ประเทศ Sihai Bayraktar TB2 ในประเทศและระดับชาติแห่งแรกของตุรกีโดยประสบความสำเร็จในการบิน 300 ชั่วโมงบินได้ทำสถิติใหม่ในประวัติศาสตร์การบินของตุรกี
Milli SİHA (ยานพาหนะติดอาวุธไร้คนขับ) Bayraktar TB2 ทิ้งเหตุการณ์สำคัญอีกอย่างไว้เบื้องหลัง ระบบ Bayraktar TB2 SİHAซึ่งสร้างรากฐานใหม่ในประวัติศาสตร์การบินตุรกีประสบความสำเร็จในการบิน 300 ชั่วโมง ดังนั้นเครื่องบินประเภทนี้ได้รับการออกแบบและผลิตด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกภายในประเทศและระดับประเทศบินได้ 300 ชั่วโมงและกลายเป็นเครื่องบินประจำชาติลำแรกที่ทำงานบนท้องฟ้าในระยะเวลายาวนานที่สุด
160 SİHAปฏิบัติหน้าที่
ตุรกีได้รับการพัฒนาโดย Baykan แห่งชาติที่ผลิตระบบ SIH เมื่อข้อกำหนดและมีส่วนร่วมในการปฏิบัติการประเมิน SIH ของประเทศที่ดีที่สุดในโลกในกลุ่ม Bayraktar TB2 ซึ่งกองทัพตุรกีในปี 2014 (TAF) ได้เข้าสู่สินค้าคงคลัง เครื่องบินไร้คนขับซึ่งติดตั้งในปี 2015 กำลังถูกใช้งานโดยกองกำลังตุรกีกองบัญชาการทหารบกตำรวจแห่งชาติตุรกีและ MIT Bayraktar TB2 SİHAทำงานอย่างแข็งขันโดยกองกำลังความมั่นคงในการต่อสู้กับการก่อการร้ายทั้งในและต่างประเทศตั้งแต่ปี 2014 ปัจจุบันตุรกียูเครนอาเซอร์ไบจานและกาตาร์ในคลัง 160 ยังคงให้บริการ Bayraktar SIH ถึง TB2
อัตราภายในประเทศอยู่ในระดับที่สูงเป็นประวัติการณ์
ตั้งแต่ช่วงต้นทศวรรษ 2000 เป็นต้นมา Baykar ได้พัฒนาซอฟต์แวร์และระบบฮาร์ดแวร์ซึ่งเป็นมูลค่าเพิ่มที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในด้านยานยนต์ไร้คนขับทั้งในระดับประเทศและจากเดิมที่มีทีมวิศวกรชาวตุรกีและได้รับการจัดแสดงให้เป็นหนึ่งใน บริษัท เทคโนโลยีชั้นนำ โลกด้วยพลังทางวิศวกรรมใน 13 สาขาวิชาที่แตกต่างกัน ในขณะที่ส่วนประกอบเช่นเครื่องยนต์ลูกสูบวาล์วตรวจสอบและถังดักน้ำซึ่งใช้ในการผลิต Bayraktar TB2 SİHAที่จัดจำหน่ายพร้อมอยู่บนชั้นวางไม่เกิน 1% ยิ่งมีวัสดุสิ้นเปลืองที่คล้ายคลึงกันมากขึ้นเมื่อเทียบกับทางเลือกอื่นในโลก จากผู้ผลิตในประเทศ Bayraktar TB2 SİHAsซึ่งส่วนประกอบการออกแบบและซอฟต์แวร์ที่สำคัญทั้งหมดได้รับการพัฒนาในระดับประเทศและระดับประเทศโดย Baykar ผลิตขึ้นโดยมีส่วนร่วมในอุตสาหกรรมภายในประเทศถึง 93%
การส่งออก 2020 ล้านดอลลาร์ในปี 360
ความสำเร็จของระบบ Bayraktar TB2 SİHAซึ่งตามมาด้วยความสนใจของภาคการบินและการป้องกันโลกยังเปิดประตูสู่การส่งออกเครื่องบินขั้นสูงเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของสาธารณรัฐ ดังนั้นหนึ่งในขั้นตอนที่สำคัญที่สุดของอุตสาหกรรมป้องกันประเทศตุรกีจึงได้ดำเนินการ ภายใต้ขอบเขตของข้อตกลงที่ทำไว้ Bayraktar TB2 SİHAsถูกส่งออกไปยังยูเครนซึ่งมีประวัติศาสตร์ยาวนานกว่า 100 ปีในด้านการบินและผลิตเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกเครื่องบินขนส่งสินค้า Antonov จากนั้นไปยังกาตาร์และอาเซอร์ไบจาน ตามข้อมูลที่ได้รับจากเจ้าหน้าที่ของ บริษัท รายได้ส่วนใหญ่ของ Baykar ได้มาจากการส่งออกไปต่างประเทศ Baykar ซึ่งส่งออก UAV แห่งชาติเป็นครั้งแรกในปี 2012 ประสบความสำเร็จอย่างมากในสาขายุทธศาสตร์เช่นอุตสาหกรรมป้องกันประเทศที่มีการส่งออกระบบ S / UAV ถึง 2020 ล้านดอลลาร์ในปี 360 การเจรจายังคงดำเนินต่อไปโดยหลายประเทศที่สนใจSİHAระดับชาติ
เจ้าของบันทึก
Bayraktar TB2 SİHAได้พัฒนาสถิติของตัวเองด้วยการบินต่อเนื่องเป็นเวลา 16 ชั่วโมง 2019 นาทีในสภาพภูมิศาสตร์และภูมิอากาศที่ยากลำบากเช่นอุณหภูมิสูงและพายุทรายระหว่างการบินสาธิตในคูเวตเมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม 3 SİHAแห่งชาติยังคงดำเนินการต่อไปในสภาพอากาศที่เลวร้ายทั้งหมดเช่นความร้อนในทะเลทรายความหนาวเย็นหิมะและพายุในกาตาร์ซีเรียยูเครนและคาราบัคห์ ประวัติศาสตร์การบินของตุรกีที่มีความอดทนยาวนานที่สุดในชั้นยุทธวิธี 27 ชั่วโมง 3 นาทีในอากาศที่เหลือและความสูง 27 30 ฟุต SIH แห่งชาติที่ทำลายสถิติระดับความสูงของตุรกีคือ 300 ชั่วโมงในการบินเครื่องบินลำแรกที่ประสบความสำเร็จเป็นเวลานาน ในการบินของตุรกีก็ได้รับรางวัลเช่นกัน
ทำเครื่องหมายบน Operation Olive Branch
Milli SİHA Bayraktar TB2 ทำหน้าที่เป็นผู้สร้างบทละครในการดำเนินงานของ Hendek, Euphrates Shield และ Olive Branch ดำเนินการโดย TAF ภายในและนอกชายแดน ผู้เชี่ยวชาญด้านการป้องกันระบุว่าการปฏิบัติการสิ้นสุดลงในเวลาที่สั้นกว่าที่คาดไว้มากและปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการเกิดความสูญเสียที่น้อยลงคือปืนประจำชาติ ระบบ Bayraktar TB2 SİHAสร้างรายได้มากกว่า 90% ของเที่ยวบินทั้งหมดโดยเฉพาะใน Operation Olive Branch ใน Afrin และทำเครื่องหมายการบินด้วย 5 ชั่วโมงการบิน
ดูบ้านเกิดบลู
Bayraktar TB2 SİHAsซึ่งทำหน้าที่ในการปฏิบัติการหลายอย่างเพื่อต่อต้านองค์กรก่อการร้ายเช่น Claw และKıranก็มีบทบาทสำคัญในปฏิบัติการต่อต้านผู้จัดการที่เรียกว่าองค์กรก่อการร้ายที่ต้องการอยู่ในบัญชีแดง National SİHAยังมีส่วนร่วมในการปกป้อง Blue Homeland ในบริบทนี้ Fatih และ Yavuz ซึ่งทำงานในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออกร่วมกับเรือขุดเจาะของเราทางอากาศเพื่อความปลอดภัย Bayraktar TB16 SİHAซึ่งออกจากกองบัญชาการฐานทัพอากาศ Dalaman และลงจอดที่สนามบินGeçitkaleเมื่อวันที่ 2019 ธันวาคม 2 เพื่อนำไปประจำการใน TRNC สำหรับภารกิจเดียวกันลงนามในเที่ยวบินประวัติศาสตร์
ทำหน้าที่ในแผ่นดินไหว
หลังจากเกิดแผ่นดินไหว 2 แห่งElazı Sivrice ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 24 มกราคม 2020 Bayraktar TB6,8 SİHAได้มาถึงภูมิภาคในเวลาอันรวดเร็วเช่น 25 นาทีและถ่ายโอนข้อมูลภาพไปยังอังการาและศูนย์บัญชาการของจังหวัดที่มีแผ่นดินไหว นอกเหนือจากการสนับสนุนการดำเนินการค้นหาและกู้ภัยจากท้องฟ้าแล้ว Bayraktar TB2 SİHAยังทำหน้าที่ควบคุมการจราจรของยานพาหนะหลังจากแผ่นดินไหวและเพื่อช่วยเหลือผู้ป่วยในอนาคตโดยไม่หยุดชะงัก
ไฟป่าและการช่วยเหลือผู้อพยพ
Bayraktar TB2 SİHAมีส่วนร่วมในการต่อสู้กับไฟป่าตลอดจนหน้าที่ด้านความมั่นคงและความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรม หน่วยงานภายใต้กระทรวงเกษตรและป่าไม้SİHAแห่งชาติยังมีบทบาทสำคัญในการปกป้องผืนป่าของเราด้วยการบินตลอด 7 ชั่วโมงทุกวันเพื่อป้องกันอันตรายจากไฟและตรวจสอบพื้นที่ป่า 24 ล้านเฮกตาร์ Bayraktar TB3,5s ติดตามการเคลื่อนไหวของการอพยพอย่างผิดปกติในทะเลอีเจียนและทะเลเมดิเตอร์เรเนียนจากท้องฟ้าและมีส่วนสำคัญในการช่วยชีวิตผู้อพยพผิดปกติจำนวนมากและบันทึกการละเมิดสิทธิมนุษยชน
มันเป็นที่ชื่นชมในโลก
Bayraktar TB2 SİHAsซึ่งมีส่วนทำให้ประสบความสำเร็จโดยการเพิ่มความสามารถในการสอดแนมและการสอดแนมของกองกำลังตุรกีใน Operation Operation Spring และทำลายเป้าหมายจำนวนมากในระหว่างปฏิบัติการ ในที่สุดเป็นครั้งแรกในแคมเปญ Spring Shield เขาบินเที่ยวบินอย่างรวดเร็วและทำลายยานเกราะหลายคันปืนครกปืนยิงจรวดหลายลำ (CNRA) และระบบป้องกันภัยทางอากาศ นับเป็นครั้งแรกในโลกที่ Bayraktar TB2 SİHAตระหนักถึงร้อยละ 80 ของการก่อกวนทั้งหมดโดยเครื่องบินที่เข้าร่วมใน Spring Shield Campaign ซึ่งSİHAถูกใช้เป็นองค์ประกอบหลักในสนามรบ Bayraktar TB2 SİHAsซึ่งประสบความสำเร็จในการดำเนินการแม้จะมีสงครามอิเล็กทรอนิกส์ทุกประเภทภายในขอบเขตของการปฏิบัติการในภูมิภาค Idlib ของซีเรียบินกว่า 2 พันชั่วโมง นับเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์การต่อสู้ของโลก Bayraktar TB2 SİHAได้ทำการบินในกองยานเป็นครั้งแรกและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการปฏิบัติการซึ่งมีผลกระทบอย่างมากต่อสื่อมวลชนโลก
มีบทบาทสำคัญในการปลดปล่อยคาราบัค
Bayraktar TB2 SİHAsยังมีบทบาทสำคัญในการยุติการยึดครอง Karabakh ของประเทศพี่ชายอาเซอร์ไบจานซึ่งดำเนินต่อไปเกือบ 30 ปี อาเซอร์ไบจานเริ่มปฏิบัติการทางทหารต่อ Nagorno-Karabakh ซึ่งอยู่ภายใต้การยึดครองของอาร์เมเนียเมื่อวันที่ 27 กันยายน 2020 เมื่อวันที่ 44 พฤศจิกายน 10 2020 วันหลังจากเริ่มปฏิบัติการกองทัพอาเซอร์ไบจันเข้าควบคุม Nagorno-Karabakh โดยยุติการยึดครองอาร์เมเนีย ในระหว่างปฏิบัติการต่อต้านอาร์เมเนียกองทัพอาเซอร์ไบจันได้ใช้ Bayraktar TB2 SİHAsซึ่ง Baykar ได้รับการพัฒนาทั้งในระดับประเทศและในท้องถิ่น จากการศึกษาที่ได้รับการยืนยันโดยนักวิเคราะห์ด้านการป้องกันระบบป้องกันภัยทางอากาศระบบเรดาร์รถถังรถหุ้มเกราะรถบรรทุกคลังแสงตำแหน่งและหน่วยที่เป็นของกองทัพอาร์เมเนียถูกทำลายด้วย Bayraktar TB2 SsHAs ความสำเร็จของกองทัพอาเซอร์ไบจานซึ่งสร้างความประหลาดใจให้กับโลกนี้ได้รับการตีความจากสื่อและผู้เชี่ยวชาญด้านการป้องกันโลกว่าเป็นการเปลี่ยนประวัติศาสตร์สงครามของSİHAของตุรกีและเข้าถึงอำนาจในการป้องกันจุด
ตุรกีเป็นหนึ่งในหกประเทศที่ผลิตกระสุนและ Sihai ของตนเอง
ด้วยระบบ avionics ที่ซ้ำซ้อนและสถาปัตยกรรมฟิวชั่นเซ็นเซอร์ระบบ Bayraktar TB2 SİHAซึ่งมีความสามารถในการขึ้น - ลงรถแท็กซี่แบบอิสระในการนำทางและลงจอดตามปกติได้ถูกนำมาใช้อย่างเต็มที่ตั้งแต่ปี 2014 ในฐานะระบบอากาศยานไร้คนขับทางยุทธวิธีแห่งชาติเครื่องแรกที่เป็น รวมอยู่ในสินค้าคงคลัง TSK Bayraktar TB4 ซึ่งสามารถบรรทุกขีปนาวุธ MAM-L และ MAM-C จำนวน 2 ลูกที่ผลิตโดย Roketsan บนปีกมีความสามารถในการกำหนดเป้าหมายที่แม่นยำด้วยเลเซอร์มาร์กเกอร์ในตัว ด้วยคุณสมบัตินี้ทำให้ตุรกีและการผลิตยุทโธปกรณ์ Sihai ของตัวเองโดดเด่นเป็นหนึ่งในหกประเทศในโลก National SİHAดึงดูดความสนใจในฐานะระบบที่นำเสนอโซลูชันแบบครบวงจรพร้อมคุณสมบัติการมองเห็นที่รวดเร็วเพื่อป้องกันความเสียหายต่อพื้นที่ใกล้เคียงกับเป้าหมาย ติดอาวุธให้กับกองทัพตุรกีระบบนี้ให้การลาดตระเวนการเฝ้าระวังทางอากาศอย่างต่อเนื่องการตรวจจับเป้าหมายและการทำลายล้าง
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น