รถไฟฟ้าใต้ดินสายโรงพยาบาลเมืองเบอร์ซาเริ่มต้นขึ้น

รากฐานของระบบรางของโรงพยาบาลในเมืองซึ่งได้รับการออกแบบโดยเทศบาลเมืองเบอร์ซาเพื่อให้การขนส่งไปยังโรงพยาบาลในเมืองเป็นไปอย่างราบรื่นและสร้างโดยกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานโดยมีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเข้าร่วม และโครงสร้างพื้นฐาน Adil Karaismailoğlu

ด้วยความจุเตียงรวม 6 แห่งในโรงพยาบาล 355 แห่งภายในโครงสร้างการผลิตสายระบบรางของโรงพยาบาลในเมืองซึ่งได้รับการออกแบบโดยเทศบาลนครหลวงเพื่อให้การขนส่งไม่สะดุดในโรงพยาบาลเมืองเบอร์ซาซึ่งรับภาระอย่างมีนัยสำคัญ บริการด้านสุขภาพใน Bursa ระหว่างกระบวนการระบาดเริ่มต้นอย่างเป็นทางการ รากฐานของแนว 6.1 กิโลเมตรมี 4 สถานีซึ่งถูกโอนไปยังกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานโดยการตัดสินใจของคณะรัฐมนตรีถูกวางไว้ที่บริเวณด้านหลังโรงพยาบาลเมือง Alinur Aktaşนายกเทศมนตรีเทศบาลนคร Bursa, รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Adil Karaismailo Yaklu, ผู้ว่าการ Bursa Yakup Canbolat, เจ้าหน้าที่ฝ่าย AK Party Bursa, นายกเทศมนตรีประจำเขต, นายกเทศมนตรีประจำจังหวัด AK Party Davut Gürkanและแขกจำนวนมากเข้าร่วม

เครือข่ายระบบรางกำลังขยายตัว

Alinur Aktaşนายกเทศมนตรีเทศบาลนคร Bursa กล่าวว่าพวกเขาทำให้อำนาจของรัฐรู้สึกได้ใน Bursa ไม่เพียง แต่ในพื้นที่การขนส่งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในหลาย ๆ ด้านตั้งแต่โครงการกีฬาไปจนถึงการเปลี่ยนแปลงเมืองโดยรถรับส่งระหว่าง Bursa และ Ankara โดยระบุว่า City Hospital Line เป็นการพัฒนาที่สำคัญในแง่ของการเก็บเกี่ยวผลจากการติดต่อของอังการานายกเทศมนตรีAktaşกล่าวว่า“ เราได้มีการประชุมในกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานเมื่อ 2 ปีที่แล้ว โครงการของเราได้ถูกนำเสนอต่อประธานของเราและในที่สุดเราก็ได้วางรากฐานของสายการแพทย์ Emek - City Hospital ในวันนี้ ในโอกาสนี้ฉันขอขอบคุณโดยเฉพาะอย่างยิ่งประธานาธิบดีแห่งสาธารณรัฐพนักงานที่มีคุณค่าของกระทรวงคมนาคมของเราและเจ้าหน้าที่ที่ติดตามกระบวนการอย่างใกล้ชิด ปัจจุบันระบบรางปัจจุบันใน Bursa มีระยะทาง 47,2 กิโลเมตรรวมทั้งรถราง ด้วยการเพิ่มสายโรงพยาบาล Emek-Şehirความยาว 6,1 กิโลเมตรและ City Square-Terminal Line 9 กิโลเมตรระบบรางทั้งหมดของเราจะเพิ่มขึ้นเป็น 62 กิโลเมตร ด้วยสายนี้ระบบรถไฟในเมืองของเราจะเชื่อมต่อกับทั้ง Bursa City Hospital และสถานี Bursa-Ankara High Speed ​​Line ที่วางแผนจะสร้างใน Balat” เขากล่าว

ในสุนทรพจน์ของเขานายกเทศมนตรีAktaşได้ร้องขอการสนับสนุนจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluสำหรับเส้นทาง 4,5 กิโลเมตรซึ่งจะขยายสายมหาวิทยาลัยไปยังGörükle

มูลค่าการลงทุน 27 พันล้านใน Bursa

Adil Karaismailoğluรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานกล่าวว่าในช่วง 19 ปีที่ผ่านมา Bursa ได้รับเงินลงทุนประมาณ 12 พันล้าน 830 ล้าน TL ซึ่ง 27 พันล้าน 485 ล้าน TL อยู่ในขอบเขตของ Build-Operate-Transfer เฉพาะในการขนส่ง และโครงสร้างพื้นฐานด้านการสื่อสาร Karaismailoğluที่ระบุว่าพวกเขาได้เพิ่มถนนแบ่งของ Bursa จาก 2003 กิโลเมตรในปี 194 เป็น 598 กิโลเมตรเช่น Istanbul -Gebze-Orhangazi-İzmir Highway, Bursa Ring Motorway, Bursa-İnegöl-Bozüyük-Ankara Border Road, Bursa-Karacabey Road , Bursa-Mudanya เขาเตือนว่าถนนหลายสายได้เปลี่ยนเป็นถนนแบ่ง โดยสังเกตว่าพวกเขากำลังดำเนินการเพื่อนำ Bursa มาใช้ร่วมกับความสะดวกสบายและความเร็วของรถไฟ Karaismailo railwaylu กล่าวว่า“ เรากำลังสร้างรถไฟความเร็วสูงระหว่าง Bursa-Yenişehir-Osmaneli โดยเชื่อมต่อกับสาย YHT ของอังการา - อิสตันบูล ปัจจุบันงานก่อสร้างของเราดำเนินการในสองส่วนระหว่าง Bursa-Yenişehir-Osmaneli ซึ่งมีความยาว 106 กิโลเมตร เราบรรลุความก้าวหน้าทางกายภาพร้อยละ 56 ในงานโครงสร้างพื้นฐานบนสาย Bursa-Gölbaşı-Yenişehirส่วนแรกที่ 74,8 กิโลเมตร "เรากำลังเริ่มทำงานระหว่างYenişehir-Osmaneli ซึ่งมีความยาว 50 กิโลเมตร" เขากล่าว

ความสะดวกสบายของรถไฟฟ้า

Karaismailoğluซึ่งระบุว่าพวกเขาลงทุนครั้งสำคัญในฐานะกระทรวงเพื่อให้ประชาชนได้รับประโยชน์จากความสะดวกสบายของรถไฟใต้ดินในเมืองใหญ่เน้นย้ำว่าพวกเขาส่งมอบระบบรางให้กับโรงพยาบาลในเมืองอิสตันบูลไคเซรีและโคเอลี Karaismailoğluกล่าวว่าเป็นหน้าที่ของพวกเขาในการสร้างรถไฟใต้ดินระยะทาง 6 กิโลเมตรซึ่งจะให้บริการขนส่งที่สะดวกสบายแก่ประชาชนของโรงพยาบาลเมืองเบอร์ซาว่า“ วันนี้เรากำลังเพิ่มเส้นทางใหม่ให้กับการลงทุนด้านการขนส่งขนาดใหญ่เหล่านี้ด้วย Emek-YHT Gar-City รถไฟฟ้าสายโรงพยาบาล. เรากำลังเริ่มต้นใหม่ด้วยรถไฟใต้ดินสายโรงพยาบาล Emek-YHT Gar-Şehirที่มีความยาว 4 กิโลเมตรซึ่งจะให้บริการกับ 6 สถานีใน Bursa ของเรา ขณะนี้รถไฟใต้ดินสาย Emek-Arabayata inıเปิดให้บริการ ด้วยส่วนขยายที่เราจะสร้างขึ้นเราจะข้าม Mudanya Boulevard และไปถึงสถานี YHT และในที่สุดก็ถึง City Hospital และจะทำให้พลเมืองของ Bursa ของเราไปถึงจุดหมายปลายทางเหล่านี้ได้ง่ายขึ้น สายของเราจะสร้างขึ้นด้วยวิธีการตัดและปิดและเมื่อเสร็จสิ้นจะทำงานเป็นระบบที่ผ่านใต้ถนนและไม่ใช้พื้นที่บนพื้นผิว การขนส่งและการสื่อสารของ Bursa จะเพิ่มประสิทธิภาพด้วยการลงทุนที่มีอยู่ในโครงสร้างพื้นฐานจะเพิ่มการมีส่วนร่วมใหม่ ๆ ให้กับอนาคตของตุรกี ฉันหวังว่ารถไฟใต้ดินสายโรงพยาบาล Emek-YHT Gar-Şehirของเราจะเป็นประโยชน์ต่อทุกประเทศของเราโดยเฉพาะกับ Bursa” เขากล่าว

รองประธานฝ่ายกิจการต่างประเทศของพรรค AK และรอง Efkan Ala ของ Bursa เตือนว่า Bursa เป็นเมืองแห่งการผลิตและการคมนาคมขนส่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการผลิตเมือง เตือนว่าพวกเขาสัญญากับพลเมืองของ Bursa ในการแก้ปัญหาการขนส่งในช่วงการเลือกตั้ง Ala ขอบคุณรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมKaraismailoğluสำหรับการสนับสนุนที่พวกเขามอบให้เพื่อปฏิบัติตามสัญญานี้

Yakup Canbolat ผู้ว่าการ Bursa ยังระบุด้วยว่าด้วยโครงการนี้ซึ่งจะเพิ่มเครือข่ายระบบรางของ Bursa เป็น 62 กิโลเมตรโรงพยาบาล Bursa City ความจุ 1355 เตียงและรถไฟความเร็วสูง Bursa Ankara จะเชื่อมต่อกับสถานี Bursa ด้วยความสะดวกสบาย และการเชื่อมต่ออย่างต่อเนื่อง

YalçınEyigünผู้จัดการทั่วไปของการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานของกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานได้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับคุณสมบัติทางเทคนิคของสายงาน

หลังจากสุนทรพจน์ได้วางรากฐานของสายการพยาบาล Emek - YHT Gar - Bursa City