ประเทศทางเดินกลางรวมตัวกันในบากู

จีน คาซัคสถาน. ผู้แทนประเทศของสหภาพเส้นทางการขนส่งระหว่างประเทศทรานส์แคสเปียน (TITR International Union) ซึ่งดำเนินกิจกรรมต่อไปโดยมีเป้าหมายในการพัฒนาเส้นทางการขนส่งระหว่างประเทศทรานส์แคสเปียนถึงยุโรปจากทะเลแคสเปียนอาเซอร์ไบจานจอร์เจียไปยังยุโรปผ่านตุรกี เมื่อวันที่ 24 กันยายน พ.ศ. 2021 ในอาเซอร์ไบจาน / บากู

ในฐานะสมาชิกถาวรของสหภาพในที่ประชุมที่มาประชุมใหญ่ของ TITR; บริษัท รถไฟอาเซอร์ไบจาน, บริษัท อาเซอร์ไบจานแคสเปียนซีชิปปิ้ง, บริษัท Aktau International Maritime Trade Port National Company, บริษัท Baku International Maritime Trade Port, จอร์เจีย, คาซัคสถานยูเครน Railways, TCDD Taşımacılık AŞผู้อำนวยการทั่วไปและตัวแทนของ บริษัท ที่เป็นสมาชิกร่วมของสหภาพ

Hasan Pezük ผู้จัดการทั่วไปของ TCDD Taşımacılık AŞ ซึ่งเข้าร่วมการประชุมสมัชชาใหญ่ในฐานะสมาชิกคณะกรรมการของสมาคมในการกล่าวเปิดการประชุมสมัชชาใหญ่ ชี้ให้เห็นว่า Middle Corridor ซึ่งเป็นจุดเชื่อมโยงที่สำคัญที่สุดของเส้นทางรถไฟ Baku-Tbilisi-Kars ยังคงตอกย้ำความสำคัญในการขนส่งระหว่างทวีปเอเชียและยุโรปอย่างต่อเนื่องและมีความต้องการขนส่งสินค้าเพิ่มขึ้น เขากล่าวว่า Middle Corridor เป็นประตูคมนาคมที่สำคัญในการสร้างความมั่นใจว่าการค้าขายกับประเทศที่เป็นมิตรในช่วงการระบาดใหญ่จะดำเนินต่อไป

แจ้งว่าปริมาณการขนส่งสินค้าโดยประมาณ ณ วันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2017 นับตั้งแต่รถไฟสายบากู-ทบิลิซิ-คาร์เริ่มดำเนินการในวันที่ 15 ตุลาคม พ.ศ. 2021 มีจำนวนถึง 1.244.269 ตัน โดยระบุว่าสามารถขนส่งกลุ่มผลิตภัณฑ์ต่างๆ ได้ ในจุดหมายปลายทาง

“ Marmaray เป็นผู้สนับสนุนที่ใหญ่ที่สุดของการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและรวดเร็วโดยประหยัดเวลาและพลังงานนอกเหนือจากพลังทางเศรษฐกิจที่ทางรถไฟสาย Baku-Tbilisi-Kars นำมาสู่ประเทศของเราในการค้าระหว่างประเทศ”

Hasan Pezük ผู้จัดการทั่วไปของ Hasan Pezük กล่าวว่า การให้บริการรถไฟตู้คอนเทนเนอร์แบบบล็อกได้เริ่มขึ้นในปี 2019 บนเส้นทางจีน-ตุรกี-ยุโรปจาก Middle Corridor:

“ณ วันที่ 15 กันยายน สินค้า 7.204 ตันถูกขนส่งจากจีนไปยังตุรกีในตู้คอนเทนเนอร์ 165.306 TEU ในขณะที่สินค้า 514 ตันถูกขนส่งจากตุรกีไปยังจีนด้วยตู้คอนเทนเนอร์ 10.693 TEU เมื่อรถไฟบรรทุกสินค้าเริ่มเคลื่อนผ่านทางแยก Marmaray Bosphorus Tube Crossing ซึ่งเป็นวงแหวนทองคำของ Middle Corridor ตั้งแต่ต้นปี 2020 ได้มีการนำขั้นตอนหนึ่งไปสู่การขนส่งสินค้าทางรางระหว่างเอเชียและยุโรปอย่างต่อเนื่อง Marmaray "โครงการแห่งศตวรรษ" ซึ่งช่วยให้สามารถขนส่งทางรถไฟได้อย่างต่อเนื่อง เป็นผู้สนับสนุนที่ใหญ่ที่สุดของการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและรวดเร็ว โดยการประหยัดเวลาและพลังงานนอกเหนือจากพลังทางเศรษฐกิจที่ทางรถไฟสาย Baku-Tbilisi-Kars มอบให้เรา ประเทศในการค้าระหว่างประเทศ “

Pezuk ยังกล่าวอีกว่า "ตุรกีกำลังดำเนินการลงทุนอย่างต่อเนื่องอย่างรวดเร็ว ซึ่งจะเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิผลของเส้นทางรถไฟ Baku-Tbilisi-Kars และ Middle Corridor นอกจากโครงการรถไฟความเร็วสูงที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างแล้ว Kars Logistics Center ก็สร้างเสร็จในเดือนพฤษภาคม 2021 และเริ่มกิจกรรม นอกจากนี้ แอปพลิเคชันใหม่กำลังดำเนินการเพื่อลดเวลาและค่าใช้จ่ายในการขนส่ง ในบริบทนี้ เอกสารการขนส่งร่วม CIM/SMGS ได้เริ่มใช้ตั้งแต่วันที่ 10 กันยายน พ.ศ. 2021 สำหรับการขนส่งสินค้าทางรถไฟที่ดำเนินการโดยประเทศของเราผ่านทางรถไฟสายบากู-ทบิลิซิ-คาร์และทางเดินกลาง ดังนั้นการขนส่งของเราจึงสามารถประหยัดเวลาและต้นทุนได้” กล่าวว่า.

ผู้จัดการทั่วไป Hasan Pezük กล่าวว่าในฐานะผู้อำนวยการทั่วไปของ TCDD Taşımacılık AŞ พวกเขามีความภาคภูมิใจอย่างยิ่งที่ได้อยู่ภายใต้การดูแลของ TITR International Union กับประเทศที่เป็นมิตรและเป็นพี่น้องกัน และกล่าวว่า “จนถึงปัจจุบัน เราได้ดำเนินการที่เป็นแบบอย่างกับ ความจงรักภักดีและความสามัคคี ด้วยความพยายามเหล่านี้ เส้นทางรถไฟ Baku-Tbilisi-Kars และ Middle Corridor ได้กลายเป็นเส้นทางรถไฟที่น่าเชื่อถือ ง่ายที่สุด ประหยัดที่สุด และเป็นมิตรกับสภาพอากาศที่สุดในบรรดาเส้นทางเชื่อมทางรถไฟตะวันออก-ตะวันตก ทางเดินนี้ไม่ได้เป็นเพียงเส้นทางคมนาคมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเส้นทางสายไหมเหล็กซึ่งเร่งการพัฒนาประเทศของเรา เสริมสร้างมิตรภาพและภราดรภาพของเรา ตอกย้ำความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันของเรา และมอบชีวิตให้กับทวีปต่างๆ นอกเหนือจากรัฐบาลและกระทรวงของเรา ในฐานะผู้อำนวยการทั่วไปของ TCDD Taşımacılık AŞ เรากำลังพยายามอย่างมากที่จะเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิผลของทางเดินนี้ “