ภายใต้กรอบของข้อตกลงที่ลงนามในปี 2019 กับ Stadler ผู้ผลิตรถยนต์รถไฟของสวิส, Körfez Transportation ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Tüpraş ในด้านการขนส่งทางรถไฟ เริ่มส่งมอบตู้รถไฟไฮบริด EuroDual ที่ใช้เชื้อเพลิงคู่รุ่นแรกของตุรกี ซึ่งมีความโดดเด่นในด้านนักสิ่งแวดล้อม
ทำให้ความยั่งยืนเป็นส่วนหนึ่งของรูปแบบธุรกิจในทุกกระบวนการตั้งแต่ห่วงโซ่อุปทานไปจนถึงการดำเนินงานหลังการขาย Tüpraş ยังคงปรับปรุงผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากการดำเนินงานด้านลอจิสติกส์ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญของห่วงโซ่คุณค่าของบริษัท โดยมีบริษัทในเครือในการขนส่งทางรถไฟ การคมนาคมขนส่งเคอร์เฟซ
Körfez Transportation ผู้ให้บริการรถไฟเอกชนรายแรกของตุรกี เริ่มรับมอบตู้รถไฟไฮบริด CoCo แบบ EuroDual ที่สามารถทำงานในโหมดเชื้อเพลิงคู่ ดีเซล/ไฟฟ้า ภายใต้กรอบข้อตกลงที่ลงนามกับ Stadler ผู้ผลิตยานยนต์สำหรับรถไฟของสวิตเซอร์แลนด์เมื่อสองปีก่อน
ภายในขอบเขตของข้อตกลงที่ลงนามในหัวรถจักรไฮบริดเจ็ดคันและอะไหล่ 8 ปีและการบำรุงรักษาเต็มรูปแบบ ตู้รถไฟสองหัวแรกมาถึงท่าเรือ Izmit Derince เมื่อวันที่ 3 กันยายน ตู้รถไฟที่เหลืออีก 5 ตู้จะถึงตุรกีในเดือนพฤศจิกายนถึงธันวาคม ด้วยหัวรถจักร EuroDual กองเรือหัวรถจักรของ Körfez Transportation จะถึง 12
ภายในขอบเขตของกระบวนการอนุมัติประเภท หัวรถจักรได้รับการวางแผนที่จะนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์หลังจากการทดสอบที่ดำเนินการโดยบริษัทตรวจสอบอิสระและผู้อำนวยการทั่วไปของระเบียบบริการขนส่ง (UHDGM) บนสาย TCDD
ด้วยการใช้หัวรถจักร EuroDual ที่สามารถทำงานได้ทั้งในโหมดดีเซลและไฟฟ้า จึงมีจุดมุ่งหมายเพื่อดำเนินการขนส่งที่ไม่มีการปล่อยคาร์บอนในการขนส่งที่ทำด้วยตู้รถไฟเหล่านี้บนสายไฟฟ้า
หัวรถจักรเชื้อเพลิงคู่แรกของตุรกี
หัวรถจักรไฮบริด EuroDual แบบใช้เชื้อเพลิงคู่รุ่นแรกของตุรกีสามารถให้กำลังการลากที่เหนือชั้นถึง 500 kN (กิโลนิวตัน) ด้วยระบบควบคุมการนั่งที่ล้ำสมัย หัวรถจักรซึ่งมีระบบลากจูง CoCo 6 เพลา มีน้ำหนัก 123 ตันและยาว 23 เมตร สามารถดึงรถไฟได้มากถึง 2000 ตัน
หัวรถจักร EuroDual สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 2.800 กม. ต่อชั่วโมงด้วยกำลัง 7.000 กิโลวัตต์ในโหมดดีเซลและสูงถึง 120 กิโลวัตต์ในโหมดไฟฟ้า
โมเดลการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
การปล่อยมลพิษน้อยกว่าการใช้ไฟฟ้าในการขนส่งทางรางถึงเก้าเท่าเมื่อเทียบกับการขนส่งทางถนน
ด้วยหัวรถจักรไฮบริด EuroDual Körfez Transportation ทำให้การขนส่งทางรถไฟซึ่งเป็นรูปแบบการขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากยิ่งขึ้น
ด้วยการใช้งานหัวรถจักรไฮบริด EuroDual ทั้ง 7 ลำ กองเรือ Korfez Transport ทั้งหมด 12 กองจะช่วยลดการปล่อย CO2 ได้ประมาณ 35 ตันในแต่ละปี
การขนส่งที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น
หัวรถจักร EuroDual ให้การทำงานที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นด้วย "ระบบควบคุมรถไฟยุโรป" (ETCS - European Train Control System) ซึ่งเป็นระบบสื่อสารดิจิทัลที่ล้ำหน้าที่สุดในภาคการรถไฟ และระบบการทำงานที่เหมาะสมกับวิธีการส่งสัญญาณซึ่งสามารถควบคุมได้ รถไฟจากใจกลางเมือง
ตู้รถไฟยังเป็นไปตามข้อกำหนดของการรับรอง "ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการทำงานร่วมกัน" (TSI - ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการทำงานร่วมกัน) ซึ่งเป็นมาตรฐานสูงสุดที่กำหนดไว้สำหรับอุตสาหกรรมรถไฟภายในขอบเขตของมาตรฐานของสหภาพยุโรป
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น