวอินโดนีเซีย คุณลักษณะของสัญญารถหุ้มเกราะล้อยางของกองทัพบกมาเลเซียคือ หากเลือกบริษัทต่างประเทศ โดยต้องผลิตในประเทศ บริษัทจะเป็นผู้รับเหมาช่วง
K806 6×6 สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 11 กม./ชม. ด้วยทหาร 100 นาย มียานเกราะต่อสู้พร้อมป้อมปืน 30 คน 2 มม. รถอพยพทางการแพทย์ และระบบอาวุธเคลื่อนที่ (MGS) พร้อมปืน 90 มม. แพ็คเกจพลังงานของ K806 ที่พัฒนาโดย Hyundai Rotem; เป็นการผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์ฮุนได H420 420 แรงม้าที่ปรับแต่งสำหรับการใช้งานทางทหารและเกียร์อัตโนมัติ ZF (เกียร์เดินหน้า 7 เกียร์ 1 เกียร์ถอยหลัง)
Kaynak: defenceturk
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น