เทศบาลนครเมอร์ซินยังคงพยายามอย่างต่อเนื่องในการส่งเสริมการใช้จักรยานซึ่งเป็นรูปแบบการขนส่งที่ดีต่อสุขภาพปลอดภัยประหยัดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม 18.2% ของโครงการทางจักรยาน 80 กิโลเมตรซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยมหานครจะช่วยระบายการจราจรและสร้างความสุขให้กับผู้ใช้จักรยานได้สำเร็จ XNUMX% โครงการถนนจักรยานซึ่งเริ่มต้นในเขตViranşehirเขต Mezitli และจะดำเนินต่อไปอย่างต่อเนื่องทั่วทั้งKültür Park ซึ่งการศึกษาดำเนินการโดยทีมงานของกรมการขนส่งจะสรุปได้ที่สถานีรถไฟ Mersin
ระยะแรก 18.2 กิโลเมตรตั้งเป้าแล้วเสร็จภายใน 150 วันทำการ ดังนั้นในปลายปี 2021 เทศบาลนครจะนำเส้นทางจักรยานรวม 70 กม., 30 กม. ในใจกลางเมืองเมอร์ซินและ 100 กม. ในทาร์ซัส
การขนส่งทางจักรยานจะโดดเด่นในเมอร์ซิน
ด้วยโครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้พื้นที่ทางเท้าจักรยานและยานพาหนะแยกออกจากกันและผู้ใช้จักรยานไปถึงจุดที่ต้องการไปได้อย่างปลอดภัย ด้วยโครงการนี้ Metropolitan ซึ่งมีแผนที่จะนำการขนส่งด้วยจักรยานมาสู่อนาคตโดยเฉพาะจะช่วยลดภาระการสัญจรของยานพาหนะและช่วยให้ผู้คนเดินทางด้วยวิธีที่ดีต่อสุขภาพและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ด้วยวิธีนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อป้องกันอุบัติเหตุจราจรที่อาจเกิดขึ้น
'จากบ้านถึงโรงเรียนเหยียบอย่างปลอดภัย'
ภายในขอบเขตของโครงการ 'From Home to School, Pedal Safely' ซึ่งจะจัดขึ้นเป็นครั้งแรกในตุรกีโดยนครหลวงเพื่อส่งเสริมให้เด็ก ๆ ใช้จักรยาน, โรงเรียนมัธยมศึกษาปีที่ 75 ของเขต Mezitli และโรงเรียนมัธยมİçel Anatolian ในบริเวณใกล้เคียง ได้รับคัดเลือกให้เป็นโรงเรียนนำร่อง โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้เด็ก ๆ สามารถเดินทางไปโรงเรียนได้ด้วยจักรยาน ด้วยโครงการที่เล็งเห็นถึงการสร้างสถานีจอดรถหน้าโรงเรียนจึงมีการวางแผนที่จะใช้เส้นทางจักรยานแยกบนถนนที่ไม่สามารถลดได้ถึง 30 กม. / ชม. และทางจักรยานร่วมกันบนถนนที่สามารถลดลงได้ถึง 30 กม. / ชม.
Altuntaş: "เรามุ่งมั่นที่จะสร้างเครือข่ายจักรยานที่จะรวมเขตของเราไว้ด้วย"
Murat Altuntaşผู้จัดการสาขาการวางแผนการขนส่งของกระทรวงคมนาคมระบุว่าพวกเขากำลังดำเนินการก่อสร้างขั้นตอนแรกของโครงการถนนจักรยานและระยะแรก 18.2 กิโลเมตรจากย่าน Mezitli Menderes ไปยังเขต Akdeniz Nusratiye“ ขณะนี้เราอยู่ ทำงานกับพวกเขา นอกจากนี้กระบวนการประกวดราคาของ Mersin-wide Bicycle Master Plan และโครงการดำเนินการระยะทาง 1 กิโลเมตรซึ่งเราได้ดำเนินการประกวดราคาเสร็จสิ้นแล้ว” โดยระบุว่าพวกเขาตั้งเป้าหมายที่จะใช้จักรยานที่ปลอดภัยโดยแยกการสัญจรของคนเดินเท้าและจักรยานและยานพาหนะออกจากกันAltuntaşกล่าวว่า“ เทศบาลของเราได้ทำการศึกษาอย่างจริงจังในประเด็นเหล่านี้ เราไม่ถือว่าสิ่งนี้เป็นเพียงศูนย์กลางอย่างใดอย่างหนึ่ง “ เรามุ่งมั่นที่จะสร้างเครือข่ายจักรยานที่รวมเขตของเราไว้ในส่วนต่างๆที่อยู่ในขอบเขตของแผนแม่บทจักรยาน” เขากล่าว
งานกำลังดำเนินไปพร้อมกับการศึกษาโครงสร้างพื้นฐานและโครงสร้างพื้นฐาน
โดยเน้นย้ำว่าพวกเขาไม่เพียงทำการศึกษาเส้นทางจักรยานAltuntaşกล่าวว่า:“ อีกครั้งเรากำลังปรับปรุงชิ้นส่วนที่จำเป็นสำหรับคนเดินเท้าบนเส้นทางจักรยานชิ้นส่วนที่จำเป็นที่เกี่ยวข้องกับภูมิทัศน์ตลอดจนชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับ โครงสร้างพื้นฐานและโครงสร้างส่วนบนและปัญหาที่เราเห็นการแก้ปัญหาในสถานที่เรายังดำเนินงานเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ใช้คือผู้คนจะได้รับบริการที่ดีขึ้นโดยรวม เพื่อเป็นตัวอย่างเกี่ยวกับเรื่องนี้ เรากำลังพิจารณาปล่องระบายน้ำฝนในเส้นทางที่เราผ่านไปอีกครั้ง อีกครั้งหากมีสถานการณ์ที่เกี่ยวข้องกับทางเดินที่เกี่ยวข้องกับทางเดินเท้าการผลิตของเรายังคงดำเนินต่อไปในลักษณะที่จะช่วยให้คนเดินเท้าสามารถเดินทางได้อย่างสะดวกสบายยิ่งขึ้นโดยการขยายทางเดิน กล่าวอีกนัยหนึ่งเราไม่ได้มองว่านี่เป็นเพียงโครงการเส้นทางจักรยานเรามุ่งมั่นที่จะทำให้มันเสร็จสมบูรณ์โดยการสัมผัสในหลาย ๆ จุดที่เราได้เห็นในทุกเส้นทางที่เราผ่านไป "
อัยคุต: "รู้สึกซาบซึ้งมากที่มีงานเช่นนี้"
Leyla Aykut จบการศึกษาจากมหาวิทยาลัย Ege ภาควิชาภูมิสถาปัตยกรรมซึ่งกำลังเดินทางด้วยจักรยานของเธอบนเส้นทางจักรยานบนชายหาดกล่าวว่า“ ฉันพบว่างานนี้ค่อนข้างเหมาะสม จริงๆแล้วเราต้องการมัน มีเส้นทางจักรยานอีกเส้นหนึ่งที่เราใช้งานอยู่ทางซ้ายของถนน ตั้งแต่ช่วงที่มีการแพร่ระบาดผู้คนก็หันมาปั่นจักรยานกันอย่างหนาแน่น เมื่อสถานการณ์เป็นเช่นนั้นด้านอื่น ๆ ก็ไม่เพียงพอ "เป็นเรื่องที่น่าชื่นชมมากที่เรามีผลงานเช่นนี้บนลู่วิ่งที่เราใช้กับต้นไม้เขียวขจีด้านหนึ่งและอีกด้านหนึ่งของคนเดินเท้าโดยที่ไม่มีใครเข้ามายึดพื้นที่ของกันและกัน"
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น