ความร่วมมือจากผู้ผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ชั้นนำของโลกสามรายเพื่อสร้างเครือข่ายการชาร์จในยุโรป

ผู้ผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ชั้นนำของโลก XNUMX ราย Daimler Truck, TRATON GROUP และ Volvo Group ได้ลงนามในข้อตกลงที่ไม่ผูกพันเพื่อสร้างและดำเนินการเครือข่ายการชาร์จสาธารณะประสิทธิภาพสูงทั่วยุโรปสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ใช้แบตเตอรี่-ไฟฟ้าและ รถเมล์.

ข้อตกลงระหว่าง Daimler Truck, TRATON GROUP และ Volvo Group เป็นการวางรากฐานสำหรับการร่วมทุนที่วางแผนจะเปิดให้บริการในปี 2022 และทั้งสามฝ่ายจะเป็นเจ้าของเท่าเทียมกัน ทั้งสองฝ่ายวางแผนที่จะจัดตั้งและดำเนินการจุดชาร์จพลังงานสีเขียวประสิทธิภาพสูงอย่างน้อย 500 แห่งใกล้กับทางหลวง จุดขนส่ง (ตำแหน่งทางออกและปลายทาง) โดยลงทุน 1.700 ล้านยูโรร่วมกันภายในห้าปีนับจากการก่อตั้งกิจการร่วมค้า เมื่อเวลาผ่านไป มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มจำนวนจุดชาร์จโดยการหาเงินทุนสาธารณะเพิ่มเติมและพันธมิตรใหม่ การร่วมทุนที่วางแผนไว้เพื่อให้เป็นจริงนั้นคาดว่าจะดำเนินการภายใต้เอกลักษณ์องค์กรของตนเองและมีสำนักงานใหญ่ในกรุงอัมสเตอร์ดัม ประเทศเนเธอร์แลนด์ ในขณะที่การร่วมทุนยังคงดำเนินกิจกรรมต่อไป จะได้รับประโยชน์จากประสบการณ์และความรู้ที่กว้างขวางของหุ้นส่วนผู้ก่อตั้งในรถบรรทุกหนัก

การร่วมทุนจะทำหน้าที่เป็นตัวเร่งความเร็วและผู้อำนวยความสะดวกในการบรรลุข้อตกลงสีเขียว ซึ่งรวมถึงเป้าหมายของสหภาพยุโรปในการเปลี่ยนไปใช้การขนส่งสินค้าที่ปราศจากคาร์บอนภายในปี 2050 โดยการจัดหาโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นและการกำหนดเป้าหมายพลังงานสีเขียวที่จุดชาร์จ การร่วมทุนระหว่าง Volvo Group, Daimler Truck และ TRATON GROUP ตอบสนองความต้องการเร่งด่วนสำหรับเครือข่ายการชาร์จที่มีประสิทธิภาพสูง เพื่อสนับสนุนผู้ปฏิบัติงานรถบรรทุกในการเปลี่ยนไปใช้โซลูชันการขนส่งที่เป็นกลางด้วยคาร์บอนไดออกไซด์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถบรรทุกขนส่งทางไกลสำหรับงานหนัก โครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จที่มีประสิทธิภาพสูงทำให้สามารถขนส่งด้วยรถบรรทุกที่เป็นกลาง CO2 ทางไกลเป็นหนึ่งในวิธีที่ประหยัดต้นทุนในการลดการปล่อยมลพิษจากภาคการขนส่งอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ

Martin Daum ซีอีโอของ Daimler Truck: เป้าหมายร่วมกันของผู้ผลิตรถบรรทุกในยุโรปคือการบรรลุความเป็นกลางของสภาพอากาศภายในปี 2050 แต่การสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะสมนั้นสำคัญพอๆ กับการวางรถบรรทุกที่เป็นกลาง CO2 บนท้องถนน นั่นเป็นเหตุผลที่เรารู้สึกตื่นเต้นที่จะก้าวไปสู่การบุกเบิกนี้ ร่วมกับ TRATON GROUP และ Volvo Group เพื่อสร้างเครือข่ายการชาร์จประสิทธิภาพสูงทั่วยุโรป

Matthias Gründler CEO ของ TRATON GROUP: สำหรับ TRATON GROUP เป็นที่ชัดเจนว่าอนาคตของการขนส่งอยู่ที่ไฟฟ้า ทำให้ต้องมีการพัฒนาจุดชาร์จสาธารณะอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งทางไกลที่ใช้งานหนัก ขณะนี้ ร่วมกับพันธมิตรของเรา Daimler Truck และ Volvo Group เรามุ่งมั่นที่จะสร้างเครือข่ายที่มีประสิทธิภาพสูงโดยเร็วที่สุด เราได้ดำเนินการตามขั้นตอนแรกเพื่อเร่งการเปลี่ยนผ่านไปสู่การขนส่งที่ยั่งยืนและปราศจากฟอสซิล ขั้นตอนที่สองควรเป็นการสนับสนุนที่แข็งแกร่งของสหภาพยุโรปสำหรับการขยายเครือข่ายการชาร์จทั่วยุโรปที่ครอบคลุม

Martin Lundstedt ประธานและ CEO ของ Volvo Group: การสร้างผู้นำด้านโครงข่ายชาร์จในยุโรป เรากำลังวางรากฐานสำหรับความก้าวหน้าที่จะสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงของลูกค้าไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้า นอกเหนือจากการมีเทคโนโลยีการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าอันทรงพลังแล้ว ต้องขอบคุณ Daimler Truck, TRATON GROUP และ European Green Consensus ตอนนี้เรามีพันธมิตรในอุตสาหกรรมและสภาพแวดล้อมทางการเมืองที่เหมาะสมเพื่อสร้างความก้าวหน้าในโซลูชั่นการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานที่ยั่งยืน

รายงานอุตสาหกรรมล่าสุด* เรียกร้องให้มีการติดตั้งจุดชาร์จทั่วไปและปลายทางประสิทธิภาพสูงสูงสุด 2025 จุดภายในปี 15.000 อย่างช้าที่สุด และจุดชาร์จประสิทธิภาพสูงสูงสุด 2030 จุดภายในปี 50.000 เป็นอย่างช้า การดำเนินการของพันธมิตรจึงเป็นการเรียกร้องให้ดำเนินการสำหรับรัฐบาลและหน่วยงานกำกับดูแล เช่นเดียวกับผู้เล่นในอุตสาหกรรมอื่นๆ ทั้งหมด ให้ทำงานร่วมกันเพื่อสนับสนุนการบรรลุเป้าหมายด้านสภาพอากาศด้วยการขยายเครือข่ายการชาร์จที่จำเป็นอย่างรวดเร็ว การร่วมทุนระหว่างสามฝ่าย เครือข่ายการชาร์จนี้จะเปิดให้รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ทั้งหมดในยุโรปเข้าถึงได้ โดยไม่คำนึงถึงยี่ห้อ เพื่อเป็นสัญญาณที่ชัดเจนสำหรับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมดในอุตสาหกรรม

แนวทางที่มุ่งเน้นลูกค้าซึ่งพิจารณาการใช้งานที่แตกต่างกัน

จะพิจารณาการใช้งานที่แตกต่างกันโดยเน้นที่ความต้องการของลูกค้า ผู้ให้บริการยานพาหนะไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่จะสามารถใช้ประโยชน์จากทั้งการชาร์จอย่างรวดเร็วที่ปรับให้เข้ากับความสำคัญสูงสุดของกิจการร่วมค้าและช่วงเวลาบังคับพัก 45 นาทีสำหรับการขนส่งทางไกลในยุโรป เช่นเดียวกับการชาร์จยานพาหนะในชั่วข้ามคืน

ร่วมทุนแต่แข่งขันในด้านอื่นๆ ทั้งหมด

Daimler Truck, Volvo Group และ TRATON GROUP จะมีส่วนแบ่งเท่ากันในการร่วมทุนที่วางแผนไว้ แต่จะยังคงแข่งขันในด้านอื่นๆ ทั้งหมด การบรรลุผลการร่วมทุนนั้นขึ้นอยู่กับกฎระเบียบและการอนุมัติอื่น ๆ ข้อตกลงร่วมทุนคาดว่าจะลงนามภายในสิ้นปี 2021

รายงานอุตสาหกรรม: เผยแพร่ในเดือนพฤษภาคม 2021 โดย ACEA ซึ่งเป็นสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งยุโรป (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) ซึ่งเป็นองค์กรของผู้ผลิตรถบรรทุกรายใหญ่ทั้งหมดในยุโรป และยังได้รับการสนับสนุนจาก Volvo Group, Daimler Truck และ TRATON GROUP