เทศบาลนครอิซเมียร์ พร้อมด้วยรถราง Çiğli ระยะทาง 11 กิโลเมตร ซึ่งอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง เช่นเดียวกับ Konak และ Karşıyaka ได้จัดประกวดราคาจัดซื้อจัดจ้างสำหรับรถรางไฟฟ้าเพื่อใช้ในเส้นทาง ในการประกวดราคารถยนต์ 26 คัน ได้ค้นหา 51 เปอร์เซ็นต์ของสภาพท้องที่
เทศบาลนครอิซเมียร์ ซึ่งเริ่มก่อสร้างรถราง Çiğli ด้วยเงินลงทุน 414 ล้านลีรา เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับเครือข่ายระบบรางในการคมนาคมในเมือง ทั้ง Çiğli และ Konak และ Karşıyaka ประกวดราคารถรางไฟฟ้า 26 คันที่จะทำงานในสาย İzmir Metro A.Ş. ได้รับรางวัลในการประกวดราคา โดยจะต้องได้รับการผลิตรถยนต์ถึงร้อยละ 51 แก้ไขโดย. ในการประกวดราคาที่ 6 บริษัท รับไฟล์ took Bozankaya อิงค์ บริษัท เข้าร่วมและส่งข้อเสนอ 749 ล้าน 750 TL บริษัท CRRC และ Hyundai Rotem ยังได้แสดงจดหมายขอบคุณ คณะกรรมการประกวดราคาจะทำการประเมินโดยละเอียด
ส่งมอบรถสองคันแรก 18 เดือนหลังจากลงนาม
บริษัทที่ชนะการประกวดราคาจะส่งมอบรถสองคันแรก 18 เดือนหลังจากลงนามในสัญญา ยานพาหนะทั้งหมดจะถูกส่งมอบภายใน 27 เดือน ด้วยรถรางรุ่นใหม่ จำนวนรถรางที่ให้บริการในสามสายจะเพิ่มขึ้นเป็น 64 คัน
ประกอบด้วย 14 สถานี
Çiğli Tramway ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการสำคัญของเทศบาลเมืองอิซเมียร์ที่จะนำลมหายใจใหม่มาสู่การขนส่งในเมืองที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมประหยัดและสะดวกสบายมีความยาว 11 กิโลเมตรประกอบด้วย 14 สถานี Karşıyaka สายซึ่งจะเริ่มจากสถานี Cevreyolu จะเชื่อมต่อกับÇiğliİstasyonaltı Mahallesi ด้วยสะพานเชื่อมต่อ ประมาณ 500 เมตรจากสะพานเชื่อมข้ามถนนวงแหวนและจะมีทางเดินเท้าและทางจักรยานรวมทั้งรถรางบนสะพาน เส้นทางส่วนใหญ่ถูกวางแผนเป็นเส้นคู่โดยผ่านเส้นกลางของถนนและถนนที่มีอยู่ เส้นทางสาย Karşıyaka สถานี Cevreyolu มีการวางแผนที่จะให้บริการ Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İzban Station, Çiğli Regional Training Hospital, Ata Industrial Zone, Katip Çelebi University และ Atatürk Organized Industrial Zone อีกด้วย Karşıyaka ในระหว่างการก่อสร้างรถราง การเชื่อมต่อสถานี Ataşehir-Mavişehir Izban ซึ่งมีความยาวประมาณ 1 กิโลเมตร ซึ่งไม่สามารถสร้างขึ้นได้เนื่องจากปัญหาด้านทรัพย์สิน จะดำเนินการภายในกรอบของการก่อสร้างเส้นทางนี้ด้วย การคมนาคมขนส่งจะง่ายขึ้นในเขต Çiğli
เส้นทางรถรางจะถึง 33,6 กิโลเมตร
2017 กิโลเมตรในปี 8,8 Karşıyakaด้วยการเปิดใช้งานเส้นทาง Konak ระยะทาง 2018 กิโลเมตรในปี 12,8 รถรางได้กลายเป็นองค์ประกอบสำคัญของการขนส่งสาธารณะในอิซเมียร์ เมื่อให้บริการรถราง Çiğli ความยาวของเส้นทางรถรางในอิซเมียร์จะสูงถึง 33,6 กิโลเมตร Çiğli Tramway จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 414 ด้วยเงินลงทุน 2022 ล้านลีรา
เกิดอะไรขึ้น
งานยังคงดำเนินต่อไปอย่างไม่ขาดตอนบนรถราง Çiğli ซึ่งวางรากฐานเมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2021 โดยมีส่วนร่วมของประธานาธิบดีพรรครีพับลิกัน นายเคมาล คิลิชดาโรคลู Karşıyaka การผลิตสะพานเชื่อมต่อความยาว 500 เมตรที่จะเชื่อมต่อรถรางกับ Çiğli Tram และการผลิตในสายการผลิตยังคงดำเนินต่อไปในเขตอุตสาหกรรม Ata และเขตอุตสาหกรรมที่มีการจัดการ Atatürk โดยเริ่มจากทางแยก Çiğli Evka-5 การขุดเส้นทางได้เริ่มต้นขึ้นสำหรับการเชื่อมต่อสถานี Ataşehir-Mavişehir İzban ที่มีความยาว 1 กิโลเมตร
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น