ไม่ต้องการ EIA สำหรับ ITU İstinye Funicular Line Decided

ไม่จำเป็นต้องใช้ ced สำหรับสายรถกระเช้าไฟฟ้า itu İstinye
ไม่จำเป็นต้องใช้ ced สำหรับสายรถกระเช้าไฟฟ้า itu İstinye

EIA ไม่จำเป็นสำหรับ İTÜ-İstinye Funicular Line โดย İBB

งานยังคงดำเนินต่อไปสำหรับโครงการ "ITU-İstinye Funicular Line" ของคณะกรรมการโครงการระบบรางของแผนกระบบรางของเทศบาลนครอิสตันบูล

กระทรวงสิ่งแวดล้อมและการกลายเป็นเมือง การประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ไม่จำเป็นสำหรับโครงการ ซึ่งคาดว่าจะมีค่าใช้จ่าย 883.424.535 TL
ตัดสินใจ

ในแถลงการณ์ของกระทรวงสิ่งแวดล้อมและการทำให้เป็นเมือง: “ไฟล์ pdf ที่ส่งไปยังกระทรวงของเราเกี่ยวกับโครงการ ITU-İstinye Funicular Line ซึ่งวางแผนไว้ว่าจะสร้างโดยเทศบาลนครอิสตันบูล แผนกระบบราง ผู้อำนวยการโครงการระบบรางใน เขตซารีเยอร์ในอิสตันบูล และย่านมีร์กุนและอิสตินเยในเขตนั้นได้รับการตรวจสอบและประเมินผลแล้ว ตามมาตรา 17 ของระเบียบ CED โครงการTÜ-İstinye Funicular Line ได้รับการตัดสินโดยสำนักงานผู้ว่าการของเราว่า 'ไม่จำเป็นต้องมีการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม'

โครงการซึ่งรายงาน EIA จัดทำโดย Adadem Environment Engineering จะดำเนินการในซารีเยอร์ อิสตันบูล และสายที่มี 3 สถานีจะมีความยาว 2,65 กม. เส้นทางจะเริ่มต้นจากสถานี ITU-Ayazağa ของรถไฟใต้ดินสาย Yenikapı-Seyrantepe Hacıosman ซึ่งกำลังดำเนินการอยู่ และผ่านใต้ดินไปทางถนน Katar และสิ้นสุดที่สถานี İstinye ถัดจากท่าเรือ İstinye Car Ferry สถานีแรกคือสถานี ITU จะก่อสร้างโดยการขุดแบบตัดและปิด อีกสองสถานีจะเป็นประเภทอุโมงค์

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*