เงินทุนมาจากเอเชียรองจากยุโรปสำหรับ Buca Metro ที่สร้างโดยเทศบาลเมือง Izmir Metropolitan ด้วยทรัพยากรของตัวเอง การลงนามในสัญญาอนุญาต 2019 ล้านยูโรกับธนาคารเพื่อการบูรณะและพัฒนาแห่งยุโรปในเดือนธันวาคม 125 Metropolitan ได้ลงนามในข้อตกลงอนุญาต 125 ล้านยูโรกับธนาคารเพื่อการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานแห่งเอเชีย
เทศบาลเมืองอิซเมียร์ลงนามในข้อตกลงอนุญาต 1 ล้านยูโรกับธนาคารเพื่อการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานแห่งเอเชีย (AIIB) สำหรับรถไฟฟ้าใต้ดินÜçyol-Buca ซึ่งจะเป็นการลงทุนที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของเมืองด้วยงบประมาณ 70 พันล้าน 125 ล้านยูโร การจัดหาเงินทุนให้กับเทศบาลเป็นครั้งแรกในโลก AIIB ได้เปิดประตูการจัดหาเงินทุนให้กับเทศบาลเป็นครั้งแรกในเดือนสิงหาคม 2020 สำหรับโครงการรถไฟฟ้าใต้ดิน Fahrettin Altay-Narlıdereด้วยข้อตกลงการจัดหาเงินทุนภายนอกจำนวน 50 ล้านยูโร AIIB ยังได้ลงนามในข้อตกลงอนุญาต 125 ล้านยูโรสำหรับรถไฟใต้ดินÜçyol-Buca
พิธีลงนามนายกเทศมนตรีนครอิซเมียร์ Tunç Soyer, เลขาธิการเทศบาลนครอิซเมียร์ ดร. Buğra Gökçe, İzmir Metropolitan Municipality รองเลขาธิการ Barış Karcı, İzmir Metropolitan Municipality Purchasing Department Head Övünç Özgen, ประธานที่ปรึกษา Onur Eryüce และ AIIB Vice President Konstantin Limitovsky, ผู้จัดการทั่วไป Supee Teravaninthorn, AIIB Technical Department Manager Gregory Liu, AIIB Edwin Investment Operation Yuen และ Francisco - Jose Fortuny เข้าร่วมการประชุมทางวิดีโอ ข้อตกลงการอนุมัติ 125 ล้านยูโรโดยไม่มีการค้ำประกันกระทรวงการคลัง นายกเทศมนตรีเมืองอิซเมียร์ Tunç Soyerลงนามพร้อมกันโดยรองประธานาธิบดี AIIB Konstantin Limitovsky และกรรมการผู้จัดการ Supee Teravaninthorn
Soyer: İzmirให้ความมั่นใจ
โดยเน้นย้ำว่าพวกเขาลงทุนต่อไปโดยไม่ชะลอตัวแม้จะเกิดโรคระบาดและวิกฤตเศรษฐกิจนายกเทศมนตรี Soyer กล่าวว่า“ ในช่วงนี้ที่หาแหล่งเงินได้ยากมากเทศบาลเมืองİzmir Metropolitan สามารถขอเงินกู้จากสถาบันการเงินที่มีชื่อเสียงของโลกได้ เงื่อนไข. นี่คือตัวบ่งชี้ที่ชัดเจนของวินัยทางการเงินที่แข็งแกร่งของเทศบาลของเราและความไว้วางใจในอิซเมียร์”
วิธีแก้ปัญหาการจราจรที่รุนแรง
Üçyol-Buca Metro สาย; โดยระบุว่าเป็นการลงทุนที่สำคัญมากในรูปแบบของระบบขนส่งมวลชนแบบบูรณาการที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมทันสมัยปลอดภัยสะดวกสบายและไม่ล่าช้า Soyer กล่าวต่อว่า“ ในช่วงปี 2020-2021 เมื่อหาแหล่งเงินทุนได้ยาก จากภาวะเศรษฐกิจถดถอยและการแพร่ระบาดทั่วโลกเทศบาลเมืองอิซเมียร์จะยังคงพยายามจัดหาเงินทุนระยะยาวจากสถาบันสินเชื่อระหว่างประเทศต่างๆโดยปฏิบัติตามแนวทางใหม่ ๆ และเพิ่มความหลากหลายทางการเงินของเมือง โครงการนี้ซึ่งมีความสำคัญทางประวัติศาสตร์สำหรับพลเมืองของอิซเมียร์จะช่วยแก้ปัญหาการจราจรโดยการจัดหาการขนส่งที่ทันสมัยรวดเร็วไวต่อสิ่งแวดล้อมปลอดภัยและสะดวกสบายสำหรับพลเมืองของเรา การกระชับความสัมพันธ์ของเรากับ AIIB ซึ่งให้การสนับสนุนทางการเงินแก่เทศบาลเป็นครั้งแรกในปี 2020 มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับอิซเมียร์และตุรกี ด้วยความร่วมมือนี้ทำให้เทศบาลเมืองอิซเมียร์มีบทบาทในการบุกเบิกและทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมระหว่าง AIIB กับเทศบาลอื่น ๆ ในตุรกี "
ข้อตกลงใหม่กำลังจะมาถึง
ประธานาธิบดี Soyer ยังประกาศด้วยว่าพวกเขาคาดหวังข้อตกลงการอนุญาตกับสำนักงานพัฒนาของฝรั่งเศส (AFD) และธนาคารเพื่อการค้าและการพัฒนาทะเลดำ (BSTDB) ที่มีวุฒิภาวะและโครงสร้างดอกเบี้ยใกล้เคียงกับสถาบันอื่น ๆ ของ Buca Metro ในระยะเวลาอันสั้น
เราหวังว่าจะได้ทำงานในโครงการใหม่ ๆ
ในพิธีลงนามรองประธาน AIIB Konstantin Limitovsky กล่าวว่า“ ปีที่แล้วเราจัดหาเงินทุนภายนอก 50 ล้านยูโรให้กับ Izmir Metropolitan Municipality สำหรับNarlıdere Metro นี่เป็นการระดมทุนครั้งแรกที่ AIIB มอบให้กับเทศบาลในประวัติศาสตร์ ตอนนี้เรายินดีที่จะจัดหาเงินทุนภายนอก 125 ล้านยูโรสำหรับโครงการ Buca Metro เป็นครั้งที่สองและเพื่อทำงานร่วมกับทีมของคุณ อิซเมียร์เป็นเมืองที่สวยงามมาก เป็นสิ่งที่มีค่ามากในการมีส่วนร่วมในโครงการด้านสิ่งแวดล้อมและความยั่งยืนของเทศบาลนครหลวง เป็นสถานการณ์พิเศษที่โครงการนี้จะส่งผลกระทบโดยตรงต่อประชากร 500 คนในเมือง คุณภาพชีวิตของชาวอิซเมียร์จะเพิ่มขึ้นด้วยโครงการนี้ ในฐานะ AIIB เราได้รับประสบการณ์ใหม่ ๆ จากความร่วมมือกับคุณและเราจะมีโอกาสถ่ายทอดสิ่งเหล่านี้ไปยังประเทศอื่น ๆ เราหวังว่าจะได้ร่วมงานกับทีมของคุณในโครงการใหม่ของเมืองที่สวยงามแห่งนี้” เขากล่าว
กระบวนการประกวดราคาเริ่มต้นขึ้น
ไฟล์คุณสมบัติขั้นตอนแรกของ บริษัท ที่ยินดีในการประมูลก่อสร้างรถไฟใต้ดินสายÜçyol-Buca ซึ่งจะเป็นระยะที่ 5 ของระบบรถไฟฟ้ารางเบาอิซเมียร์จะเปิดให้บริการในวันศุกร์ที่ 28 พฤษภาคม ไฟล์ที่จะเปิดทางอิเล็กทรอนิกส์บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ European Bank for Reconstruction and Development (EBRD) ซึ่งให้การสนับสนุนทางการเงินแก่โครงการจะได้รับการตรวจสอบโดยคณะกรรมการการประกวดราคา หลังจากเสร็จสิ้นการประเมินผู้เสนอราคาจะได้รับเชิญให้เข้าสู่ขั้นตอนที่สองซึ่งจะมีการยื่นข้อเสนอราคา
นี่คือเส้นทางสาย
รถไฟใต้ดินสายÜçyol-Buca มีความยาว 13.5 กิโลเมตร ไลน์; สถานีรถไฟใต้ดินÜçyolจะให้บริการระหว่าง Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus และÇamlıkule เส้นซึ่งจะสร้างด้วยเทคนิคอุโมงค์ลึก (TBM / NATM) โดยใช้เครื่อง TBM จะมีสถานี Zafertepe, Bozyaka, General AsımGündüz, Şirinyer, Buca Municipality, Butchers, Hasanağa Garden, Dokuz Eylül University, Buca Koop และÇamlıkuleตามลำดับ .
จะรวมเข้ากับİZBAN
Buca Metro อยู่ที่สถานีÜçyolโดยมีรถไฟใต้ดินสายวิ่งระหว่าง F.Altay และ Bornova จะรวมเข้ากับสาย lineZBAN ที่สถานีŞirinyer ในขณะที่เชื่อมต่อจากชั้นจำหน่ายตั๋วที่สถานีÜçyol; มันจะเชื่อมต่อจากพื้นชานชาลาที่สถานีİZBANŞirinyerและจะทำงานแยกจากสายที่มีอยู่ ชุดรถไฟในสายนี้จะให้บริการโดยไม่มีคนขับ
การก่อสร้างจะเริ่มในปีนี้
ภายในขอบเขตของโครงการจะมีการสร้างการบำรุงรักษาการประชุมเชิงปฏิบัติการและคลังสินค้าซึ่งจะมีพื้นที่ปิดทั้งหมด 80 ตร.ม. ในอาคารสองชั้นชั้นล่างจะใช้เป็นที่พักค้างคืนและชั้นบนจะใช้เป็นชั้นซ่อมบำรุงและซ่อมแซมยานพาหนะ นอกจากนี้ยังมีสำนักงานบริหารและพื้นที่การใช้งานของพนักงานที่ชั้นบน การก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสายÜçyol - Buca มีแผนจะเริ่มในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ งานนี้คาดว่าจะใช้เวลาสี่ปี
เกี่ยวกับ AIIB
AIIB ซึ่งเริ่มดำเนินการในปักกิ่งเมื่อเดือนมกราคม 2016 และนับตั้งแต่มีสมาชิกที่ได้รับการอนุมัติถึง 103 รายทั่วโลกเป็นธนาคารเพื่อการพัฒนาที่หลากหลายด้วยเงินทุน 100 พันล้านดอลลาร์สหรัฐพร้อมการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่ยั่งยืน
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น