เครือข่ายถนนจักรยานอิสตันบูลขยายตัว

เครือข่ายเส้นทางจักรยานในอิสตันบูลกำลังขยายตัว
เครือข่ายเส้นทางจักรยานในอิสตันบูลกำลังขยายตัว

เทศบาลนครอิสตันบูลอิสตันบูลตุรกีกับ WRI Sustainable Cities และ Healthy Cities Partnership กำลังมีโครงการเส้นทางจักรยานใหม่ในชีวิต Kartal เมื่องานเสร็จสิ้นจะมีการเชื่อมต่อเส้นทางจักรยานจากชายฝั่ง Kartal ไปยังทางหลวง E-5 ดังนั้นนักปั่นสามารถเข้าถึงวิธีการขนส่งอื่น ๆ ได้อย่างง่ายดาย

เครือข่ายเส้นทางจักรยานในอิสตันบูลกำลังขยายตัว

Bike มีเป้าหมายที่จะเป็นหนึ่งในการขนส่งในเมือง Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) WRI Turkey และ Healthy Cities Partnership (The Partnership for Healthy Cities) กำลังสร้างเส้นทางจักรยานใหม่บนฝั่ง Anatolian ของอิสตันบูลด้วยความร่วมมือ เส้นทางจักรยานระยะ 1 กิโลเมตรที่วางแผนจะสร้างใน Kartal จะถูกนำมาใช้เป็นขั้นตอนแรกของเส้นทางจักรยานระหว่างถนนเลียบชายฝั่งและศาลอนาโตเลียน

เมื่อโครงการ "Healthier Istanbul by Bicycle in the COVID-19 Outbreak" เสร็จสิ้นจะมีเส้นต่อเนื่อง 100 กิโลเมตรระหว่าง Turgut Özal Boulevard กับทางหลวง D-5 (E-3,3) เส้นทางจักรยานจะเริ่มต้นจาก Kartal Beach และเชื่อมต่อไปยัง Marmaray จากนั้นไปยังรถไฟใต้ดิน การมีโรงเรียนหลายแห่งใกล้เส้นทางก็มีผลในการเลือกเส้นทางเช่นกัน ด้วยโครงการนี้นักเรียนจะสามารถเดินทางไปโรงเรียนด้วยจักรยานได้อย่างปลอดภัย เส้นทางจักรยานมีเป้าหมายที่จะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการในเดือนมิถุนายน

จักรยานจะถูกรวมเข้ากับระบบราง

Utku Cihan หัวหน้าแผนกขนส่งของ IMM เน้นย้ำว่าจักรยานเป็นอีกทางเลือกหนึ่งของการขนส่งโดยเฉพาะในช่วงโควิด -19 หัวหน้าแผนกขนส่งของ IMM กล่าวว่าพวกเขาจะนำชาวอิสตันบูลไปยังประเภทการขนส่งที่ใช้งานอยู่เช่นการขี่จักรยานและการเดินแทนยานยนต์แต่ละคันในช่วงหลัง กระบวนการฟื้นฟูการระบาดของโรค

Utku Cihan กล่าวว่า“ กลยุทธ์พื้นฐานของเราคือการสร้างเครือข่ายถนนจักรยานที่ปลอดภัยทั่วเมืองและรวมเข้ากับระบบขนส่งสาธารณะโดยเฉพาะรถไฟฟ้าใต้ดิน ในบริบทนี้เราเริ่มดำเนินการเพื่อดำเนินการตามแผนแม่บทการขี่จักรยานอิสตันบูลอย่างรวดเร็ว ความพยายามของเราดำเนินต่อไปอย่างรวดเร็วในการนำอุปกรณ์ที่จำเป็นไปยังเมืองเพื่อรองรับการขนส่งด้วยจักรยาน โครงการนี้เป็นก้าวสำคัญในการทำให้เส้นทางปั่นจักรยานของเราตามแนวชายฝั่งด้าน Anatolian เป็นเครือข่ายบูรณาการกับระบบขนส่งสาธารณะ ในระหว่างการดำเนินโครงการเราจะจัดกิจกรรมรณรงค์สร้างความตระหนักในการขนส่งด้วยจักรยาน” เขากล่าว

ความคิดเห็นของประชาชนจะถูกนำไป

ผู้อำนวยการ WRA ประจำตุรกีซึ่งปัจจุบันดำรงตำแหน่งที่ปรึกษาด้านเทคนิคของโครงการดร. ในทางกลับกันGüne, Cansiz กล่าวว่าปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการสร้างเส้นทางจักรยานคือการมีส่วนร่วมของประชาชนและกล่าวว่า“ ตามความเป็นจริงเราจะออกแบบถนนสายนี้ให้สอดคล้องกับการพบปะกับผู้อยู่อาศัยและกลุ่มจักรยาน โดยคำนึงถึงความต้องการและความจำเป็นของพวกเขา เราเชื่อว่าแอปพลิเคชั่นเส้นทางจักรยานและแคมเปญนี้จะมีส่วนช่วยอย่างมากในการทำให้จักรยานเป็นที่นิยมในการเดินทาง”

เขียนเกี่ยวกับเมืองที่ยั่งยืนของตุรกี

ก่อนหน้านี้รู้จักกันในชื่อ EMBARQ Turkey Turkey WRI, World Resources Institute (WRI) ภายใต้สถาบันวิจัยนานาชาติที่ทำงานในด้านเมืองที่ยั่งยืน สหรัฐอเมริกาแอฟริกายุโรปบราซิลจีนอินโดนีเซียอินเดีย WRI ให้บริการกับสำนักงานเม็กซิโกและตุรกี "เมืองที่มุ่งเน้นผู้คน" การเคลื่อนไหวเกี่ยวกับสิ่งแวดล้อมและสุขภาพของมนุษย์จากแนวคิดที่จะผลิตทุกวันที่คุกคามความยั่งยืนมากขึ้น แนวทางแก้ไขปัญหาในเมืองและโครงการแก้ไขปัญหาเหล่านี้และนำไปปฏิบัติร่วมกับรัฐบาลท้องถิ่นและส่วนกลาง
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเมืองที่ยั่งยืน WRI ของตุรกี: www.wrisehirler.org

เกี่ยวกับพันธมิตรเมืองที่มีสุขภาพดี

Partnership for Healthy Cities เป็นเครือข่ายเมืองทั่วโลกที่ได้รับการยอมรับซึ่งมุ่งมั่นที่จะช่วยชีวิตมนุษย์โดยการป้องกันโรคและการบาดเจ็บที่ไม่สามารถติดต่อได้ ความร่วมมือนี้ได้รับการสนับสนุนโดย Bloomberg Philanthropies ร่วมกับองค์การอนามัยโลก (WHO) และ Vital Strategies สนับสนุนเมืองต่างๆทั่วโลกในการพัฒนานโยบายที่มีผลกระทบสูงและการแทรกแซงเพื่อลดโรคและการบาดเจ็บที่ไม่สามารถติดต่อได้ในชุมชน

การตอบสนองต่อ COVID-19 ของหุ้นส่วนเมืองเพื่อสุขภาพเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ COVID-40 Global Response Initiative ของ Bloomberg ซึ่งมีมูลค่า 19 ล้านเหรียญสหรัฐ ด้วยการร่วมมือกับ Resolve to Save Lives ซึ่งเป็นความคิดริเริ่มของ WHO และ Vital Strategies หุ้นส่วนเมืองเพื่อสุขภาพจะทำงานร่วมกับผู้เชี่ยวชาญชั้นนำของโลกในการป้องกันการระบาดของ COVID-19 Response

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*