เทศบาลนครอิซเมียร์ได้เสร็จสิ้นการประกวดราคาขั้นตอนสุดท้ายสำหรับการก่อสร้าง Buca Metro ซึ่งจะสร้างความโล่งใจในการขนส่งสาธารณะในเมือง บริษัทยักษ์ใหญ่และกลุ่มพันธมิตร 8 แห่ง ซึ่งรวมถึงผู้เข้าร่วมจากจีน อาเซอร์ไบจาน และสหรัฐอเมริกา เข้าแข่งขันในการประกวดราคาระดับนานาชาติสำหรับรถไฟใต้ดิน Üçyol-Buca ซึ่งจะเป็นการลงทุนที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของเมือง การประเมินหลังการประกวดราคา ประธานาธิบดีโซเยอร์ดึงความสนใจไปที่จำนวนผู้เข้าร่วมและโครงสร้างเงินทุนที่แข็งแกร่งของบริษัทที่เข้าร่วมการประกวดราคา และกล่าวว่า “ขอให้ชาวบูคา ชาวอิซเมียร์และตุรกีโชคดี เราจะเริ่มก่อสร้าง Buca Metro โดยสรุปการประกวดราคาโดยเร็วที่สุด”
การประกวดราคาก่อสร้างขั้นตอนสุดท้ายของ Buca Metro ซึ่งจะให้บริการระหว่างสถานี Üçyol - Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus - Çamlıkule ซึ่งเป็นขั้นตอนที่ 5 ของระบบรถไฟฟ้ารางเบา İzmir ถูกจัดขึ้นในวันนี้ บริษัทยักษ์ใหญ่ 13 แห่งจาก 8 แห่งและกลุ่มสมาคม ซึ่งรวมถึงบริษัทรัสเซีย จีน อาเซอร์ไบจัน และอเมริกา ซึ่งผ่านการคัดเลือกมาก่อน แข่งขันกันเพื่อสร้างเส้นทาง 13,5 กิโลเมตร ซึ่งจะเป็นการลงทุนที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของเมือง การประกวดราคาได้ถ่ายทอดสดทางบัญชีโซเชียลมีเดียของเทศบาลนครอิซเมียร์ จากการประเมินข้อเสนอทางการเงินตามขั้นตอนการประกวดราคา ข้อเสนอที่ได้เปรียบทางเศรษฐกิจที่สุดจะถูกกำหนดและจะมีการลงนามในสัญญากับผู้รับเหมาและงานก่อสร้างจะเริ่มขึ้นทันที
ท่านประธานชมการถ่ายทอดสดการประกวดราคา
นายกเทศมนตรีเทศบาลนครอิซเมียร์ Tunç Soyer, รองนายกเทศมนตรีเมืองอิซเมียร์มุสตาฟา โอซุสลู และ ดร. เขาดูถ่ายทอดสดกับBuğra Gökçe การประเมินหลังการประกวดราคา ประธานโซเยอร์กล่าวว่าการประมูลประสบความสำเร็จเนื่องจากทั้งจำนวนผู้เข้าร่วมและโครงสร้างเงินทุนที่แข็งแกร่งของบริษัทที่เข้าร่วม และกล่าวว่า "ข้อเสนอทางการเงินที่บริษัทมอบให้มีความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ เราจะเรียนรู้สาเหตุของความแตกต่างเหล่านี้อย่างรวดเร็ว เราจะสรุปการประกวดราคาโดยเร็วที่สุดภายในกรอบของกฎหมายประกวดราคาระหว่างประเทศ มันจะเป็นการประกวดราคาภายในขอบเขตของงบประมาณที่สมาคมที่เราสร้างขึ้น เรายังไม่จำเป็นต้องสร้างทรัพยากร การประมูลที่ประสบความสำเร็จ การมีส่วนร่วมที่ประสบความสำเร็จอย่างมาก ขอให้เป็นประโยชน์ต่อชาวบูคา ชาวอิซเมียร์ และชาวตุรกีทั้งหมด”
บริษัทที่เข้าร่วมการประกวดราคาและข้อเสนอทางการเงินมีดังนี้ (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)
- Bayburt Group & Azercon OJSC กิจการร่วมค้า – 4 พันล้าน 721 ล้าน 866 TL
- China Civil Engineering Construction Corporation และ บริษัท ร่วมทุน Kolin Construction – 6 พันล้าน 998 ล้าน 246 TL
- Dentas – กิจการร่วมค้า Gürbag – 7 พันล้าน 196 ล้าน 217 TL
- Doğuş Construction and Trade Inc. – 6 พันล้าน 932 ล้าน 477 TL
- EEB-CRFG-CREGC-MAKYOL Consortium – 9 พันล้าน 682 ล้าน 906 พัน TL
- Gülermak Construction - 3 พันล้าน 921 ล้าน 498 TL
- JV Of Dillingham Construction – กิจการร่วมค้า Özaltın Construction – 4 พันล้าน 357 ล้าน 481 TL
- Yapı Merkezi – กิจการร่วมค้า Nurol – 3 พันล้าน 392 ล้าน 950 TL
สัญญาเงินกู้ฉบับแรกลงนามในเดือนกรกฎาคม
ข้อตกลงเงินกู้ฉบับแรกสำหรับ Buca Metro ซึ่งจะสร้างโดย Izmir Metropolitan Municipality ด้วยทรัพยากรของตนเอง ได้ลงนามกับ European Bank for Reconstruction and Development (EBRD) ในเดือนกรกฎาคม สัญญาจัดหาเงินต่างประเทศ 125 ล้านยูโรมีอายุ 4 ปี 12 เดือน Euribor + อัตราดอกเบี้ย 6% โดยไม่มีการรับประกันเงินคงคลัง 3,20 ปีโดยไม่มีการชำระเงินต้น เทศบาลนครอิซเมียร์ ภายในขอบเขตของรถไฟใต้ดินสายÜçyol-Buca กับสำนักงานพัฒนาฝรั่งเศส (AFD) และธนาคารเพื่อการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานแห่งเอเชีย (AIIB) ในเดือนพฤษภาคมที่แล้ว 125 ล้านยูโร รวม 250 ล้านยูโร และสิ้นเดือนกรกฎาคม , ธนาคารการค้าและการพัฒนาทะเลดำ (BSTDB) ลงนามในข้อตกลงการอนุญาตมูลค่า 115 ล้านยูโรกับ
จะให้บริการแบบไร้คนขับ
สายซึ่งเป็นขั้นตอนที่ 5 ของระบบรางเบาİzmirจะให้บริการระหว่างสถานีÜçyol - Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus - Çamlıkule ความยาวของเส้นที่จะสร้างด้วยเทคนิคอุโมงค์ลึก (TBM/NATM) โดยใช้เครื่อง TBM คือ 13,5 กม. และกำหนดพื้นที่สถานี 11 สถานี เริ่มจาก Üçyol โดยจะรวมถึงสถานี Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Municipality, Kasaplar, Hasanağa Garden, Dokuz Eylül University, Buca Koop และ Çamlıkule ตามลำดับ สาย Buca จะถูกรวมเข้ากับสายขั้นที่ 2 ที่วิ่งระหว่าง F.Altay-Bornova ที่สถานี Üçyol และกับสาย İZBAN ที่สถานี Şirinyer ชุดรถไฟในสายนี้จะให้บริการโดยไม่มีคนขับ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น