เชลล์เลือกแอร์บัส H160 ให้บริการโดย PHI ในอ่าวเม็กซิโก

ในเชลล์เม็กซิโกเบย์เลือกแอร์บัสไฮให้ดำเนินการโดย phi
ในเชลล์เม็กซิโกเบย์เลือกแอร์บัสไฮให้ดำเนินการโดย phi

กลุ่มพลังงานระหว่างประเทศ Shell ได้เลือก PHI ซึ่งเป็นผู้ให้บริการนอกชายฝั่งชั้นนำของอเมริกาสำหรับการสนับสนุนเฮลิคอปเตอร์นอกชายฝั่ง PHI จะรองรับ Airbus H160 สี่ลำ



สัญญาดังกล่าวเป็นการเข้าสู่ตลาดน้ำมันและก๊าซ H160 โดยมีคุณสมบัติการออกแบบที่หลากหลายซึ่งรับประกันระดับใหม่ของความปลอดภัยความสะดวกสบายและความน่าเชื่อถือของโปรแกรมในการปฏิบัติงานนอกชายฝั่ง

Airbus, PHI และ Shell ร่วมมือกันในความร่วมมือที่ไม่เหมือนใคร ในการบุกเบิกครั้งแรก Airbus จะจัดหา H160 ก่อนการส่งมอบขั้นสุดท้ายไปยัง PHI และ Shell พร้อมโปรแกรมพิสูจน์เส้นทางหนึ่งปีเพื่อช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานและลูกค้าคุ้นเคยกับคุณสมบัติขั้นสูงของ H 160 และลดปัญหาในการเข้า

ติดตั้งที่สำนักงานใหญ่ PHI ใน Lousiana Houma ใช้ในบริการการแพทย์ฉุกเฉินทั่วสหรัฐอเมริกามีเฮลิคอปเตอร์ H125 และ H135 ขนาดใหญ่เช่นเดียวกับ H145 สองลำที่ทำงานให้กับ Shell ในการสำรวจท่อในรัฐลุยเซียนาและ H145 สองลำโดยใช้รถรับส่งนักบินท่าเรือที่ยาวที่สุดในโลกใน Mackay ประเทศออสเตรเลียจะเข้าร่วม บริษัท เรือเดินสมุทร.

"เราขอขอบคุณอย่างยิ่งสำหรับความคิดสร้างสรรค์ของลูกค้าในการกำหนดความร่วมมือนี้เกี่ยวกับ H160 ซึ่งจะนำไปสู่ยุคใหม่ของความปลอดภัยความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมในการปฏิบัติงานนอกชายฝั่งระดับกลาง" กล่าวว่า.

Keith Mullett กรรมการผู้จัดการของ PHI Aviation กล่าวว่า“ เราภูมิใจที่ได้มีบทบาทสำคัญในการว่าจ้าง H160 ที่มีความซับซ้อนสูงในอุตสาหกรรมนอกชายฝั่งและหวังว่าจะนำการเปลี่ยนแปลงมาตรฐานการปฏิบัติงานด้วยโปรแกรมการตรวจสอบเส้นทางการสร้างความไว้วางใจที่ตกลงกับ แอร์บัสและเชลล์พันธมิตรของเรา " กล่าวว่า.

Tony Cramp รองประธานของ Shell Aircraft กล่าวว่า "ในขณะที่ Shell ใช้เทคโนโลยีการบินแบบใหม่เราจะนำเสนอเฮลิคอปเตอร์ที่มีประสิทธิภาพขั้นสูงนี้เพื่อให้บริการอย่างปลอดภัยในการปฏิบัติการนอกชายฝั่งที่มีพลวัตและกำลังเติบโตในอ่าวเม็กซิโกของสหรัฐฯ" กล่าวว่า.





ด้วยสิทธิบัตร 68 รายการ H160 เป็นเฮลิคอปเตอร์ที่ทันสมัยที่สุดในโลกและมีแพ็คเกจความช่วยเหลือนักบินที่นำเสนอผ่านระบบการบิน Helionix ซึ่งช่วยลดภาระงานของลูกเรือลงอย่างมากและลดความเสี่ยงจากข้อผิดพลาดของนักบิน

แพ็กเกจเหล่านี้รวมถึงขั้นตอนการบินขึ้นลงของลานจอดเฮลิคอปเตอร์ภาคพื้นดินเครื่องแรกของโลกระบบเตือนภัยล่วงหน้าสำหรับสภาพวงแหวนน้ำวนและโหมดช่วยเหลือเพื่อให้บินได้อย่างมั่นคงโดยอัตโนมัติในสภาวะที่รุนแรง

H160 ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ Arrano ล่าสุดสองตัวของ Safran Helicopter Engines ตลอดจนระบบตรวจสอบแบบฝังตัวและความซ้ำซ้อนของเซ็นเซอร์และสามารถรักษาความเป็นอิสระโดยพื้นฐานได้ การออกแบบเน้นการป้องกันการกัดกร่อนที่แข็งแกร่งซึ่งคาดการณ์ไว้โดยเฉพาะภารกิจนอกชายฝั่ง





sohbet

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

Yorumlar