Karsan ผู้ผลิตในประเทศ ซึ่งเป็นทางเลือกของนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมของยุโรปด้วยโซลูชั่นการขนส่งสาธารณะ ได้เข้าร่วมงานทดสอบที่สำคัญในสเปนด้วย Atak Electric รถบัสไฟฟ้า 8% คลาส 100 เมตร ในบริบทนี้ Atak Electric ถูกใช้ในการทดสอบนำร่องและงานโรดโชว์บนเส้นทางบาร์เซโลนา-มาดริด ซึ่งสร้างขึ้นด้วยเส้นทางพิเศษ 600 กิโลเมตร นอกจากนี้ Atak Electric; แม้ว่าจะอยู่ในชั้นรถโดยสารประจำทางของเมือง แต่ก็เป็นรถบัสไฟฟ้าคันแรกที่ใช้ระหว่างบาร์เซโลนาและมาดริด การเดินทางครั้งนี้กับ Atak Electric ซึ่งให้ผลลัพธ์ที่ประสบความสำเร็จทั้งด้านเทคนิค การปฏิบัติงาน และการขนส่ง นอกจากนี้ยังมีความสำคัญในแง่ของการแสดงให้เห็นว่ารถบัสไฟฟ้าของเมืองสามารถไปถึงจุดหมายปลายทางด้วยการเดินทางไกลด้วยการวางแผนที่ดี งานขับขี่ซึ่ง Atak Electric ประสบความสำเร็จใน 3 ชั่วโมงด้วยการชาร์จ 14 ครั้ง จัดขึ้นโดยร่วมมือกับ Circontrol ผู้ให้บริการโซลูชันการชาร์จแบบเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้า และ e-BusKar ตัวแทนจำหน่ายของ Karsan ในสเปน
นำเสนอโซลูชั่นการคมนาคมขนส่งที่ทันสมัยแก่เมืองต่างๆ ด้วยระบบขนส่งสาธารณะ และให้บริการในหลายพื้นที่ของยุโรปด้วยยานพาหนะไฟฟ้า Karsan ยังคงเดินหน้าสร้างอนาคตใหม่ รถบัส Atak Electric ของ Karsan ซึ่งเข้าร่วมงานโรดโชว์และทดลองขับในสเปน ได้รับการทดสอบบนเส้นทาง 600 กม. ระหว่างเมืองบาร์เซโลนาและมาดริด Karsan Atak Electric สร้างความประทับใจอย่างมากในคลาสรถโดยสารระหว่างเมือง ซึ่งเป็นส่วนที่แตกต่างกัน ในการทดลองขับนำร่อง ซึ่งวัดความเกี่ยวข้องของรถโดยสารไฟฟ้าในระยะทางไกลที่ระดับการปฏิบัติงาน โลจิสติกส์ และทางเทคนิค ด้วยงานทดสอบนี้ซึ่งจัดขึ้นร่วมกันโดยผู้ให้บริการโซลูชันการชาร์จแบบเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้า Circontrol และ e-BusKar ตัวแทนจำหน่ายของ Karsan Spain ซึ่งถือเป็นครั้งแรกที่เดินทางด้วยรถบัสไฟฟ้าระหว่างบาร์เซโลนาและมาดริดด้วย Atak Electric งานทดสอบกับ Atak Electric ที่ประสบความสำเร็จทั้งด้านเทคนิค การปฏิบัติงาน และการขนส่ง นอกจากนี้ยังแสดงให้เห็นว่ารถโดยสารประจำทางไฟฟ้าสามารถไปถึงจุดหมายปลายทางด้วยการเดินทางไกลด้วยการวางแผนที่ดี ด้วยวิธีนี้ ความสำคัญของการใช้รถโดยสารไฟฟ้าแทนรถโดยสารในเมืองที่ใช้น้ำมันดีเซล ซึ่งเดินทางเฉลี่ย 200-250 กม. ต่อวัน และปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ประมาณ 56 ตันต่อปี โดยอยู่ในเป้าหมายการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์และมีความจำเป็นสำหรับยุโรป การขนส่งผู้โดยสารก็เปิดเผยเช่นกัน
ทางยาวได้ถูกสร้างขึ้น Atak Electric ถึงช่วง!
ภายในขอบเขตของการทดสอบ ซึ่งมีการศึกษา เช่น การกำหนดจุดสถานีชาร์จในการเดินทางระยะไกล และการกำหนดความต้องการที่อาจเกิดขึ้นระหว่างเส้นทาง กำหนดเส้นทางระหว่างบาร์เซโลนา-มาดริดก่อน การเดินทางเริ่มขึ้นในตอนเช้าในซาบาเดลล์ Atak Electric ใช้เวลาทั้งหมด 14 ชั่วโมงเมื่อมาถึงมาดริดในตอนเย็นของวันเดียวกัน ระหว่างการเดินทาง มีการหยุดชาร์จ 3 จุดในเยย์ดา ซาราโกซา และกวาดาลาฮารา เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ของ Karsan Atak Electric เครื่องชาร์จแบบเร็วรุ่น "Raption 3.500" ที่ผลิตโดยบริษัท Circontrol ซึ่งมีมากกว่า 50 แห่งทั่วโลกนับตั้งแต่เปิดตัวได้ถูกนำมาใช้ Karsan Atak Electric ซึ่งมีระยะทาง 300 กิโลเมตรและความจุ 52 คน เสร็จสิ้นการเดินทางนี้อย่างเงียบ ๆ ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 220 kWh โดยไม่จำเป็นต้องหยุดชั่วคราวนอกจากการหยุดพัก
Atak Electric มีระยะทาง 300 กม
Atak Electric ซึ่งมีการออกแบบแนวไดนามิกที่มีด้านหน้าและด้านหลัง ดึงดูดความสนใจได้อย่างรวดเร็วก่อนใครด้วยไฟ LED ในเวลากลางวันแบบ LED มอเตอร์ไฟฟ้าที่ทำงานใน Atak Electric ที่มีกำลัง 230 กิโลวัตต์ ให้แรงบิด 2.500 นิวตันเมตร มอบประสบการณ์การขับขี่ที่มีประสิทธิภาพสูงให้กับผู้ใช้ ด้วยความจุรวม 44 kWh พร้อมแบตเตอรี่ 220 kWh จำนวน 8 ก้อนที่พัฒนาโดย BMW Atak Electric ในคลาส 300 m สามารถชาร์จใน 5 ชั่วโมงด้วยหน่วยชาร์จกระแสสลับและใน 3 ชั่วโมงด้วยหน่วยชาร์จเร็วในขณะที่นำหน้าคู่แข่งด้วย ระยะ 25 กม. ยิ่งไปกว่านั้น ด้วยระบบเบรกที่สร้างใหม่ซึ่งให้การกู้คืนพลังงาน แบตเตอรี่สามารถชาร์จตัวเองได้มากถึง 52 เปอร์เซ็นต์ โมเดลนี้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 18 คน โดยสามารถเลือกตำแหน่งที่นั่งได้ 4 แบบ คือ การพับแบบ 21+4 และ XNUMX+XNUMX
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น