การเพิ่มขึ้นของ SCT ของรถยนต์ไฟฟ้าจะสะท้อนให้เห็นในราคาสติกเกอร์ประมาณ 40 เปอร์เซ็นต์ นอกจากนี้ยังจะมีการเพิ่มขึ้นของ SCT ใน TOGG และGünselซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศที่นับวันจะโลดแล่นบนท้องถนน
ภาษีการบริโภคพิเศษ (SCT) ที่ใช้กับรถยนต์ไฟฟ้ามีการเปลี่ยนแปลง ตามอัตราใหม่ที่ประกาศในราชกิจจานุเบกษาอย่างเป็นทางการอัตรา SCT ของยานพาหนะที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวมีการเปลี่ยนแปลง
ดังนั้นอัตรา SCT ของรถยนต์ไฟฟ้าที่มีกำลังเครื่องยนต์ไม่เกิน 85 กิโลวัตต์ชั่วโมงเพิ่มขึ้นจาก 3 เปอร์เซ็นต์เป็น 10 เปอร์เซ็นต์ อัตรา SCT สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่มีกำลังเครื่องยนต์ระหว่าง 85 กิโลวัตต์ - ชั่วโมงถึง 120 กิโลวัตต์ชั่วโมงกำหนดไว้ที่ 25 เปอร์เซ็นต์ อัตรา SCT ของยานพาหนะในกลุ่มนี้คือ 7 เปอร์เซ็นต์ก่อนกฎระเบียบครั้งสุดท้าย
จากการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวอัตรา SCT ใหม่ของรถยนต์ไฟฟ้าที่มีกำลังเครื่องยนต์เกิน 15 กิโลวัตต์ชั่วโมงซึ่งก่อนหน้านี้ใช้ SCT 120 เปอร์เซ็นต์เท่ากับ 60 เปอร์เซ็นต์
550 THOUSAND LIRA เพิ่มขึ้น
เนื่องจากจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าในกลุ่มหรูหรามีน้ำหนักของตลาดรถยนต์ในตุรกี รุ่น Taycan ของปอร์เช่มีจำหน่ายในสามรุ่นที่แตกต่างกัน รุ่นเริ่มต้นของยานพาหนะชื่อ 4S ผลิต 390 กิโลวัตต์รุ่นกลางชื่อ Turbo ผลิต 500 กิโลวัตต์และรุ่นบนชื่อ Turbo S ผลิต 560 กิโลวัตต์
เนื่องจาก SCT ของ Taycan ทุกรุ่นเพิ่มขึ้นจาก 15 เปอร์เซ็นต์เป็น 60 เปอร์เซ็นต์ราคาของโมเดลจะเพิ่มขึ้นประมาณ 40 เปอร์เซ็นต์ เมื่อพิจารณาว่าราคาของ Taycan อยู่ที่ประมาณ 1 ล้าน 450 TL ในเดือนที่แล้วสามารถสรุปได้ว่าจะมีราคารถเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 550 TL
ขุมพลังของรุ่น iX3 ของ BMW ระบุไว้ที่ 210 กิโลวัตต์ ราคาของรถจะอยู่บนท้องถนนในตุรกีตั้งแต่เดือนเมษายนที่ประกาศไว้ที่ 870
อย่างไรก็ตามเนื่องจากอัตรา SCT ใหม่ของรถยนต์ไฟฟ้าถูกกำหนดไว้ที่ 60 เปอร์เซ็นต์ราคาของ iX3 จึงเพิ่มขึ้นมากกว่า 300 TL ก่อนที่จะมาถึงตัวแทนจำหน่าย
นอกจากนี้ยังมีการประกาศขุมพลังเอสยูวีไฟฟ้ารุ่น I-Pace ของ Jaguar เป็น 298 กิโลวัตต์ SCT ของรถยนต์ไฟฟ้าคันนี้เข้าสู่ส่วน 60 เปอร์เซ็นต์เช่นเดียวกับ Taycan
ดังนั้นจะมีราคาไอเพซเพิ่มขึ้น 40 เปอร์เซ็นต์
ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมาเมอร์เซเดส - เบนซ์นำเสนอรุ่นไฟฟ้าหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ที่ขายในตุรกีโดยประกาศว่ากำลังเครื่องยนต์ EQC 300 กิโลวัตต์
รถคันนี้เช่นเดียวกับคู่แข่งระดับพรีเมียมอื่น ๆ จะเข้าสู่วงเล็บ SCT 60 เปอร์เซ็นต์และราคาเพิ่มขึ้น 40 เปอร์เซ็นต์
อีกหนึ่งรถยนต์ไฟฟ้าร้อยเปอร์เซ็นต์รุ่น Mini Electric ที่ขายในตุรกี
เนื่องจากกำลังเครื่องยนต์ของรถคันนี้คือ 135 กิโลวัตต์ SCT จึงเพิ่มขึ้นจาก 15 เปอร์เซ็นต์เป็น 60 เปอร์เซ็นต์ ดังนั้นราคาของยานพาหนะนี้จะเพิ่มขึ้น 40 เปอร์เซ็นต์
Renault เป็นหนึ่งในแบรนด์ที่ขายรถยนต์ไฟฟ้า รุ่น Twizy ของแบรนด์ฝรั่งเศสมีมอเตอร์ 13 กิโลวัตต์ในขณะที่รุ่น Zoe ขายด้วยมอเตอร์ 80 กิโลวัตต์
รถทั้งสองคันจะมีอัตรา SCT ใหม่ 10 เปอร์เซ็นต์ คาดว่าจะมีการเพิ่มขึ้นร้อยละ 7 ในราคาของรถยนต์เหล่านี้
รถยนต์ในท้องถิ่นเพิ่มภาษีโดยไม่มีท้องถนน
จากข้อมูลของYiğitcanYıldızจากHabertürkการเปลี่ยนแปลง SCT ดูเหมือนว่าในแวบแรกจะส่งผลกระทบต่อรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าเท่านั้น งานพัฒนากำลังดำเนินอยู่และคาดว่าจะเสร็จสิ้นในปลายปี 2022 กลุ่ม Turkey Cars Initiative (TOGG) จะผลิตผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศโดยจะสืบเชื้อสายมาจากโรงงานของวงในตัวถัง Gemlik SUV
ตามแถลงการณ์ระบุว่า SUV ไฟฟ้า 200 เปอร์เซ็นต์ที่พัฒนาโดย TOGG รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังจะให้กำลัง 400 แรงม้าในขณะที่รุ่นที่ให้ขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) จะให้กำลัง XNUMX แรงม้า
เมื่อเราแปลงแรงม้าเป็นกิโลวัตต์จะเห็นว่ารุ่นขับเคลื่อนล้อหลังมี 149 กิโลวัตต์และรุ่นที่ทรงพลังกว่าพร้อมระบบขับเคลื่อนทุกล้อมี 298 กิโลวัตต์
กล่าวได้ว่ารถยนต์ในประเทศทุกรุ่นจะเข้าสู่กลุ่ม SCT 60 เปอร์เซ็นต์
ในทางกลับกันGünselซึ่งเป็นรถยนต์ในประเทศและในประเทศของสาธารณรัฐตุรกีทางตอนเหนือของไซปรัสเป็นรถยนต์ที่วิ่งด้วยไฟฟ้า XNUMX เปอร์เซ็นต์
กำลังเครื่องยนต์ของรถซึ่งมีเป้าหมายที่จะขายในปลายปี 2021 ประกาศเป็น 140 กิโลวัตต์ ดังนั้นGünselจึงเข้าสู่โครงยึด SCT อันดับต้น ๆ สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเช่น TOGG
ประเทศอื่น ๆ สร้างแรงจูงใจ
ในตุรกีในขณะที่มีการขึ้นภาษีรถยนต์ไฟฟ้าในโลกตรงกันข้ามกับกรณีนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุโรปหลายประเทศให้แรงจูงใจต่างๆกับรถยนต์ไฟฟ้าที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์เพื่อลดมลพิษทางอากาศในเมือง
ในนอร์เวย์ซึ่งเป็นหนึ่งในประเทศที่มีการใช้รถยนต์ไฟฟ้ามากที่สุดในยุโรปภาษีมูลค่าเพิ่มร้อยละ 25 ไม่รวมกับรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยวิธีนี้รถยนต์ไฟฟ้าที่มีต้นทุนการผลิตสูงกว่าสามารถหาผู้ซื้อได้ในราคาที่ใกล้เคียงกับรุ่นสันดาปภายในในประเทศ
ในเยอรมนีมีการสนับสนุนจากรัฐ 4 พันยูโรสำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า 10% นอกจากนี้ยังไม่มีการเก็บภาษีรถจากรถเหล่านี้เป็นเวลา XNUMX ปี
ในฝรั่งเศสซึ่งมีการเก็บภาษีรถยนต์ตามมูลค่าการปล่อยมลพิษการสนับสนุนจากรัฐจะได้รับสูงถึง 27 เปอร์เซ็นต์ของราคารถยนต์ไฟฟ้า ผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจะได้รับประโยชน์จากแรงจูงใจรวม 8 ยูโร
ในประเทศจีนซึ่งเป็นตลาดรถยนต์และรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลกมีส่วนลดระหว่าง 2 ถึง 400 ยูโรสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกาได้รับการลดภาษี 3 ดอลลาร์
ที่มา: Cumhufriyet
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น