บริการรถไฟ Adapazarı-Istanbul หรือที่รู้จักในชื่อ Adapazarı Express ถูกระงับเนื่องจากการระบาดใหญ่ ล่าสุดเริ่มบินแล้ว 9 สถานี ในรูปของอิสตันบูล (Pendik) - Mithatpaşa อย่างไรก็ตาม บริการรถไฟยังไม่เริ่มสำหรับสถานีอดาปาซารี จากนั้น สมาชิกสมัชชาพรรค CHP และรอง Tahsin Tarhan รอง Kocaeli ได้ยื่นคำถามเกี่ยวกับรัฐสภาต่อประธานรัฐสภาแห่งประเทศตุรกี
“เหตุใดบริการรถไฟจึงลดลง”
Tarhan ผู้ถามคำถามกับ Adil Karaismailoğlu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานเกี่ยวกับสถานะของสถานีรถไฟ Adapazarı: “ในปี 2010 รถไฟหยุดที่สถานี 31 แห่งระหว่าง Haydarpaşa และAdapazarı เดินทาง 24 เที่ยวต่อวันและทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ พวกเขาทิ้งทั้งสถานีรถไฟที่ใช้งานอยู่และบริการรถไฟด้วยข้อแก้ตัวทุกประการ ยังไม่ชัดเจนว่าสถานีจะกลับมาเปิดให้บริการอีกครั้งหรือไม่ วันนี้ ผู้ที่ต้องการเดินทางโดยรถไฟในเส้นทางนี้สามารถเดินทางระหว่างอิสตันบูล (เป็นดิก) กับมิทัตปาชาเท่านั้น เนื่องจากสถานีรถไฟ Derbent, Köseköy, Kırkikievler และ Tütünçiftlik ยังคงปิดให้บริการอยู่ ประชาชนจึงบ่นว่า ผู้ที่กำลังจะไปที่Adapazarı หรือผู้ที่ไปยังเขตต่างๆ ที่สถานีที่ยังไม่ได้เปิดดำเนินการอยู่ จำเป็นต้องใช้รถอีกคัน รถไฟหยุดที่สถานี 9 แห่ง และให้บริการเพียง 10 เที่ยวต่อวัน นอกจากนี้ยังใช้งานไม่เต็มประสิทธิภาพและจำนวนเกวียนลดลงจาก 7 เป็น 4 อย่างไรก็ตาม ในบริการรถไฟเหล่านี้ คนเคยไปยืนเพราะหาที่ไม่เจอ อย่างไรก็ตาม จุดประสงค์ของการลดบริการรถไฟคืออะไร?” กล่าว.
“ไม่มีใครมีสิทธิ์ขัดขวางสิทธิพลเมืองในการเดินทางง่าย!”
ดึงความสนใจไปที่การตกเป็นเหยื่อของพลเมืองในเรื่องนี้ Tarhan กล่าวว่า: “อะไรที่คุณไม่สามารถรับกับAdapazarı Express? การลบบริการรถไฟไม่ได้ช่วยใครหรืออะไรเลย! ความเสียหายนั้นยิ่งใหญ่ เจ้าของร้านขายไม่ได้ ต้องการให้สถานีรถไฟที่สถานีกลางกลับมาเปิดดำเนินการอีกครั้ง มีระบบรางอยู่แล้ว แต่เนื่องจากกิจกรรมของสถานีต่างๆ หยุดลง ประชาชนจึงไม่สามารถเข้าถึงได้ง่ายจากจุดที่พวกเขาอยู่และตกเป็นเหยื่อ รถบางคันต้องเปลี่ยน อะไรคือจุดที่ทำให้มันยากขึ้นเมื่อมันจะทำให้ง่ายขึ้น? ด้วยความเข้าใจนี้ เมืองของเรากำลังถอยหลังมากกว่าเดินหน้า ปัญหาจราจรไม่จบไม่สิ้น ยังเพิ่มทวีขึ้นอีก เป็นไปไม่ได้ที่จะเข้าใจความคิดนี้ที่พยายามชี้นำผู้คนไปยังยานพาหนะแต่ละคันเมื่อมีการขนส่งราคาถูก ปลอดภัย และง่าย ในขณะที่จำนวนประชากรในภูมิภาคนี้อยู่ที่ 500 คน รถไฟมี 24 เที่ยว ปัจจุบันมีประชากร 1 ล้านคน แต่มีเพียง 10 เที่ยวเท่านั้น ไม่มีคำอธิบายเชิงตรรกะสำหรับสิ่งนี้! ควรเพิ่มบริการรถไฟโดยเร็วที่สุด สถานีรถไฟควรเริ่มดำเนินการ และรถไฟควรดำเนินการอย่างเต็มประสิทธิภาพ ไม่มีใครมีสิทธิ์ขัดขวางสิทธิพลเมืองในการเดินทางง่าย ๆ !” กล่าว.
7 คำถามถึงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
บริการรถไฟ Adapazarı-Istanbul หรือที่รู้จักในชื่อ Adapazarı Eksperi ถูกระงับเนื่องจากการระบาดใหญ่ ล่าสุดเริ่มให้บริการรถไฟแล้ว 9 สถานี ในรูปของอิสตันบูล (Pendik)-Mithatpaşa อย่างไรก็ตาม บริการรถไฟยังไม่เริ่มสำหรับสถานีอดาปาซารี นอกจากนี้ ประชาชนยังบ่นว่าสถานีรถไฟ Derbent, Köseköy, Kırkikievler, Tütünçiftlik และสถานีรถไฟยังไม่เปิดให้บริการ มีความคับข้องใจเนื่องจากการลดจำนวนเกวียน การลดลงของบริการรถไฟ การลดสถานีรถไฟ และการลดความจุผู้โดยสาร อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความซับซ้อนของเว็บไซต์และการแสดงข้อมูลบางอย่างที่ไม่ถูกต้อง ประชาชนจึงมีปัญหาในการออกตั๋ว ตามข้อกล่าวหาและข้อร้องเรียน ควรแจ้งให้ประชาชนทราบเกี่ยวกับประเด็นดังกล่าว
ในบริบทนี้
- สาเหตุที่สถานีรถไฟ Adapazarı ไม่ทำงานคืออะไร?
- รถไฟจะเริ่มให้บริการสำหรับสถานีรถไฟอดาปาซารีเมื่อใด
- สถานีรถไฟ Derbent, Köseköy, Kırkikievler, Tütünçiftlik จะเปิดให้บริการอีกครั้งหรือไม่
- อะไรคือสาเหตุของการลดบริการรถไฟระหว่างอิสตันบูล (เป็นดิก) และมิทัทปาชาจาก 24 เป็น 10 ต่อวัน แม้จะมีความจำเป็นของประชาชนในภูมิภาคนี้? จำนวนการสำรวจจะเพิ่มขึ้นหรือไม่?
- จำนวนเกวียนจะเพิ่มขึ้นสำหรับรถไฟที่มีจำนวนเกวียนลดลงจาก 7 เป็น 4 หรือไม่?
- รถไฟมีความจุเท่าใด ความจุจะเพิ่มขึ้นหรือไม่?
- คุณมีงานใดที่จะจัดระเบียบเว็บไซต์เพื่อให้ทุกคนสามารถเข้าถึงและใช้งานได้ง่ายหรือไม่?
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น