การจัดการและการวางแผนการไหลของห่วงโซ่อุปทานในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ถูกต้องมีความสำคัญมากขึ้นกว่าเดิมในช่วงเวลาที่เพิ่มความเสี่ยงทั้งในระดับท้องถิ่นและระดับโลก ผู้ผลิตและซัพพลายเออร์พยายามจัดการห่วงโซ่อุปทานด้วยอุปกรณ์ของตนเอง อาจต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเช่นการบำรุงรักษาการซ่อมแซมการจัดเก็บและการขนส่ง นอกจากนี้กระบวนการทั้งหมดนี้ยังก่อให้เกิดการลงทุนที่ไม่ได้ใช้งานแรงงานพิเศษการขาดประสิทธิภาพและความเสี่ยง นำเสนอโซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมใหม่สำหรับห่วงโซ่อุปทานรูปแบบธุรกิจของ CHEP บนพื้นฐานของการแบ่งปันและการนำกลับมาใช้ใหม่ ด้วยการขจัดความเสี่ยงและค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมทั้งหมดจะช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นและเพิ่มอำนาจในการแข่งขัน
ห่วงโซ่อุปทานยานยนต์เป็นหนึ่งในห่วงโซ่อุปทานที่ซับซ้อนที่สุดในโลกซึ่งครอบคลุมชิ้นส่วนหลายล้านชิ้นจากซัพพลายเออร์หลายพันรายในหลายประเทศทั่วโลก ห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ต้องเผชิญกับความเสี่ยงเนื่องจากแนวโน้มของยานยนต์ไฟฟ้าการเพิ่มขึ้นของกฎหมายสิ่งแวดล้อมเหตุการณ์ทางการเมืองและการพัฒนาระหว่างประเทศ ผู้ผลิตและซัพพลายเออร์พยายามจัดการห่วงโซ่อุปทานด้วยอุปกรณ์ของตนเอง มีความเสี่ยงเดียวกันในสัดส่วนโดยตรงกับการพัฒนาเหล่านี้ ด้วยรูปแบบธุรกิจบนพื้นฐานของการแบ่งปันและการใช้ซ้ำ CHEP ดำเนินกระบวนการจัดการบรรจุภัณฑ์ที่มีประสิทธิผลและประสิทธิภาพโดยขจัดความเสี่ยงด้วยบริการและโซลูชั่นสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก
ควรเพิ่ม "ในกรณี" ลงในโมเดล "ทันเวลา"
พลวัตที่ซับซ้อนเช่นการเมืองสิ่งแวดล้อมและสุขภาพทำให้จำเป็นต้องเพิ่มโมเดล "ทันเวลา" ไปยังโมเดล "ในกรณี" เพื่อให้ความต้องการของผู้บริโภคและผู้ผลิตสามารถแข่งขันได้ในอนาคต การจัดการกับความไม่แน่นอนและการเปลี่ยนแปลงในกระบวนการ ต้องมีห่วงโซ่อุปทานที่ยืดหยุ่นเพียงพอโดยไม่สิ้นเปลืองต้นทุนและไม่มีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ในกรณีที่ไม่สามารถคาดการณ์ความต้องการได้ปัญหาอื่น ๆ ที่ต้องแก้ไขคือความพร้อมของบรรจุภัณฑ์ที่เหมาะสมในห่วงโซ่ตลอดเวลาการรักษาคุณภาพของบรรจุภัณฑ์ให้อยู่ในระดับสูงอย่างต่อเนื่องและลดความเสียหายและการคืนสินค้า เมื่อบรรลุทั้งหมดนี้ประสิทธิภาพในการจัดหาจะเพิ่มขึ้นสูงสุดเพื่อให้สามารถส่งมอบผลิตภัณฑ์ได้ตรงเวลา
"ในช่วงเวลาที่ไม่แน่นอนแรงกดดันต่อห่วงโซ่อุปทานอาจทวีความรุนแรงขึ้น"
ความเสี่ยงจากการเคลื่อนย้ายเกินขอบเขตของชิ้นส่วนยานยนต์ที่ระบุว่าตุรกีนำGökgöz Engine หัวหน้าบัญชีประจำภูมิภาคยานยนต์ยุโรป "ในช่วงเวลาที่ไม่มีกำหนดอาจเพิ่มแรงกดดันต่อห่วงโซ่อุปทาน ในทางกลับกันการจัดการบรรจุภัณฑ์เป็นหนึ่งในพื้นที่หลักที่คุณสามารถสร้างความต้านทานในการปฏิบัติงานเพื่อป้องกันการหยุดชะงักการหยุดชะงักและความเสี่ยง ในฐานะ CHEP เราเพิ่มความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพของทั้งผู้ผลิตยานยนต์อุตสาหกรรมหลักและซัพพลายเออร์ด้วยเครือข่ายและความรู้ของเรา "เราให้บริการด้วยโปรไฟล์และอุปกรณ์เสริมด้านในป้องกันเช่นเดียวกับกล่องพลาสติกมาตรฐานอุตสาหกรรมและโซลูชันคอนเทนเนอร์แบบพับได้และช่วยปกป้องผลิตภัณฑ์"
"เรากำจัดกิจกรรมที่ไม่เพิ่มมูลค่า"
Gökgözกล่าวว่า“ รูปแบบธุรกิจของ CHEP บนพื้นฐานของการแบ่งปันและการนำกลับมาใช้ใหม่ช่วยปรับปรุงห่วงโซ่อุปทานโดยการขจัดความเสี่ยง นำเสนอโซลูชันพันธมิตรรายเดียวที่เพิ่มความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพ เรากำจัดกระบวนการที่ไม่เพิ่มมูลค่าเช่นการผลิตบรรจุภัณฑ์ใหม่เฉพาะสำหรับผลิตภัณฑ์การจัดเก็บการบำรุงรักษาการซ่อมแซมการขนส่งและการจัดการและลดต้นทุน เราวิเคราะห์ห่วงโซ่อุปทานทั้งหมดเพื่อให้เราสามารถเคลื่อนย้ายโหลดได้มากขึ้นโดยใช้อุปกรณ์น้อยลง "เรากำลังเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันโดยการจัดการห่วงโซ่อุปทานตั้งแต่ต้นจนจบ"
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น