ขณะนี้มีรถรางที่วิ่งด้วยระบบแบตเตอรี่เท่านั้น สายนี้อยู่ในอิตาลีรถรางสายนี้ซึ่งไม่ต้องใช้สายเหนือศีรษะหรือโครงสร้างพื้นฐานไฟฟ้าอื่น ๆ ได้รับการทดสอบและว่าจ้างในเมืองฟลอเรนซ์ประเทศอิตาลี ระบบรถรางที่ออกแบบและผลิตโดย บริษัท Hitachi Rail ของญี่ปุ่นเผยให้เห็นถึงเทคโนโลยีรถรางในอนาคต
รถรางมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการลดรอยเท้าคาร์บอนและรักษาความยั่งยืนซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของกลยุทธ์ระดับโลกของฮิตาชิ ต้องขอบคุณเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่พัฒนาขึ้นเทคโนโลยีนี้ดูเหมือนจะถูกนำมาใช้อย่างเข้มข้นในอนาคต
Hitachi Rail ประสบความสำเร็จในการทดสอบรถรางที่ใช้แบตเตอรี่เป็นครั้งแรกในฟลอเรนซ์ - รถของ บริษัท มีการออกแบบที่น่าสนใจทั่วโลก
ในขณะที่สายรถเข็นแบบเดิมต้องการโครงสร้างพื้นฐานทางไฟฟ้า - สายไฟเหนือศีรษะมักจะรองรับด้วยเสาหรือเสา แต่ก็มีราคาแพงในการติดตั้งและไม่ดึงดูดสายตา รถรางไร้สายให้โอกาสในการขนส่งสาธารณะที่มีความจุสูงในใจกลางเมืองประหยัดค่าเดินสายและลดผลกระทบทางสายตาบนถนนสายประวัติศาสตร์ที่สวยงามเช่นเมืองฟลอเรนซ์
การทดลองนี้เกี่ยวข้องกับการติดตั้งชุดแบตเตอรี่บนรถราง Sirio ที่ผลิตโดย Hitachi ที่มีอยู่ซึ่งครอบคลุมส่วนหนึ่งของสายด้วยพลังงานแบตเตอรี่ นวัตกรรมดังกล่าวช่วยให้พลังงานกลับสู่แบตเตอรี่เมื่อรถไฟเบรกช่วยลดปริมาณพลังงานทั้งหมดที่ใช้ไปและปกป้องสิ่งแวดล้อม
ข่าวนี้เป็นชุดประกาศล่าสุดที่ บริษัท ด้านการเคลื่อนไหวระดับโลกได้ขยายเอกสารเกี่ยวกับความยั่งยืนและการนำเสนอคาร์บอนเป็นศูนย์ให้กับลูกค้าทั่วโลก เมื่อเร็ว ๆ นี้ฮิตาชิได้ประกาศการทดลองใช้รถไฟแบตเตอรี่ในสหราชอาณาจักรและการส่งมอบรถไฟไฮบริดในอิตาลีซึ่งสร้างหนึ่งในขบวนรถที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่แห่งแรกของโลกที่ดำเนินการในญี่ปุ่น
ฮิตาชิมีมรดกทางวัฒนธรรมอันยาวนานของการก่อสร้างรถรางและรถรางในยุโรปและเอเชียและมีส่วนร่วมในโครงการโครงสร้างพื้นฐานระบบรางและรถไฟใต้ดินใหม่ในสหรัฐอเมริกาและสหราชอาณาจักร
หัวหน้าฝ่ายขายและโครงการของฮิตาชิเรลอิตาลี Andrea Pepi กล่าวว่า“ เป้าหมายของเราคือการใช้เทคโนโลยีและการทำงานเพื่อช่วยสร้างสังคมที่ยั่งยืนและสนับสนุนความเป็นอยู่ที่ดีของผู้คนทั่วโลกด้วยการปรับปรุงคุณภาพชีวิตของพวกเขา "
“ นี่เป็นก้าวสำคัญในขณะที่เราบุกเบิกเทคโนโลยีใหม่นี้ที่ช่วยให้เราสามารถทำงานร่วมกับลูกค้าเพื่อลดต้นทุนโครงสร้างพื้นฐานในขณะที่นำเสนอระบบขนส่งสาธารณะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างต่อเนื่อง เราหวังว่าการทดลองที่ประสบความสำเร็จในอิตาลีนี้จะเปิดโอกาสใหม่ ๆ ให้กับเราทั่วโลก "
ดาริโอนาร์เดลลานายกเทศมนตรีเมืองฟลอเรนซ์:“ เรารู้สึกยินดีที่ Hitachi Rail เลือกรถรางในฟลอเรนซ์เพื่อทดสอบนวัตกรรมนี้ รถรางที่ใช้แบตเตอรี่สามารถปฏิวัติบริการประเภทนี้ภายในเมืองต่างๆ จะมีการขนส่งสาธารณะโดยเฉพาะในศูนย์ประวัติศาสตร์ มีประสิทธิผลน้อยลงและยั่งยืนมากขึ้น นับเป็นอีกก้าวสำคัญของรถรางในฟลอเรนซ์ “
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น